Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2016, 11:57   #355
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
Я всегда говорил и говорю, что новая и уже поездившая резина - разные резины.
Да, это тоже очень важный момент, о котором забывают.
И это актуально и для шипов и для липучки. У мой липучки пробег 25 тыс и уже заметно ухудшение свойств, хотя и несущественное. На предыдущих шипах Gislaved, такое же было на 10 тыс. (все шипы были на месте). Понятно, что это частный случай и технологии тоже стоят на месте, но своему опыту все-равно больше доверяешь.

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
я сомневаюсь что шипованная резина не сможет въехать на обледенелую горку при температуре в -15...-30, уступив и полностью слив зимней нешипованной.
Горки бывают разные Ну и въехать можно по разному

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
Я конечно не беру в расчет малоизвестные бренды
Их вообще не рассматриваю, особенно в случае липучки!

Последний раз редактировалось YuriyVZ; 12.01.2016 в 12:03.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: