Площадка под активатор та же.А вот поворотный механизм слегка другой(на мой взгляд).Правда я давно уже делал,точно не помню.Но помню,что ни каких доработок не делал.Был хвостовик за который цеплялось кольцо активатора.Теперь как я вижу вместо него кольцо.Надо как то соединить два кольца.Или найти на разборке поворотный механизм от более высоких комплектаций.
---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ----------
Хотя и площадка какая то другая.((
На такой пойдет обычный(универсальный)дверной активатор.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.
|