Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2014, 10:41   #76
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kyzia Посмотреть сообщение
почти год сидел на форуме х-трайл,
но там увы без кредита никак не вытягиваю,
ни разу в жизни их не брал и что то не тянет,
уж очень не хочется кормить дядю.
А по большому счёту то что мне надо от машины в Дастаре есть,
ключевое дизель, 4 вд, и ровный пол при сложенных седушках,
на охоте рыбалке спать можно
Тоже основным конкурентом Дастера был дизельный X-Trail. Пожалуй, решающей стала его худшая геометрическая проходимость, ну и длина в лесу тоже имеет значение, сложнее развернуться, пролезть между деревьями.
Ну, а главный плюс был большой багажник, его пришлось компенсировать боксом.

Ну и цена дизельных версий отличалась более чем в 1.5 раза.

Последний раз редактировалось YuriyVZ; 15.09.2014 в 11:05.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: