Цитата:
Сообщение от YuriyVZ
Я предпочитаю не выступать в таких религиозных спорах за одну из сторон. Плюсы есть и у той и у другой.
Шипы лучше там где зима в основном около нуля и мало снега.
А липучка лучше себя ведет в снегу и при сильных морозах, когда с шипами, как на коньках.
По идее, в моих условиях должны быть лучше шипы (зимой тепло), а в этом году и снега мало. Но у меня для Дастера можно сказать выбора не было, т.к. были путешествия туда, где шипы запрещены. В итоге, появилась возможность сравнить. И я убедился, что даже там где считают, что липучка хуже (на мокром льду), она себя ведет очень хорошо. Ну, в снегу и в сильный мороз заметно выигрывает у шипов.
Ну еще есть и мелкие плюсы липучки, вроде отсутствия необходимости стоять в очередях на шиномонтаж (теперь у меня зимняя резина с конца сентября и до середины мая).
|
В сильный мороз вообще нет проблем с торможением или разгоном на любых колесах. Снег и лед перестают быть скользкими даже на летних сликах. В снег шипы дело второстепенное т.к. в снегу работает протектор. Причем шипы никак не влияют на его работу. Причем на снеговой резине делают внешние жесткие ранты для повышения управляемости в снегу. Если под снегом есть лед, то да, шипы включатся. Другое дело, что "липучки" обычно дорогие фирменные, поэтому работают лучше скажем "камы".
Цитата:
Сообщение от Бурый медведь (Bear)
Bizet, это в какой В квартире такие холода?
|
Солнечная Башкирия же. Страна вечно зеленых помидоров.