Показать сообщение отдельно
Старый 15.10.2013, 09:14   #77
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 9,518
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BAK Посмотреть сообщение
Это мы с Вами разговаривали на эту тему. Мегана я продал. На этой неделе получаю Дастера 2.0. А по поводу того, что не допилил мастеров, так это сложно. Разговор шел о хорошем 95 и по началу так оно и было, но потом моторчику хотелось бензин все лучше и лучше. Здесь два варианта, или мотор стал уставать или бензин стал отстой. А возвращаться назад очень не хотелось, педалька газа стала как с тросом.
Я бы поговорил лишь о нормальной экономичной, без потери мощности - прошивке под 92 которым заправляются все)
Остальное разговоры и ещё конечно, отдельная прошивка под ГБО, правда вроде как на современном оборудовании не актуально, но фазы газораспределения поменять стоит, т.к. другое актановое число (выше)
__________________
#мненестыдно

Последний раз редактировалось Неугомонный Ездец; 16.10.2013 в 09:09.
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием