Вода в свечном колодце
 

Доброй ночи форумчане! столкнулся с проблемой не пойму от куда появляется вода в третьем цилиндре. может кто подскажет что делать?????

Может в свечном колодце?

Большой, мне ответить не жалко.
поиском если не умеете пользоваться.
вода попадает с форсунки омывателя лобового стекла.
надо шланг под герметик либо хомутом затянуть

ну да именно там.

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

не помогает. я даже катушку на герметик посадил как мне посоветовали и все равно через некоторое время все повторяется.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------

я новичок поиском и правда пользоваться не умею...

а катушка здесь при чём?

просто шлаг надо обжать вокруг форсунки омывателя с обратной стороны капота.
и на всякий случай вторую проверить и тройник заодно

А не под сам жиклёр между капотом вода идёт разве...там надо на герметик сажать....или хомут на шланг???:wacko2:

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...p?t=17&page=39
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...088#post138088

Эту проблему на заводе в данный момент решили? Или надо будет проводить дополнительные мероприятия?

Нет.
Надо

То что омывайка проливается через негерметичные форсунки - это всего ничего, вот я "попал" после мойки, там керхер налил достаточно чтобы пролиться капитально и залить 2 и 3 цилиндр у меня, далее через сутки где-то пропуски зажигания, вода потихоньку просочилась в катушку 2 цилиндра, после поставил форсунки на силиконовый герметик и после следующей мойки всё сухо, порядок. А можно и временно накрывать двигатель на мойке, целлофаном например.

Понял, спасибо за информацию. Вообще конечно для меня странно, что детские болячки не могут вылечить за почти 10 лет выпуска.

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------

И еще читал на драйве, что некоторые устанавливают веерные форсунки, они идут с уплотнителем и ничего не протекает. Или проще на герметик посадить штатные и не париться?

Я искал у себя в области, на меня глаза вытаращивали :shok: Наверно в Москве можно и найти но цена где-то от 700-800 руб. за 1 шт, вроде как от Вольво подходят. По мне лучше герметик, но нужно плиточный вроде, не агрессивный, чтобы не кислотный и краску не разъел. Я правда взял в тюбике, хрен с ней с краской. Главное слишком сильно не мазать, а то оттирать потом и отмывать надо будет, использовал обезжириватель.

Просто посадил веерные форсунки на нормальный герметик "Виктор Рейнз" и все хорошо))) Это же уже старо как мир :smile:

Возможно, но на новичка сразу много информации обрушивается. Поэтому решил уточнить.

В помощь маленькая толика http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1353
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...p?t=1900:rtfm::rtfm:

ОД герметизирует по гарантии. Я на двух своих Дастерах данную процедуру проходил по гарантии. Если, что потом предъяву на катушку иди свечи накатать можно будет...

Подтверждаю, причем получается везде - и в Питере и в Мск:friends:

Вот ещё про герметизацию капота под форсунками...

http://duster-clubs.ru/forum/showthr...507#post489507

А как вот такой вариант, конусная резиновая прокладка от сифона ф-25мм. цена вопроса 4руб.:smile:(фото не моё)

https://a.d-cd.net/ea1faes-960.jpg

Не факт что материал не деформируется при рабочей температуре двигателя.
Я ставил вот такие:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1526616540
"Подсмотрел" вот здесь: https://www.drive2.ru/l/463319357611573820
Но поставил и малую прокладку и большую тоже на всякий случай, она внутрь свечного канала не проходит, но внешне прижимается и сидит как у себя дома.