Сброс межсервисного интервала
 

Всем доброго дня. Примите новенькую с глупым вопросом)) Есть Дастер Ф2 2016 г.в. 1,6 л. Пробег около 36 000. Сегодня загорелась желтая "пила" (она же "кардиограмма"). Горит с момента зажигания и постоянно. Каких-то проблем не замечено, едет, тормозит, рулит - как обычно. ТО прохожу не у ОД, а в специализированном сервисе. Масло меняю раз в 1-2 года. Последний раз меняла осенью 2022. Есть подозрение, что не сбрасывали этот интервал после замены масла. Хочу попробовать сбросить и посмотреть. Если не поможет - поеду на диагностику. Вопрос в следующем - включаю зажигание, тыкаю кнопочку на торце правого рычажка (стеклоочистители), перебираю экранчики бортового компьютера (пробег, скорость, температура, расход, часы и пр.). А экранчика с гаечным ключом нет. Он доступен только когда подходит срок? Значит, мне его добросовестно сбросили и проблема не в этом?

Неисправность у вас, у меня, например, пила горела при ошибках дроссельная заслонки и полного привода.
В интернете бы посмотрели, что означает этот значок на дастере.

Съездила в сервис, нашли причину и отремонтировали (поменяли датчик стоп-сигнала и лампочку). Фух, как отлегло-то сразу)))

А мне спасибо ? )