Сравнение навигационных программ
 

Сравнение навигационных программ
 

Использую свой "огрызок" в качестве навигатора, мне удобно, особенно в Дастере. И телефон перед глазами (почта, смс, чаты), и громкая связь, и навигатор. В общем доволен. Но столкнулся с проблемой места в памяти. Как оказалось, Яндекс занимает 2.5 гига, а Google всего 75 метров. Привык к Яндексу, но попробовал Гугл , вроде нормальные со своими "+" и "-".
Хотелось бы узнать мнения, стоит менять Я на G?

Яндекс так много место жрёт из-за оффлайн-сохранения карт тех мест, что уже .были просмотрены. Соотв. будут работать потом и без инета. Если неактуальна, то просто можно очистить карты (настройки-очистить карты) и все

Менять смысл есть если не устраивает Я. Пробовал G, не понравилось. Не по функционалу, а визуально не воспринимается. Глаз режет. Яндекс привычнее. Что до объёма занимаемой памяти, это от кол-ва загруженных карт зависит. При этом загружать имеет смысл для того региона, по которому всё-время катаешься, так быстрее работает и трафик меньше жрёт.

Не думаю что г-карты будут точнее и актуальнее я-карт.
Я за отечественного производителя.

Для эксперимента: удалите Я-карты и оставьте только Я-навигатор - карты легче в разы, но закладки не видны на карте((( У Гула карты, скажем так - кривые. Даже в МО нет половины дорог. Хотя они активно используют народное творчество и года через три могут значительно качество карт улучшить. Ну а сервис у них в разы лучше Яндекса.

Одно время у меня была похожая проблема. Но сейчас перенёс папку с картами на карту памяти, и проблем нет. После Яндекса Googlовский нафигатор покажется бестолковым. Не тянет он пока. Я время от времени включаю, но только ради интереса. Слабоват.

Попробуй Waze? Его плюсом можно считать минимализированный трафик и весьма облегченные карты. Но нужно слегка попривыкнуть, поскольку на картах, в основном, только дороги. Строения не нанесены. Соответственно, адресный поиск хромает. Но как альтернатива, ИМХО, лучше googl. Я иногда его использую, ради интереса. За пару последних лет весьма впечатляющие подвижки вперед.

Как? У меня не переносит. Можно подробненько что для этого надо? Можно даже в блондинистой теме, чтобы тут не флудить )

На iPhone нет карты памяти, только внутренняя память. Отсюда и проблема.

У меня планшет. Посмотрю к вечеру. А то завтра в дорогу, надо собраться. И закончить незаканчиваемые :wink: дела!? :sarcastic:

у меня nexus5 32 Gb проблем с памятью нет, попробуй удалить офлайн карты.
в подмосковье юзаю оба навигатора.
больше нравится гугл, т.к. предлагает альтернативные маршруты и более адекватно считает время в пути.
я их запускаю одновременно.
по яндексу удобнее наблюдать за пробками впереди по маршруту.

Очистил кеш, памяти прибавилось. Я раньше не знал, что Яндекс молча сохраняет карты.
Из "+" в Яндексе для меня: разговорчики, прорисованы дома, поиск по организациям
Из "+" в Гугле: работа в фоновом режиме (при выключенном телефоне голосовая навигация через штатную акустику).

Яндексу цены бы не было если бы еще они с пробками не врали....
А гугль карты - такое ощущение что тот кто их писал - сам ими никогда не пользовался.

Яндекс...Гугл - "Ноги, крылья"...
Главное хвост!!!
Пользуюсь растровой картой генштаба от 1949 года в комплексе с топографической картой и Локус. Есть абсолютно все дороги и тропинки, указаны броды, урочища, заброшенные населенные пункты, в лесных массивах указаны какие преимущественно деревья (береза, осина, сосна и т.п). Прекрасный интерфейс для расчета и выбора азимутов, как магнитного так и истинного. Определение высот над уровнем моря по топографической карте... Очень рекомендую, из минусов - нет онлайн пробок...
ЗЫ Компас рулит!

мы тут всё же про навигаторы, а не про карты.
дорог на гугле больше, но они не все проезжие, это в подмосковье.

Пробовал когда пользоваться, у нас в Лен. области дороги даже близко уже не совпадают. Те что были давно заросли и превратились в тропинки и появилось много новых. В том же iGo намного более точная информация по дорожкам. Но про деревья и заброшенные нас. пункты информации может и не быть.

По-моему, и то и другое полноценными навигационными программами не является.

яндекс довольно близок, за счёт того, что карты можно скачать в память.

Как у него с качеством голосовых подсказок и визуальных подсказок? Информация о движении по полосам? POI? Обновление дорожной обстановки (оперативным обновлением информации о закрытии дорог или изменении схемы движения)? Данными от других водителей о различных опасностях и т.п?

В принципе нормально, но нужен инет, в том числе просто для прокладки маршрута из А в Б.
А иногда не то что инет, сотовая связь отсутствует...

Тогда это совсем криво. Да, в СитиГаде у меня инет постоянно используется, но бывают случаи, что инета нет, тогда он отлично работает без пробочного сервиса.

У меня сестренка училась ездить по Питеру, и изучала дороги и проезды именно по Яндексу. Неплохо водит. Но СитиГаду уступает. Я запускал оба навигатора, счет не в пользу Яндекса. А оповещение у ЯН хорошее. Довольно оперативно реагирует.

Я даже не о том, у кого лучше реализовано (СитиГад в реализации очень далек от идеала), а есть ли вообще все перечисленное.

Ну и maslovyu привел то, что делает использование такого навигатора в качестве основного практически нереальным.

Влад. Это хорошо для поездок по бездорожью, там, где не ступает лаптя мобильной связи (в смысле, тырнет отсутствует :sarcastic:). А в дальних поездках программы с выходом в тырнет важнее, поскольку они способны корректировать маршрут согласно трафика.

Я как раз наоборот в дальних поездках отрубаю инет :)
Т.е. когда-то на КПК у меня было 3 типа программ:
1. С пробками (СитиГад) для города
2. Без пробок (iGo) для дальних поездок
3. Растровые карты (Ozi) для "лесов"

Сейчас на планшете от 3-го варианта отказался совсем. А во второй пункт добавил еще Garmin (для экзотических мест), он кстати частично заменяет 3.

Тут многое зависит от начальной, и конечной точки и наличия связи на маршруте. Пару лет назад я включал Яндекс только для проезда городов. А сейчас, всё чаще и чаще, вообще не отключаю. В случае потери связи сам маршрут, его прокладка сохраняется. В случае схода, конечно, без связи заново не проложится. Наличие связи зависит еще от прибора, его характеристик. Я самсу 3100 почему брал? Потому что у неё, на тот момент, был один из самых лучших блок 3G. Он и сейчас классно держит связь. Ну и плюсом, как я уже говорил, я никогда не полагаюсь на одну программу. У каждой свои достоинства, они не соперники, для меня. В зависимости от потребностей, я пользуюсь той, что необходима в данный момент.

Ну так понятно, что в Европах стоимость связи ... :shok: слегка завышена! :sarcastic:
Для Вас самой актуальной прогой будет iGo. И Гармин там классно работает. А вот в Российской глубинке обе проги прихрамывают. Зато тырнет есть. Вот и крутимся, как можем! :wink: :pardon:

Довольно часто бываю в местах, где нет связи совсем (например, в лесу), тогда нужно сначала из него выбираться, а потом маршрут прокладывать.

Я наоборот все больше ухожу от такого принципа. И по сути оставил на устройстве только две навигационных программы (Garmin не считаю, он установлен под одну конкретную поездку). Но при этом для iGo например, есть по несколько вариантов карт каждой страны, при необходимости (крайне редко) меняю их.
Зато у меня дублирована аппаратная часть. А именно имеется второй точно такой же планшет (в поездках) с тем же набором программ и POI.
PS: Это уже офтоп, не имеющий отношения к гуглу и яндексу. Для них применения совсем не вижу. Их картами пользуюсь только на стационарном компе, когда нужно посмотреть, что и где.

Юль, в доп настройках есть выбор места сохранения карт.

У них инет дешевле, чем у нас ;) При условии покупки местной симки. Что я и делаю, если поездка преимущественно проходит в одной стране.


Не не очень понравился. Железный Гармин тоже некоторое время была возможность потестировать, тоже понравился меньше iGo.

Многие пишут, что наоборот тот же Гармин имеет карты лучше, чем Навител с Яндексом.

Ну, в общем, общий принцип такой, что выбираем одну прогу для своего места обитания и другую для поездок. Хорошо, если удается совместить. Мне не удалось.

В общем, сколько людей ...!
Я в лесах бываю редко, времени, к сожалению, нет совсем. Для трасс, и междугородних поездок, думаю, нужно две проги: онлайн и оффлайн. Тогда можно доехать без проблем. Чисто в городе, это уже надо пробовать. У нас в Самаре Яндекс классно пашет. Гугл, если честно, очень слабенько. Между ними болтается Waze. Для ее полноценной работы не хватает юзеров. Для других городов надо пробовать, что подойдёт. :wink:

А СитиГад и Навител - это онлайн или офлайн? Там же и данные он-лайн есть и при этом без инета могут работать, пусть и с меньшим функционалом.
Я не понимаю почему тому же яндексу не сделать построение маршрута без инета (с гуглом понятно, если карты нельзя кэшировать)?
В навигационной программе, которая не может выполнить свою основную функцию без инета - проложить маршрут не вижу смысла.

И СГ, и Навител, это оффлайн навигаторы с пробочным сервисом. Разница в том, что они строят маршрут сами, а Яндекс и Гугл, маршрут строится на сервере. И даже если скачать карты, всё равно для построения нужен инет. Немного лучше дело обстоит у Waze. Она записывает весь маршрут в память. При потере связи продолжает работать.

Теоретически на сервере можно построить более оптимальный маршрут, но вот реально не уверен, мощности современных мобильных устройств для построения небольших маршрутов вполне хватает. В принципе, в iGo маршруты и по 10 тыс. строил, за вполне приемлемое время. Вот в СитиГиде даже 1000 км уже много, будет долго стоить.

золотые слова!!!
ну на 10тыщ не строил, а на 2100 км и Навик и Сити шустро строят - тут ведь и от железа зависит))

У меня СГ быстро строит. Возможно, дело в картах? Я взял пакет из 4 стран, соответсвенно, карты фирменные, одним пакетом. Если примешиваются сторонние, например OSM, то тратится время для их индексации, т.е. определения и стыковки границ. Проверьте карты?

Ну, я на одном устройстве сравниваю (P3100). Для igo маршруты 3-5 тыс. вообще стандартно строю. А вот в СитиГаде несколько раз пытался по 1 тыс. построить, результата так и не дождался.

Я на Сити пробовал 12 000 маршрут. Отгадывали на Дыбовском сайте, откель юзер в Крым умудрился столько накатать, в одну сторону. Довольно шустро строил, без задержек. Так что кроме железа ещё и качество карт.

Что-то неправильно установлено. Должна быть общая матрица, куда укладываются карты разных областей. Тогда всё работает. Видимо, чего то не хватает?