Это не знаю, не смотрел.

у меня "оригинал" TRW

У меня тоже ТРВ и всегда меняю только на ТРВ оригинал.

Подскажите ещё момент по колодкам, у оригинальных колодок для 2.0 толщина составляет 12 мм (у новых), а тут, я смотрю, народ ставит - с керамикой GDB1789DTE, а у них толщина - 18 мм!!! (они разве подходят?), т.е., как бы))))) согласно размерам)))) влазить они туда не могут))))) или могут? (и размер здесь не имеет значения?))))

12мм. это толщина фрикционной части, остальные 6мм. это подложка-металлическая часть на которую приклеивается фрикционная пластина, полная толщина колодки =18мм.

Sane,
теперь мне ясно!:friends:

Всем привет, скоро придется менять колодки и диски, хочу поставить циммерман. Хотелось бы услышать Ваше мнение, уважаемые форумчане. Родные были феродо, потом катал trw

Проехал 56000 км, почитал тему, решил поменять колодки. Остаточная толщина: две по 9 мм, 10 и 11 мм. Диск не измерял, но выработка ощутимая. Поставил колодки REMSA те, что были в ближайшем магазине. Предварительно читал отзывы (http://otzovik.com/?r=883830). Заодно заменил наконечники. Пока всё устраивает.

Arrant Brick, В июле тож поменял левый наконечник на аналогичный...пока нормуль.

Не знаю в какую тему.
У меня на неровностях появился скрип. Спускаешься с горки допустим и если есть выбоины и колдобины- поскрипывает, но стоит чуть дотронутся до педали тормоза и тишина.
Убежден, что скрипят сами тормозные колодки. Что посмотреть или менять?
Пробег после замены на колодки TRW -наверное тыс 20 (примерно), но им еще ездить и ездить.
Что посоветуете?

У меня тож самое, все сказали - забей! (типо оботрутся через тысячу км. и типо скрипеть перестанут)..... сейчас стало прохладней скрипа практически нету (колодки первые у меня не меняные, пробег 15 тыс.)

Сам я думаю так - супорт не откидывает колодки обратно (т.е., откидывает но не до конца!!!) из-за этого и скрип! И кстати, вы меняли колодки, а супорта вам обслуживали? (их должны были почистить и смазать!!! Если этого не делали - то вот он и скрип!!! Привет мастерам!!!))))

В компетенции мастера, который проводил замену колодок я уверен. Я вроде и контролировал процесс.
У нас тут жара конечно сегодня 32 снова. Позвоню мастеру проконсультируюсь.

там причин может быть несколько, может быть повело тормозной диск (такое бывает), может просто попал туда камешек от встречняка вот и трётся там создавая свист (так будет пока не сотрётся)... покатайтесь тыщёнку потом посмотрите (на скорости же свиста нету, правильно? Поэтому забейте, пока на тысячу км, если потом так же всё будет - то к мастерам на проверку можно будет скататься)

Два дня назад иду из магазина, смотрю едет дастеровод и тоже самое как и у меня из под переднего водительского колеса - свистит!))))......я подумал Слава Богу! не я один такой)))), походу у дастеров - это через одного))))

Мне посоветовали помыть автомобиль (логично, а то тут уже все в пыли, на дисках уже пыль как отложения известняка), а если не поможет прочистить со снятием тормозных колодок, ну и продуть там все.
Вернусь сделаю. С закрытыми окнами не особо слышно, а я пока в основном с кондиционером езжу.
Будет настроение и время скину колеса да сам почищу, но сначала на мойку.

А диски тормозные не износились, бортик большой ? Может и из-за бортика скрип ИМХО.
У моего товарища на ниссан алмера камешек попал между суппортом и диском и тоже скрип был !

Диски - отличные, колодки не пробовал

80% trw с завода стоят :sarcastic:

Серебряный дракон, с завода стоит ATE и нет проблем

:pardon:
Я не против... смотрю со своей колокольни... на одной авто феродо, на двух TRW :wink:
куда мне... у Вас в данном вопросе опыта поболее будет...:sorry:
У меня следующие будут ATE... чтоб проблем не было... уже прикупил

Сейчас стоят H-Q, скрипят , проехал 30000, износ 20%, точат диск, хочу поменять. Или оригиналы поставить?