Мне не хватает. Но, не все ездят как я))) А тем более на автомате. Я говорил о дисках задних, чтобы уменьшить время срабатывания. Нехватка сильно ощущается при скоростях свыше 120-ти. Тяжело в потоке идти. К примеру м-4 летом идет более 140-ка км в час (левый ряд) с сильными замедлениями. Вот так. А если не торопиться то штатных за глаза))))

Бурый медведь (Bear), сколько времени теперь Вы мне будете вспоминать про диски и т.д.? Это другая тема.

Илья468, Вы уж определитесь, то Вы всех убеждаете, что лучше оригинала не бывает, то говорите, что оригинал не даёт эффективность. Не надо считать, что Вы один гоняете, а остальные ползают. Хотя, Вы именно так и считаете. Люди сами выбирают оставаться ли им с оригиналом или уходить с него.
Лично я, после поставленных ОД оригинальных дисков и колодок, ушёл с оригинала.

Я выбираю оригинал. Эффективность тормозов не устраивает как система, а не именно колодки и т.д. Разговор шел о дисковых задних тормозах. А быстрых дастеров я вообще на трассе не вижу. Ползут обычно в правом ряду. ПДД соблюдают и правильно делают.

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

А я говорю свое мнение. Людям выбирать никто не мешает. По моему выше я написал про это.

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Вот.

Чутка в оффтоп уйду, но а чего тогда оценивать с некоторой долей упрека и типа бесполезности выбор людей в пользу условных брызговиков и прочих шняжек ?

Зы. Вопрос риторический по сути, отвечать не обязательно...

держите дистанцию как написано в ПДД и будет нормально и на 120 и 140 :ok:
на М-2 в правом ряду редко вижу Дастер!

поменял на выходных колодки
купил Hankook Frixa S1S05.

Впечатления очень положительные!

это у меня третий комплект колодок, диски пока оставил старые.

Дим тоже планирую,летом.
Почем и где?

exist, 3600руб
понятно, что на минимум на 1000 руб дороже штатных и аналогов, но похоже оно того стоит:preved:

Курчаво!

А на самих колодках кто производитель? Или тот, что и на коробочке ?
И положительные впечатления это как. После многократных торможений на скорости от 80км в час, чуть тронул педаль и уже тормозит или давить надо все-равно?

А чем они настолько лучше GDB1789DTE ?

а кто бы ещё дал сравнить:smile:

Ну просто стоимость на тыщу+ больше, я думал есть какие то "фишки" за эту цену.
Вот у указанных ТРВ такие "фишки" это меньшее производство пыли и меньший износ диска.
Сами по себе ТРВ-шные колодки весьма неплохи, лучше оригинальных реновских (по прошлой машине сравниваю).

нифиГа себе открытие!!! какая магистраль что весь левый ряд 140 и более!!!

производитель тот-же
тормозит очень уверено, а давить надо всегда.
у меня опция ESP + штатная ABS-EBD.

после первичных притираний и нескольких подряд испытаний от 100км/ч до 0км/ч ухудшений замечено не было.

эти колодки как раз с повышенными температурными характеристиками.

но что бы полностью реализовать весь потенциал, диски ещё поменять, тормозуху залить высокотемпературную...

а то у меня был опыт, закипела тормозуха на мицу эклипсе.
не те у нас скорости... не те:prankster2:

к стати ABS на асфальте у меня срабатывает:pardon: но это уже вопросы к резине.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

у этих заявлено минимальное производство пыли и очень бережное отношение к дискам.
в принципе всё то же.

+ отсутствие всяких металов
+ какие то волшебные кевлары
+ они заявлены как спортивные

Подскажите, сколько ходят задние колодки? Смотрю, тут все меняют передние, типо задние неснашиваемые?))

И ещё момент - где можно посмотреть номинальные параметры передних и задних колодок (интересует толщина новых)
Ну, и дисков передних бы тоже не плохо... Может кто знает?

Что характерно, в первом (закреплённом) сообщении на каждой странице:

Что характерно, там же:

Даже можно прайс не смотреть, достаточно перейти по ссылке http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=454

В exist-е при поиске пишут, что произошла замена артикула производителем на
410607115R

Может отразить это в 1-м сообщении?

Комментарий модератора Ky6uk: Спасибо. Сделал

Приходиться с запасом держать дистанцию. Примерно как на ГАЗЕЛи)))) Когда особенно с пассажирами и с полным багажником ее вообще хрен остановишь.
Вчера подвел задние колодки в ручную. Все разобрал, промыл и очистил от грязи. Ручник стал туже и тормоза в самом начале берут, а то педаль была далековато. Вот в чем недостаток барабанов. Многие спрашивали про механизм подвода, так вот он не работал уже. Хотя был смазан специальными смазками и т.д. Грязь, пыль делает свое дело. Я даже рукой еле открутил эту "шайбу". Открутил, смазал все медной смазкой и прогнал от упора до упора по регулировочному болту несколько раз. Теперь опять тормоза как на новой машине)))) Только вот потом опять все будет как было, но в следующий раз когда полезу туда, то уже колодки заменю. Пробег около 150-ти тыс.

Здравствуйте! В шапке темы написано что для 1,6 колодки бывают большие и маленькие, как определить у меня большие или маленькие? С чем их сравнивать или, может быть, большие от маленьких отличаются формой?