Диски с колодками менять через 50-60 тыс? Диски не 600 ре стоят, не много по-дороже...

А я в год 150 тыщщ не накатываю, так что не расходный материал. ))

Не догнал ))) Причем тут 150 тыщ в год ?

Скажу одно, что колодки у меня прошли уже 50 тыс., а диски ОД рекомендует менять на третью замену колодок. Значит диски всеравно придется менять каждые 100 тыс. А если ставить колодки мягче так и их тоже чаще менять надо. Тогда получается лучше жесткий оригинал?

Илья468, диски сколько стоят? Кстати, я бы диски предпочел бы оригинальные... Наверное...

если дело дойдет до дисков буду ставить вентилируемые, но это уже офтоп...

... и менять суппорта...

Думаешь, тормозной путь сократиться?

При том, что я накатываю тыщ 20 в год от силы. И один раз за три года поменять диски, на мой буджет сильно не давит.))

Оригинал не очень-то и жёсткий, по моим ощущения по крайней мере.

Вообще то они и с завода вентилируемые...............

Я на Логанах менял колодки и диски одновременно. Не обеднел.

Смотря кто и что имеют ввиду.

А я на Логане менял колодки за 130 тыс. пробега четыре раза, а диски не менял вообще.

http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../210013381.jpg


Влад, нас опередили!
:rofl:

Я не рисковал. Да и не накладно это было.

Мне сегодня для 2.0 л. дали в ртдс передние колодки (Код 410607115R). Подбирали по ВИНу. Получается, что с завода колодки ставят разных производителей что ли?

На нескольких авто марки Renault, разных годов выпуска видел только ferodo

Меня интересует различие в кодах. Кубик писал про 440603905R, а мне продали 410607115R. В чем разница если не в конструкции значит в производителе?

именно так, каждый производитель имеет свой каталог с кодами и артиклями...

А на дизельном какие колодки? В смысле от 1.6 или 2.0 или вообще свои ?

От 2.0 л.

Не надо ля-ля .
Колодки на дизеле такие же как и на 1,6 !!!!!!
п.с. 1-ое сообщение темы прочитать внимательно никак ?

Ky6uk, дело не в ляля :)
на сайте рено написано, что тормоза (только вот диски кажется, а не колодки) на 1.6 одни, а на 2.0 и dci - другие, причем одинаковые между собой. подавляющее большинство их же в глаза не видело, в отличие от тебя...

Юр, как бы на странице №1 написал еще когда, вопрос опять задают, отвечают тут же... не читая первой страницы вообще, тогда для чего тут всё это....
Колодки на 1,6 и 1,5DCI одинаковые. На Дастере с мотором 2,0 свои колодки.
Диски тормозные ОДИНАКОВЫЕ на ВСЕХ Дастерах.
Юр, я в отличии от других не рассуждаю о том, чего точно не знаю...

Ky6uk, а можно в первом посте написать несколько ПАР номеров, диски+колодки, например так:

1,6
перед - диски = *; колодки = *;
зад - барабаны = *; колодки = *;

2,0
перед - диски = *; колодки = *;
зад - барабаны = *; колодки = *;

1,5
перед - диски = *; колодки = *;
зад - барабаны = *; колодки = *;

?

Желательно, указывать реношные номера, пробить аналоги можно будет и самим...

Вопрос такой - что бы это могло быть? При торможении в последнее время, почти всегда спереди раздается свист, ну или писк... чую что не то с тормозами или это норм или колодки пора менять?

Или смазать медянкой...

Края суппортов и колодок, а не поверхности диска/колодок :wink:

Вчера прошел ТО-3 (пробег 33 тыс), по колодкам еще больше половины осталось, значит, как и на Логане тысяч до 50 хватит.

Да скорей всего песок между колодками и диском попал! Я из"Керхера" прямо в суппорт и колодки,- Помогало. А бывает после замены на некачественные колодки скрип слышен при торможении.

У меня TRW скрипят периодически, в самом конце торможения.
Зато тормозят лучше стокового ATE.
На моей практике примерно 90% колодок скрипят периодически. Не угадаешь какие брать, оригиналы тоже скрипят...
Остальные 10% просто народ не слышит или не загоняется проблемой.

А какая тормозная жидкость залита??? DOT 4+ долить можно?

Да, ДОТ 4 , с + долить можно

да у меня с +

Серег, отличная тормозуха !
Тормозная жидкость DOT-4+. (маркировка DOT-4+ означает, что данная жидкость по своим параметрам превышает требования спецификации DOT-4 и при этом совместима с ней.

Кто-нибудь ставил себе колодки фирмы Remsa? Как они?

Ставил на ауди-80, мне ATE понравилось больше.

Вчера менял колодки пробег 40700 ., покупал оригинал за 2300 ., меняются без проблем .,остаток старых 2-3мм, единственное вопрос., удивило наличие стрелок на внутренних колодках., типо они левые и правые? Не вид абсолютно одинаковые. И еще на ТО замерили толщину диска сказали осталось 2 мм до рекомендованной замены., по ходу следующая замена колодок+ диски ...

Странно, на а/м производства VAG у тормозных дисков износ всего 2мм. Это связано с тем, что если суммарный износ колодок и дисков превысит некую величину (длину выхода тормозного поршня), то тормозов больше не будет вообще...

А сколько у рено по нормам износ тормозных дисков?

Толщина диска 24 мм, а менять надо при остатке 21,8 мм. Или каждую третью замену тормозных колодок, производить с заменой дисков. Информация ОД "РТДС"

получается, что сносились на 0.2мм при допустимом износе 2мм - 10%...

Для двигателя 2,0, а для 1,6 по моему другие параметры, но разница в 1 мм. Вроде для 1,6 толщина 19,8 мм.

---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------

Я могу сказать, что я поменял колодки в 53 тыс. и диска судя по износу как раз хватит еще на 50-60 тыс.