![]() |
Я запустил с второго раза. В первый раз без фанатизма, как обычно. Вроде запустился и заглох. Включил фары, постоял с ними немного, выжал сцепление и завёл. Правда в начале обороты плавали, но прогрелся и пошёл работать штатно. Никакого чёрного дыма не было.
При стоянке в гараже не отапливаемом, запуск с первого без проблем. |
Сегодня -26, не завёлся. С брелка отказалась заводиться, оделся, вышел к машине. Приборка в полукоме. С ключа крутил раз пять выжимая сцепление. Ноль. Пришлось тащить аккумулятор домой. Поездка не состоялась. Логан в -33 заводился с первого раза, а тут как то не состоялось, правда вчерашний день машина стояла, не ездил никуда. Три часа аккум простоял на радиаторе отопления, как только отпотел, решил попробовать снова. К тому же нужно было что то делать с капотом, он отказавался запираться. Ну, крутилось повеселее, вспышки были, но схватило наконец раза с шестого (с газом в пол тоже крутил попеременно). Ух, как тяжко машинке было, но ничего, после 10 минутного прогрева откатал с час по трассе, всё в норме. Кстати, капот закрыл, временно удалив резинку-амортизатор с замка по совету R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.-а здесь
Ну и поставил на запуск по температуре, ибо завтра нужно ехать обязательно. |
Кстати трактористы,есть полный комплект утепления на Дизель.
Синего цвета. Кто то забыл забрать 03.12.16..... Чё ни кому не надо? (звиняйте если не по теме) |
Цитата:
Кстати, есть простенький зарядник, могу поделиться. |
Цитата:
|
Вложений: 1
Лет 10 назад пользовался таким термокейсом.
|
Цитата:
|
В Дубне сутра было 28-29.
Завелся с 1-го раза (полностью промороженный) с выжатым сцеплением, правда крутил лениво и довольно долго (около 10с). Передачи очень туго переключались. Из подготовки - только залил в 95 половину хорошего 92. Дальше - заводился и грелся легче, поскольку морда заткнута ВСЯ: снизу и 1 щель заклеена скотчем, а верхние 2 щели - тупо заткнуты кусками поролона. Ездил в плохом городском режиме - короткие пробеги 20-40 км/ч. На дым не обращал внимания Через 4.5 часа после заглушения двиг и коробка явно еще хранят остатки тепла. По опыту Логан 1.6 заводился в -28 легче, но он посвежее был. * Всех одноклубников с наступающим Рождеством Христовым!!! |
Так же с утра с третьего раза. Но долго не крутил 3-4 секунды, 3 се перекур и повтор. Салон прогрелся быстро, дыма не было.
|
06/01 завёлся с первого раза.
сцепу естественно выжимал. холодно,- аж жуть.... на улице))) в машике тепло и комфортно. з.ы. в икеях всяких народу очень много з.з.ы. пробки в выходные задолбали |
Всем привет и с праздником, 06.01, выезжал из Нижнего Новгорода, было немного прохладно 25, завёлся даже без сцепления, доехали супер, всех благ всем и чтобы любимые машины не подводили
|
Цитата:
|
Старался не морозить машину никогда. Автозапуск на 20 минут по достижении -18 на датчике на моторе.
При температуре воздуха -25 это запуск раз в 3-4 часа без каких-либо дополнительных утеплений. Главное, чтобы конденсат в выхлопной трубе не замёрз пробкой :) Но это надо пару дней стоять. |
Цитата:
|
В Мск.С утра завелся со второго раза.Сцепление выжатым держал около минуты.По другому просто глохло.
|
Коломна. Вчера -20, завелся после трех оборотов. Сегодня -24 с утра и увы...
|
Всех с Рождеством! Нахожусь недалеко от Ступино на даче. На улице -27, завелась с первого раза,с пол оборота,естественно с выжитым сцеплением.Машине 1марта будет 3 года.:drinks:
|
Цитата:
Сегодня утром -28,5. С первой попытки нормально взялся. |
ВСЕМ, Привет. С праздниками. Сегодня вышел на улице -30. 10 минут мучений с заводом(((( Но Дастер справился))) Ураааа))
|
Цитата:
|
| Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors