Например на автомате вообще сцепление не выжимают:rtfm:

Я тоже завожу всегда с выжатым сцеплением - и зимой, и летом...

Улыбнуло. )

На америкосах,без выжатого сцепления(КПП- механика) вообще не заведёшь.

Звонил ОД , тоже предлагают поменять АЗС , а если не поможет , тогда на диагностику. Но обязательно с чеками с АЗС , думаю попытать так как заправляясь на другой АЗС такой проблемы не возникало . По окончании эксперемента отпишусь , правда для начала нужно пол бака топлива скатать.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

Постоянно , как поменял АЗС и стало по морозней до этого не наблюдалось такой проблемы.

Товарищ заправился на Роснефти (Самара). Машина (Нива) начала дергаться, фыркать... Утром, в гараже, не завелась. Часа два заводил, замучался. Завел, поехал на работу, по пути заправился на Лукойле. Двигатель перестал дурковать, начал работать ровно. Утром, без гаража, машина спокойно завелась. Это к слову, о качестве топлива на АЗС.

ralf28rus, Олег, если это стало именно после смены заправки, то очень вероятно, что залил некачественный бензин всё же.

Спасибо.Ответ понятен. Вы не знаете.
Если соляру прихватит конкретно второй аккумулятор не поможет, третий тоже. Вызов эвакуатора на лед стоит безумных денег, как-то так.

По поводу "испортить" не буду врать)), но по телевизору в "Первой передаче" вроде говорилось, что антигель понижает градус замерзания только на определенное значение. Например, на 5 градусов от нормы. И не более, сколько ни добавляй.

Достал бутылочку Хай Гира, ну много чего написано и ПРИМЕЧАНИЕ:

"Эффективность депрессорной добавки (антигеля) существенно зависит от фракционного состава обрабатываемого дизтоплива и находящихся в нем присадок."
Ну и ?

"Эффективно защищает и смазывает форсунки и топливный насос за счет содержащейся в препарате специальной смазки."
Кашу маслом не испортишь?

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------

4-е место

Супер-антигель для дизельного топлива

Заявленный производитель – Hi-Gear Products, Inc., США

Ориентировочная цена – 135 руб.

По эффективности – все хорошо. Но вот как из железной банки отмерить эту самую 1/500 топлива, рекомендованную производителем? Тем более что емкость рассчитана явно не на одну заправку.

+ Высокая эффективность, нарастающая по мере роста концентрации, реальная цена.

- Сложность правильной дозировки. Уж если написано «Супер», так хорошо бы соответствовать этому даже в мелочах.
http://www.astrohim.ru/publications/2916/
Пункт с плюсом (не я поставил, так в оригинале)

У всех авто тупит на морозе (-25/ветер - -35)? Темп 2 деления. Поднимается иногда до 4х.
Двиг утеплил местным аналогом автоодеяла - кошмой.
Между решетками радиатора впихнул картонку, закрыта примерно 1/3 радиатора (на СТО предупредили, что закрывать не больше половины).

Gennady, Заводил в -30, грел на холостом минут 20- 2деления, но при езде сразу поднимаются до 4 без каких-либо утеплителей пока...Едет, естественно, тяжелее в такой мороз, с напрягом, за стет этого прогреваться даже должна нормально.ИМХО.

Хех, так у меня еще нормально?:ok:
Стоит, правда, в капитальном гараже. Минут 10, максимум на прогрев, потом деления появляются

Гараж, это 10 градусов разницы от улицы. Так ведь?

Возможно. Но еще авто не так "выстывает".
-25 на улице и -25 в гараже (когда на улице за -30), это разные вещи. Заводится намного "мягче". Не так "колбасит" машину "на холодную"

Согласен. Всю неделю ездил на НЕКСИИ ,в минус 30, завтра попробую ДАСТЕРА из гаража.

А я ничего не закрывал, так катаюсь. Стоит в гараже, автозапуск настроен по температуре: -18*С. По городу- тепло, за городом- надо утеплять, но это уже летом. При минус 30, что интересно- никаких провалов, рычит правда, сильнее чем обычно :sarcastic:. Топливо- Лукойл, правда рисковать не стал, залил антигель, но немного. Всё же -32*, рисковать неохота.

Вытяжка на выхлоп? Иначе воздушный фильтр в 5 сек загаживается при таких прогревах (со слов спец-тов)...

В гараже нет смысла заводить. Там даже в -30 не ниже -15. Автозапуск для улицы, чтобы не контролировать температуру. Очень удобно. Остыла, завелась, прогрелась. Минут за 5-10 до выхода завёл, спокойно вышел, поехал. Ну не сильно это накладно. В последние дни, у меня расход больше 9 л/100 не поднимался. Это со всеми прогревами.

Ну да. Дизель. У меня 14.9 по БК:mda:

Мне по работе приходится часто мотаться по городу. Авто редко стоит больше 2-3 часов. Так что, с нашими экстримальными ------- замерзать не даю:ok:
А на ночь - гараж. Внутри шторка на ворота из сукна.