Компания Рено (Renault) вывела на завершающие тесты новое поколение компактвэна Сценик (Scenic). По данным издания Autoexpress, премьера машины состоится на автосалоне в Женеве в марте 2016 года. Продажи модели в Европе начнутся до конца следующего года. В модельном ряду компании новинка замет место между Рено Каптур (Renault Captur) и Рено Каджар (Renault Kadjar).

Автомобиль построят на платформе Megane. Ожидается, что модель будет заметно больше своего предшественника. Все технические характеристики нового Рено Сценик (Renault Scenic) пока держатся в секрете. По неофициальным данным, машина позаимствует моторную гамму у Megane, а также получит новые дизельные двигатели. Также не исключается появление гибридной модификации компактвэна.

Позже Рено (Renault) планирует выпустить 7-местный автомобиль Рено Гранд Сценик (Renault Grand Scenic). Автомобиль будет построен на платформе CMF. Сборку компактвэна планируется наладить на заводе «Жор Бесс» в Трикастене (Франция).

Также Рено(Renault) продолжает испытания нового поколения кроссовера Колеос (Koleos). Официальная премьера автомобиля состоится в 2016 году на одном из крупных мировых автосалонов. Кроссовер будет построен на той же платформе CMF производства альянса Renualt-Nissan, что и Nissan X-Trail. Разработка машины ведется в Китае. По неофициальным данным, новый Колеос (Koleos) оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами. Мощность мотора составит 163 л.с. (120 кВт) и 240 Нм крутящего момента. Кроме этого будет доступен 1,6-литровый дизельный агрегат с отдачей 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Рено (Renault) приступил к тестам нового Grand Scenic, который построен на платформе CMF, анонсированной накануне. Как сообщает Autocar, автомобиль отправят в серию не раньше, чем через два года. Ожидается, что автомобиль будет продаваться исключительно в полноприводной версии.

Как сообщили ранее представители французской марки, новая платформа представляет собой целую философию, а не просто желание сократить издержки и унифицировать производство. Планируется, что с помощью CMF стоимость разработки новых моделей Рено-Ниссан (Renault-Nissan) снизится на треть. Всего к 2020 году создадут не менее 14 новых моделей, построенных на этой модульной платформе. А запланированный объем производства составит порядка 1,6 миллиона единиц.

Главное, что отличает французско-японскую платформу от немецкой MBQ – это возможность как горизонтальной, так и вертикальной вариации компонентов. Таким образом, с помощью CMF можно будет создавать принципиально разные автомобили – от субкомпактов до внедорожников. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

В следующем году компания Рено (Renault) запустит в серийное производство новые Laguna, Laguna Estate, Scenic, Grand Scenic и Espace. Модели будут собирать на заводе в Дуэ, в который в связи с этим инвестируют €420 млн.

Компания Рено (Renault) сделала официальное заявление: в 2014 году на конвейер завода в Дуэ встанут новые лифтбек и универсал Laguna, компактвэны Scenic и Grand Scenic, а также минивэн Espace. В этой связи французский автопроизводитель инвестирует в предприятие 420 миллионов евро.

Средства пойдут на переоснащение завода (работа стартовала летом 2011-го), а именно на закупку прессов для обработки пластика и оборудования, требуемого для горячей штамповки сталей и штамповки алюминия. Кроме того, в Рено (Renault) обещают, что будут улучшены эргономика рабочих мест и общее использование имеющегося пространства, что повлечет за собой высвобождение дополнительного места. Но главное то, что все пять моделей благодаря высокой степени стандартизации их узлов и компонентов смогут собирать на единой производственной линии. Основная выгода такого решения – гибкость выпуска продукции, то есть фабрика в Дуэ сможет легко приспосабливаться к колебаниям рыночного спроса. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)