Завод Renault в России (бывший «Автофрамос») выпустил миллионный автомобиль. Юбилейным стал белый Duster с 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Это хороший подарок к 10-летию завода, который отмечается в 2015 году. Гендиректор Renault в России Андрей Панков отметил, что замечательно, когда совпали две такие даты — годовщина запуска завода и выпуск миллионного автомобиля. Благодаря налаженным процессам производственной системы альянса и работе квалифицированных сотрудников завод неизменно производит качественные автомобили, бестселлеры, одним из которых стал Renault Duster.
Сегодня на площадке Renault в Москве выпускают Duster, Fluence, Megane и Logan первого поколения. Общий объем производства Renault в Москве и Тольятти для рынка России составил 213 769 автомобилей (+9,6%).
Напомним, в 2014 году компания Renault реализовала в России 194 531 автомобиль (-7%). Что касается Duster, то он вошел в пятерку самых популярных моделей рынка, его продажи в 2014 году составили 76 138 шт., хотя по сравнению с итогами позапрошлого года модель и сбавила обороты на 9%. Кроссовер представлен на российском рынке в 19 версиях. Покупатель может выбрать авто с бензиновыми двигателями объемом 2,0 л (135 л.с.) и 1,6 л (102 л.с.) или 1,5-литровым дизельным (90 л.с.), с полным или передним приводом, с механической или автоматической коробкой передач. Цены на кроссовер варьируются в диапазоне от 609 тыс. до 945 тыс. рублей.
В середине января на Украине стартовали продажи рестайлингового Renault Duster. Автомобиль посвежел внешне и слегка изменился в плане интерьера. Стоит кроссовер у «соседей» 295 488 грн (около 1 млн 217 тыс. рублей).
Что касается второго поколения модели, которое ожидается уже в 2016 году, то новый Duster станет длиннее и получит сиденья третьего ряда (опционально). Источник
ОАО "Автофрамос", производящее в Москве автомобили Рено (Renault), до 2020г. готово инвестировать в свое развитие 20 млрд руб., сообщил "Интерфаксу" заместитель генерального директора компании Игорь Титов.
Он напомнил, что по соглашению с правительством Москвы предприятию предоставляются льготы в обмен на инвестиции.
"Наша компания высоко оценивает усилия правительства Москвы по созданию в городе благоприятного инвестиционного климата. За 15 лет работы наш завод превратился из цеха отверточной сборки в мощное предприятие, на котором работает более 5 тыс. человек, и не последняя заслуга в этом - постоянная поддержка городского правительства. Мы с энтузиазмом откликнулись на идею города заключить соглашение "льготы в обмен на инвестиции". До 2020г. компания собирается инвестировать около 20 млрд руб., создавая новые модели, обновляя производственные мощности", - сказал Титов.
По его словам, соглашение предприятия с правительством города предусматривает подготовку кадров для предприятий автомобилестроения, развитие научно-исследовательского центра Рено (Renault).
"Итоги нашей совместной работы в Москве видны в объемах производства нашей компании и налогах, которые мы вносим в бюджет города. Мы стали самым продаваемым иностранным автомобильным брендом в России и за последние два года наши платежи в город росли в среднем на 70% в год", - заявил Титов.
Ранее сегодня Мосгордума приняла изменения в закон "Об установлении налога на прибыль организаций, осуществляющих на территории Москвы производство автомобилей".
Как напомнил на заседании глава департамента экономической политики и развития столицы Максим Решетников, законом предусматривается в 2013-2018гг. пониженная ставка по налогу на прибыль (13,5%) и освобождение от уплаты налога на имущество для столичных автомобилестроительных организаций в обмен на инвестиции в собственное производство.
При этом автопроизводитель должен инвестировать в производство с 2014 по 2018гг. от 1 до 5 млрд руб. ежегодно, общий объем вложений - 14 млрд руб.
Решетников пояснил, что принятыми изменениями корректируется график инвестиций по годам. Он становится более плавным и размер инвестиций для получения льгот должен составлять 2,8 млрд руб. в год. При этом общий объем пятилетних инвестиций остается неизменным - 14 млрд руб.
"Мы видим спад на автомобильном рынке, рынке продаж. Наши планы по развитию автомобильного производства не могут зависеть только от экономической конъюнктуры", - сказал он.
Решетников отметил, что крупнейший московский автопроизводитель, ОАО "Автофрамос", в прошлом году инвестировал в свое производство свыше 3,5 млрд руб.
ОАО "Автофрамос" создано 2 июля 1998г. на паритетных началах как совместное предприятие (СП) компании Рено (Renault) и правительства Москвы. В 2004г. Рено (Renault) выкупила 26% акций, выставленных на продажу Москвой, а в 2006г. доля группы Рено (Renault) в капитале ОАО "Автофрамос" была увеличена до 94,1% по итогам корпоративной реорганизации. В ноябре 2012г. концерн Рено (Renault) довел свою долю в обществе до 100%. источник
Крупноузловая сборка Рено Меган (Renault Megane) на мощностях «Автофрамоса» была прекращена в начале прошлого года. Теперь Рено Меган (Renault Megane) снова выпускается, но уже по полному циклу.
Российский завод Рено (Renault) в Москве возобновил сборку Рено Меган (Renault Megane) . Теперь линейка завода включает семь моделей: по полному циклу производят Renault Logan, Sandero, Fluence, Duster, Megane, методом крупноузловой сборки — Latitude и Koleos.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, бестселлером Рено (Renault) в России по итогам января-октября 2013 года остается кроссовер Рено Дастер (Renault Duster) с показателем 68 163 автомобиля (+101%). Продажи Рено Логан (Renault Logan) за тот же период снизились на 17% и составили 42 721 шт. Рено Сандеро (Renault Sandero) разошелся тиражом 36 106 экземпляров (—10%).
С московского завода Рено (Renault) на экспорт в Казахстан, Белоруссию и Украину поставляются модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Latitude и Koleos. источник
С 23 сентября российский автогигант "АвтоВАЗ" запустит линию сборки двигателей Рено (Renault) K4M. Французские моторы российского производства будут устанавливаться на универсалы и фургоны Лада Ларгус (Lada Largus). Пока что модель оснащается двигателями, импортируемыми из Испании.
Как сообщает "Независимый Ларгус Клуб", на тольяттинском заводе будут выпускаться 1,6-литровые 16-клапанные моторы компании Рено (Renault). Первоначальный объем производства составит 20 агрегатов за смену при работе в три смены. В дальнейшем этот показатель будет увеличиваться и должен вырасти до 300 тысяч моторов в год.
В октябре "АвтоВАЗ" запустит линию сборки коробок передач для данных двигателей. Заявленная мощность этой линии составляет 300 тысяч КПП в год. В итоге к концу текущего года автогигант должен закрыть потребность в двигателях на сборке Лада Ларгус (Lada Largus). После этого агрегаты начнут поставляться на "Автофрамос". Также планируется устанавливать моторы, выпущенные ВАЗом, на автомобили, выпущенные на платформе B0, в том числе, марки Nissan.
"Особенность нашего цеха в том, что мы "заточены" под очень широкую номенклатуру. Уже сейчас есть заказ на 8 типов двигателей (К4 М490, К4 М497, К4 М442 в различных комплектациях с гидроусилителем руля и кондиционером), по коробке передач - на 4 типа (JH3 540, JR5 517, JR5 549, JR5 551, имеющие различные передаточные числа). Впечатляют возможности новых линий, особенно, быстрое переключение под поступивший заказ. Например, в перспективе мы можем собирать новые коробки передач с еще большим крутящим моментом и другим картером сцепления", - отмечал еще в июле начальник цеха №31-2 "Сборка силовых агрегатов КJ" Юрий Тютюник. источник
Московский завод «Автофрамос» достиг самого высокого уровня локализации производства среди иностранных автопроизводителей, имеющих сборочные предприятия на территории РФ. Уровень локализации составляет 75% на сегодняшний день, сообщает «Автостат». На заводе «Автофрамос» производятся автомобили Рено Дастер (Renault Duster), Рено Логан (Renault Logan), Рено Сандеро (Renault Sandero) и др.
Завод «Фольксваген Груп Рус» в Калуге для своих автомобилей закупает у российских поставщиков порядка 50% комплектующих, а петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» достиг локализации в 47%, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия.
Средний уровень локализации комплектующих на российских заводах, таких как «Форд Соллерс», «Ниссан Мануфактуринг Рус» и «ПСМА Рус» превышает 30%. На предприятиях, занимающихся промышленной сборкой средний уровень локализации составляет 15-20%. источник
На московском заводе Renault (Рено) выпущен 500-тысячный Renault Logan (Рено Логан). Юбилейный автомобиль белого цвета произведен в комплектации Prestige с двигателем 1,6 л с механической коробкой передач. Скорее всего, Logan (Логан) доживает на московской площадке последние месяцы, уже в феврале начнется производство нового поколения вне предприятия «Автофрамос».
Выпуск седана Renault Logan (Рено Логан) начался вместе с открытием производственной площадки в Москве в апреле 2005 года. В 2007 году был осуществлен рестайлинг модели. Renault Logan (Рено Логан) предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л в пяти комплектациях, с механической или автоматической коробкой передач, по цене от 349 000 рублей.
Уровень локализации производства Logan (Логан) на сегодняшний день составляет 75%, Renault (Рено) обещает, что в среднесрочной перспективе уровень локализации будет увеличиваться.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, Logan (Логан) уступил место бестселлера среди автомобилей Renault (Рено) в России кроссоверу Duster (Дастер), который выпускается на том же заводе «Автофрамос». Сейчас Logan (Логан) занимает лишь 10-е место, при том что Duster (Дастер) входит в пятерку самых продаваемых моделей в России. источник Обсудить новость на форумеРено Дастер (Renault Duster)
На Буэнос-Айресском международном автосалоне состоялась мировая премьера Renault Koleos (Рено Колеос) 2014 модельного года. Компактный кроссовер, история которого началась в 2008 году, получил весьма умеренные изменения во внешности. Обращают на себя внимание по-новому прорисованные бамперы, решетка радиатора, более крупный шильдик Renault (Рено) и современный дизайн колесных дисков. Палитра доступных цветов кузова стала шире, в нее добавили модные коричневые оттенки. Внутри Koleos (Колеос) также изменился мало: визуально отметим лишь отделку под дерево. Зато список доступных опций стал намного богаче – помимо уже предлагавшейся ранее аудиосистемы Bose, теперь в него входит автоматический двухзонный климат-контроль, мультимедийная система R-Link, камера заднего вида и контроль слепых зон. Относительно изменений в линейке моторов Renault (Рено) не предоставил никакой информации; скорее всего, дело ограничится повышением экологичности и экономичности существующих агрегатов. Обновленный Koleos (Колеос), предназначенный в основном для рынков развивающихся стран, поступит в продажу в ближайшие месяцы. Дойдет программа его обновлений и до России, где автомобиль с 2012 года собирают на московском "Автофрамосе". Российский Koleos (Колеос) предлагается в базовой комплектации с полным приводом, 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 171 л. с. и 6-ступенчатой МКПП по цене от 999 000 рублей.
Независимый Ларгус Клуб сообщает со ссылкой на неназванный источник, что АВТОВАЗ приступил к освоению выпуска хэтчбека Renault Sandero (Рено Сандеро) второго поколения. Сегодня на сайте клуба Lada-Largus.com появилась информация, что в Тольятти уже сварено несколько кузовов нового Renault Sandero (Рено Сандеро). Напомним, Dacia Sandero второго поколения дебютировал на Парижском автосалоне осенью 2012 года. Тогда глава АВТОВАЗа Игорь Комаров переадресовал вопрос читателей сайта «За рулем», будет ли новый Logan (Логан) собираться в Тольятти, коллегам из Renault (Рено). Со своей стороны, глава альянса Renault-Nissan (Рено-Ниссан) Карлос Гон рассказал, что в 2013 году бюджетная модель Renault (Рено), название которой пока не разглашается, будет делить конвейер с Lada Largus (Лада Ларгус) и Nissan Almera (Ниссан Альмера). Планы о параллельном выпуске моделей Logan (Логан) и Sandero (Сандеро) на двух площадках – московском «Автофрамосе» и на АВТОВАЗе – были озвучены еще в 2010 году. Два месяца назад всплыла не получившая официального подтверждения информация, что 6 марта на АВТОВАЗе стартовала предсерийная сборка Renault Logan (Рено Логан). Ранее в представительстве Renault (Рено) в России говорили, что обновленный Logan (Логан) получит новый дизайн экстерьера и интерьера, которые разработают специально для российских покупателей.
У Ниссан (Nissan) может появиться бюджетный внедорожник. На странице компании в Facebook были опубликованы эскизы, на которых изображен автомобиль, похожий на Patrol, только явно компактнее и скромнее.
Случайно ли эти рисунки оказались в открытом доступе или так было задумано с целью привлечения внимания, но индийское автомобильное интернет-издание IndianAutosBlog, первым заметившее картинки, уверяет, что данная 3D-модель дизайнерского бюро предназначалась исключительно для внутреннего пользования.
Впрочем, идея дешевого внедорожника под маркой Ниссан (Nissan) лежит на поверхности. Ведь у японской компании и ее французского партнера Рено (Renault) есть общая платформа B0, на которой построен Рено Дастер (Renault Duster), за счет своей доступной цены стремительно ставший российским бестселлером в 2012 году. Почему бы не выпустить аналогичную модель с другим шильдиком и переделанной внешностью. Тем более что у Ниссан (Nissan) есть репутация производителя кроссоверов и внедорожников. Производство автомобиля планируется наладить на заводе Автофрамос в Москве.
Внешне потенциальная новинка также похожа на Рено Дастер (Renault Duster), только бросаются в глаза другие фары и фонари, иная форма бамперов, новая решетка радиатора. Маленький внедорожник Ниссан (Nissan) по цене от 500 000 рублей несомненно станет заманчивым предложением для тысяч россиян. Так, Дастер (Duster) в 2012 году купили 47 344 человека. Кроссовер от Рено (Renault) в России продается с тремя моторами — бензиновыми объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л. с. соответственно и 1,5-литровым 90-сильным дизелем. Стоимость базовой комплектации начинается с 469 000 рублей, но покупатели жалуются, что в связи с огромными очередями дилеры навязывают дополнительное оборудования, обещая привезти машину минуя длительное ожидание, так что в действительности Дастер (Duster)обходится дороже.
Вполне возможно, что и новая Лада Нива будет выглядеть как глубокоперелицованный Рено Дастер (Renault Duster)... и что самое вероятное, что все три варианта платформы В0 встанут на конвейер Автофрамоса.
На московские Логан (Logan) и Рено Дастер (Renault Duster)) устанавливают вазовские шасси
Крупнейший российский автопроизводитель углубляет свое сотрудничество с альянсом Renault-Nissan. Вместе с заимствованием иностранных технологий и платформ, Волжский автозавод готов предоставить свои автокомпоненты. В частности, Рено (Renault) готов закупать у ВАЗа шасси и моторы.
Как сообщается со ссылкой на представителя французской компании, в текущем году московский завод "Автофрамос", который выпускает машины Рено (Renault), купит у "АвтоВАЗа" около 150 000 шасси (балку заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). По его словам, детали пойдут на модели, построенные на платформе B0, в частности Логан (Logan), Сандеро (Sandero) и Рено Дастер (Renault Duster). Эти три модели составляют 95% производства "Автофрамоса", при том, что завод выпускает в общей сложности шесть моделей (плюс Флюенс (Fluence), Латитьюд (Latitude) и Колеос (Koleos)).
По данным издания, ранее московский завод импортировал шасси из Румынии. Летом прошлого года начались поставки из Тольятти. В прошлом году завод купил около 50 000 единиц. Как объяснял тогда гендиректор Рено (Renault) в России Бруно Анселен, себестоимость производство шасси в Румынии и России практически одинаковая, зато сроки поставок сокращаются с 5 до 1,5 дней. С тех пор объемы импорта постепенно сокращались.
Представитель компании добавил, что сейчас "Автофрамос" полностью перешел на вазовские шасси, закупаемые для указанных моделей. Издание отмечает, что возможность выпуска шасси для "Автофрамоса" предусматривалась изначально при строительстве линии B0, мощность которой составляет 350 000 машин в год. Первым автомобилем на данной платформе (и на данной линии) стал универсал Lada Largus. В декабре прошлого года на ней началась сборка новой Nissan Almera. Во второй половине текущего года здесь будут собирать автомобили Рено (Renault). В общей сложности линия B0 станет местом сборки пяти моделей трех марок.
Пока не сообщается, будут ли поставляться шасси на "ИжАвто". Ведь Ижевский автозавод также станет площадкой для выпуска автомобилей альянса. В настоящее время завод производит только машины Lada. Однако в следующем году на конвейер предприятия встанут иномарки, какие именно, пока не раскрывается.
По данным издания, помимо шасси "АвтоВАЗ" будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, лицензионный выпуск которых должен стартовать в 2015 году. источник
Автор публикации: 
Просмотров: 2622
Добавлен: 28-01-2015, 21:05
Категория: ---
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"