Накануне февральского автосалона в Нью-Дели французская компания Рено (Renault) представила тизер автомобиля, который, по словам автопроизводителя, «воплощает идеи бренда для развивающихся рынков».

Короткий видеотизер, продолжительностью 22 секунды, показывает облет нового концепта мини-квадрокоптером. За это время удается рассмотреть некоторые детали концепта — дизайн колесных дисков, решетки радиатора и задних фонарей.

По мнению журналистов индийского блога IndianAutosBlog, новый концепт Рено (Renault) представляет собой ответ на Datsun I2, который также будет представлен публике на автосалоне в Нью-Дели, открывающемся 5 февраля.

Оба автомобиля построены на одной платформе Renault-Nissan CMF (общая модульная платформа), а на рынках они могут появиться в 2015-2016 году. источник



Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Рено (Renault) опубликовал первые изображения концепта, на основе которого компания выпустит автомобиль премиум-класса. Премьера концепта состоится завтра на автосалоне во Франкфурте. Скорее всего, серийным автомобилем, построенным на базе данного концепта, станет Рено Эспейс (Renault Espace) следующего поколения. В основу автомобиля, скорее всего, ляжет новая платформа Common Module Family (CMF). Внедрение Common Module Family положительным образом скажется и на ценообразовании автомобилей.

Представители Рено (Renault), комментируя изобретение, указывают именно на унификацию производства, которая поможет альянсу сэкономить немалые средства. Например, при производстве запчастей, которые будут подходить практически на все модели, построенные на CMF, затраты будут снижены примерно на 20-30%. Что касается цикла разработки новинок, то он станет дешевле и вовсе на 30-40%. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Альянс Renault-Nissan будет использовать новую модульную архитектуру для производства автомобилей для развивающихся стран. По словам руководителя альянса Карлоса Гона, это будут модели с разными типами кузова и силовыми агрегатами, которые объединит «сверхнизкая» цена. Производство таких авто начнется в Индии на заводе в Ченнаи в 2015 году.

Бюджетные автомобили, построенные на модульной платформе Common Module Family (CMF), отнесут к семейству CMF-A (буква A означает affordable, т.е. доступный). Напомним, что CMF состоит из пяти основных модулей (моторный отсек, «кокпит», передняя и задняя панель пола и электрооборудование), а число комбинаций составных частей этих модулей превышает сотню.

Пока альянс сообщил только, что автомобили семейства CMF-A начнут производить на заводе в Ченнаи в 2015 году. Более подробная информация, в том числе о ценах, объемах и конкретных моделях, станет известна ближе к началу производства.

Автомобили, построенные на основе архитектуры CMF-A, разрабатываются с прошлого года в Технологическом центре Renault-Nissan, который расположен в том же Ченнаи. По словам Гона, модели для развивающихся рынков должны быть «современными, прочными и стильными», а главное – продаваться по сверхпривлекательной цене.

Напомним, там же в Индии объявили, что в 2014 году будет запущено производство моделей нового бренда Datsun. Как будут соотноситься два этих проекта, пока не сообщается. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Рено (Renault) приступил к тестам нового Grand Scenic, который построен на платформе CMF, анонсированной накануне. Как сообщает Autocar, автомобиль отправят в серию не раньше, чем через два года. Ожидается, что автомобиль будет продаваться исключительно в полноприводной версии.

Как сообщили ранее представители французской марки, новая платформа представляет собой целую философию, а не просто желание сократить издержки и унифицировать производство. Планируется, что с помощью CMF стоимость разработки новых моделей Рено-Ниссан (Renault-Nissan) снизится на треть. Всего к 2020 году создадут не менее 14 новых моделей, построенных на этой модульной платформе. А запланированный объем производства составит порядка 1,6 миллиона единиц.

Главное, что отличает французско-японскую платформу от немецкой MBQ – это возможность как горизонтальной, так и вертикальной вариации компонентов. Таким образом, с помощью CMF можно будет создавать принципиально разные автомобили – от субкомпактов до внедорожников. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)