|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.05.2023, 20:20 | #161 |
Член клуба
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
|
я недавно поменял ремни. Прошел на них 100 тыс. км.
---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:19 ---------- Ремни оригинал. |
01.06.2023, 21:09 | #162 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 02.01.2016
Адрес: Саранск
Сообщений: 25
|
Сегодня меняли ГРМ в сервисе. Купил комплект в местном Реношном магазине, крутил ролики а они крутятся так легко как будто там смазки самую малость и ремень как то не понравился. Пошел и сдал купил другой. Начали замену и выяснили, что помпа крутится очень туго, а когда остыла перестала крутится. Сколько я проездил на не крутящей помпе? Ремень старый не убитый, в одном месте не большая трещина. На фото комплект который я сдал.
Последний раз редактировалось niklit; 01.06.2023 в 21:19. |
01.06.2023, 21:20 | #163 |
.
Имя: Виктор
Регистрация: 23.04.2016
Адрес: Ростов на Дону
Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993
Сообщений: 1,981
|
|
01.06.2023, 21:39 | #164 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 02.01.2016
Адрес: Саранск
Сообщений: 25
|
Когда разобрали, помпа еще туго, но крутилась, а остыла она стала мертвой. Как такое возможно, я не могу обьяснить, будет время буду разбирать. Внутри ролика чернота, за коксованное масло или, что то другое?
|
02.06.2023, 09:26 | #165 |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 19.02.2023
Адрес: Москва
Авто: Санг енг
Сообщений: 71
|
Повезло,вполне допускаю такой клин помпы,если конструкция привода была классической могло быть и хуже.
__________________
https://youtu.be/Qs2qqcnp1D0 |
02.06.2023, 10:12 | #166 |
Член клуба
Имя: Андрей
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Москва СЗАО
Авто: 1.6 4×4 к4м Паулюс
Сообщений: 790
|
niklit, сколько машина пробежала на этой помпе?
|
02.06.2023, 20:59 | #167 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 02.01.2016
Адрес: Саранск
Сообщений: 25
|
Помпа прошла 63 т.км, сегодня я ее начал рассматривать снял прокладку и нашел трещину в корпусе я вообще в шоке. Потом вспомнил, что слесарь после снятие кожуков сказал, что из под помпы происходит течь. У меня уже мысли про развод.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.08.2023, 16:57 | #169 |
Новичок
Имя: Олег
Регистрация: 15.02.2015
Адрес: Полоцк
Авто: 2,0 полн експр. Террана 1,6 моно
Сообщений: 40
|
Первая замена
F4R дорестал 86 тысяч за 8 лет с 2015 года. Менял сам в гараже, купил набор INA 530 0638 10, без помпы- ремень и два ролика. Интересно, родной гейцтс с завода стоял с надписями вверх тормашками, везде пишут должно читаться! А похоже все равно. По состоянию, наверное можно было бы еще столько же проехать. Болт коленвала из набора, он на фото слева маленький, не подошел. Не понял зачем в наборе металлический колпачок? Тот который на фото между болтами. Для чего он?
https://duster-clubs.ru/forum/attach...1&d=1691671955 https://duster-clubs.ru/forum/attach...1&d=1691671955 Последний раз редактировалось Greka; 10.08.2023 в 16:58. |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.08.2023, 00:59 | #170 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
|
Вот тут написано в комменте:
Добрый день, В процессе обработки вашего обращения выяснилось, что Вам необходим другой комплект ремня ГРМ, а именно — 13 0C 115 51R с болтом М14. Комплект был выведен из ассортимента компании Schaeffler. Комплект 530 0638 10 соответствует оригинальным номерам Renault 13 0C 196 56R и 13 0C 131 30R, в которых, также используется болт М12. Ошибки в составе комплекта нет. Рекомендуем руководствоваться оригинальными номерами при подборе запчастей. Спасибо за интерес к продукции компании Schaeffler. С уважением, Борис Масленников Технический специалист Schaeffler Automotive Aftermarket Болт не тот, потому что комплект не тот, колпачок тоже видимо для мегана-лагуны |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.11.2023, 13:56 | #171 |
.
Имя: Сергей
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Домодедово
Сообщений: 100
|
Стоит менять помпу при замене ремня ГРМ?
|
03.11.2023, 13:58 | #172 |
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 32,123
|
Так проверьте на машине. Если не течёт, люфтов нет, что её менять?
У меня на К4М заводская помпа около 170 тысяч прошла.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.11.2023, 18:11 | #173 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,165
|
Я купил. В этот раз аналог SKF 5500р отдал. Оригинальная стоит около 8000р,
Меня я её последний раз на 120т км в далеком 2018 году и по чеку обошлась она мне в 1900р. Хорошие года были... |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.12.2023, 13:57 | #174 |
Завсегдатай
|
Поменял ремень грм и помпу на 90т км.Ремень, есть небольшие трещенки(не критично).Помпа гуд.зря поменял.Короче за сотку точно можно ездить.Даже в сибири...Начитался форумов...
---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ---------- трещинки на внешней стороне. |
04.12.2023, 11:35 | #176 |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 17.09.2019
Адрес: СПБ
Сообщений: 18
|
Приветствую! Дастер 2.0 МКПП 2019г. 60.000км.
Звонили с диллера предлагать очередное ТО. Сказали замена ремня обязательна на 60.000. Предложили какую то астрономическую сумму выходящую за 100т.р. То ли 130, то ли 140 у меня аж память отшибло. Я естественно отказался, озадачился. Посмотрел регламент 4ТО: на 60.000 для Дастера 2.0 МКПП. Написано замена ремня.. У товарища Каптюр с таким же движком и МКПП - по регламенту 90.000. Подумал, что то странно. Сегодня позвонили опять с диллера, скзали что то в 20.000 руб. Я такой.. Ээээ.. а как же замена ремня?! Они: замена по регламенту в 90.000 или раз в 4 года.. Так в 90.000 или в 60.000?! Может кто прояснит непонятки? Спасибо. |
04.12.2023, 11:53 | #177 |
.
Имя: Сергей
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Домодедово
Сообщений: 100
|
Не знаю как на бензине,на дизеле замена ГРМ на 90000 км.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.12.2023, 12:05 | #178 | |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,165
|
Раз в 60 тысяч меняется на дастере до рестайла типа моего. с 2010 года по какой не помню.
Раз в 90 вроде на рестайле. Я на своем проехал 70 тысяч. Я так делаю уже второй раз, так как в целом там еще некий запас есть - по состоянию. Но мотор на холодную уже шелестит толи роликами, толи помпой. Помпа моя оригинальная после 140т.км уже чуть подтекать начинала. Оригинальную брать не стал (из-за цены от 8800р). Получилось у меня где-то в районе 45-50 т.р. (Работа 5500, свечи 2200, масло моторное, антифриз - цену не помню). * мотор 2.0 кондей, 2013 года. Цены кому интересно: Цитата:
Последний раз редактировалось Подводник; 04.12.2023 в 12:12. |
|
04.12.2023, 18:01 | #179 |
Член клуба
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,165
|
Соседа встретил на Лачетти. Поменял ГРМ, 2000км не проехал после замены - Оборвало.
180 тысяч ремонт... Говорит оригинальный покупал... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.12.2023, 19:42 | #180 |
У истоков...
Имя: РУССКИЙ
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Аутлендер, 2.4 ультимейт светлый салон
Сообщений: 11,114
|
Этож америкос, они же тупыееее
__________________
#мненестыдно |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|