перекатывающий треск спереди с права - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Павел .М · 14.05.2019, 11:24

Дастер 2.0 2014г Вопрос может кто сталкивался , при движение с утра поворот в лево или право , происходит глухой типа тр-тр тр , ездил сказали или трипод или шрус . при снятии сказали проверят подшипник промежуточный . Заказал привод в сборе подшипники посмотрели все в норме сказали . Привод установлен но проблема не ушла, снятый привод вроде сказали живой . Шаровые новые амор и стойки новые опорники новые . в каждом сервисе говорят разное то теперь ступичный то суппорт болтается. Но ни кто так и не показал где болтается ни каких люфтов я не видел. Думал может есп отключал тоже самое . Помогите советом что посмотреть как проверить что это.

Hunter73 · 14.05.2019, 12:48

Цитата:

Сообщение от Павел .М

Дастер 2.0 2014г Вопрос может кто сталкивался , при движение с утра поворот в лево или право , происходит глухой типа тр-тр тр , ездил сказали или трипод или шрус . при снятии сказали проверят подшипник промежуточный . Заказал привод в сборе подшипники посмотрели все в норме сказали . Привод установлен но проблема не ушла, снятый привод вроде сказали живой . Шаровые новые амор и стойки новые опорники новые . в каждом сервисе говорят разное то теперь ступичный то суппорт болтается. Но ни кто так и не показал где болтается ни каких люфтов я не видел. Думал может есп отключал тоже самое . Помогите советом что посмотреть как проверить что это.

Только один привод поменяли ? А со вторым что ? Наружный ШРУС однозначно. Износ промежуточного подшипника у меня влиял на биение при разгоне и поворотах отдавал в руль.

Павел .М · 14.05.2019, 13:04

второй нормальный, дак который поменяли так же без изменений, левая сторона не беспокоит

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

привод правый меняли в сборе

Hunter73 · 14.05.2019, 13:23

Цитата:

Сообщение от Павел .М

второй нормальный, дак который поменяли так же без изменений, левая сторона не беспокоит

---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

привод правый меняли в сборе

Остается только ступичный подшипник, больше наверно нечему.

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

p.s. А может просто что то задевает о привод при повороте. Вывесить колеса и посмотреть в крайних положениях руля.

Павел .М · 14.05.2019, 13:40

ты писал что ставил усиленный фобос на перед и начался гемор

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

де в том что вся подвеска новая с усиленными фобасами может в этом гемор, попробую в вых обратно старые пружины поставить посмотрим

Hunter73 · 14.05.2019, 14:11

Цитата:

Сообщение от Павел .М

ты писал что ставил усиленный фобос на перед и начался гемор

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

де в том что вся подвеска новая с усиленными фобасами может в этом гемор, попробую в вых обратно старые пружины поставить посмотрим

Только вы об этом не писали

Снимайте на хрен! Вот что советую. Но тр-р-р у меня не было, у меня колбас при резком разгоне был, болтало руль. Итог - несколько десятков тысяч впустую ухлопал.

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

p.s Сколько расстояние от центра ступицы до верхнего края крыла ?

Павел .М · 14.05.2019, 14:11

я думаю иза большого угла привода иза фобосов , ну вообщем скину в вых протестю отпишусь

Hunter73 · 14.05.2019, 14:22

Цитата:

Сообщение от Павел .М

я думаю иза большого угла привода иза фобосов , ну вообщем скину в вых протестю отпишусь

Вполне. Если лифтовать новый или свежий - это одно, а "долгоиграющий"- это другое, уже рабочие канавки выработаны по износу, как на приводах, так и на подшипниках, изменение угла приводов дает работу уже по другим траекториям и видимо начинается усиленный износ. Так же ставят iron man развальные болты, что убивает резину, но резина на порядок дешевле приводов, да плюс работа.

p.s. Я читал где-то в бортовиках у одного такого же как мы "умельца"- говорит покупаю 4 раз новые ШРУС, привода, а они не подходят, говорит, сидит и плачет, не знает в чем дело, все равно бъет при разгоне, а денег уже немерено ушло

Левша71 · 14.05.2019, 15:22

Цитата:

Сообщение от Павел .М

Дастер 2.0 2014г Вопрос может кто сталкивался , при движение с утра поворот в лево или право , происходит глухой типа тр-тр тр , ездил сказали или трипод или шрус . при снятии сказали проверят подшипник промежуточный . Заказал привод в сборе подшипники посмотрели все в норме сказали . Привод установлен но проблема не ушла, снятый привод вроде сказали живой . Шаровые новые амор и стойки новые опорники новые . в каждом сервисе говорят разное то теперь ступичный то суппорт болтается. Но ни кто так и не показал где болтается ни каких люфтов я не видел. Думал может есп отключал тоже самое . Помогите советом что посмотреть как проверить что это.

Защита мотора какая стоит?

Павел .М · 14.05.2019, 15:26

защита которая с завода

kval300 · 14.05.2019, 15:43

ступечный будет шуметь как правило при нагрузке,например если правый то при повороте на лево.Но у него шум другой типа как у телеги

Левша71 · 14.05.2019, 17:28

советую проверить правильно ли стоят пружины на своих посадочных местах?

Hunter73 · 14.05.2019, 18:24

Чет мне кажется фобос браком балуется! У меня клиренс подскачил, ребята пару раз разбирали, говорят не могли как то по другому поставить! Я у них больше 10 лет обслуживаюсь, доверяю.
У кого какие мнения.

МЕДВЕЖ · 14.05.2019, 20:18

Проверь уровень масла в бачке гидроусилителя руля.

Hunter73 · 14.05.2019, 20:23

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

Проверь уровень масла в бачке гидроусилителя руля.

Браво! Дело было не в бобине ...

Кстати - мысль! А вообще конечно в начале темы в вопросе мало исходных данных.

МЕДВЕЖ · 17.05.2019, 21:35

Павел .М, нашли причину?

zigzag · 17.05.2019, 21:39

я думаю, что это причуды ESP.
если проблема больше в течении дня не проявляется, то надо забить.
а сколько утром машина едет до поворота в метрах?

Павел .М · 20.05.2019, 07:43

Метров 10 , переставил на стандартные пружины болезнь не ушла. ЕСП отключал все равно есть такое. Попробую доехать до офицала только думаю нет толку , куда не заезжал все говорят нормаль.

Павел .М · 23.05.2019, 17:20

ездил к офицалам тоже ни какой конкретики не нашли , как пальцем в небо давай то поменяем давай это , подшипник не гудит качений нет привод новый в сборе , можем кто сталкивался или было такое

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------

МЕДВЕЖ, нет не нашли

Чуня · 23.05.2019, 23:16

Цитата:

Сообщение от Павел .М

Помогите советом что посмотреть

А брызговики не ставили другие? Или ещё что-то, что может задевать колесом об это?
Было такое именно из-за брызговика и чуть бОльших колес.

14.05.2019, 11:24	#1
Павел .М Новичок Имя: Павел Регистрация: 14.05.2019 Адрес: Кострома Сообщений: 11	перекатывающий треск спереди с права Дастер 2.0 2014г Вопрос может кто сталкивался , при движение с утра поворот в лево или право , происходит глухой типа тр-тр тр , ездил сказали или трипод или шрус . при снятии сказали проверят подшипник промежуточный . Заказал привод в сборе подшипники посмотрели все в норме сказали . Привод установлен но проблема не ушла, снятый привод вроде сказали живой . Шаровые новые амор и стойки новые опорники новые . в каждом сервисе говорят разное то теперь ступичный то суппорт болтается. Но ни кто так и не показал где болтается ни каких люфтов я не видел. Думал может есп отключал тоже самое . Помогите советом что посмотреть как проверить что это.

14.05.2019, 17:28	#12
Левша71 Модератор раздела Имя: Алексей Регистрация: 26.07.2015 Адрес: Город-герой Тула Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2. Сообщений: 2,114	советую проверить правильно ли стоят пружины на своих посадочных местах? __________________ У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать!

14.05.2019, 20:18	#14
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,472	Проверь уровень масла в бачке гидроусилителя руля. __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

17.05.2019, 21:35	#16
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,472	Павел .М, нашли причину? __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

17.05.2019, 21:39	#17
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,001	я думаю, что это причуды ESP. если проблема больше в течении дня не проявляется, то надо забить. а сколько утром машина едет до поворота в метрах? __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог