Смета ремонта подвески от ОД, вопросы..

[YUSVL]

Приветствую вас, коллеги! Пришла пора заняться ремонтом подвески, пробег за сотню и появились стуки, несмотря на замену втулок стабилизатора спереди и сзади. Съездил на диагностику к одному из ОД. Результат печальный, приговорили практически всю подвеску + кардан. Получил предварительную смету, после изучения которой появились вопросы.
Первый, это по болтам и гайкам, которые идут в начале списка ЗЧ. Они обязательно ставятся новые всегда? А то их набирается на сумму более 10000.

[Бурый медведь (Bear)]

YUSVL, Сергей, скатайся в Лорант. Они же нет далеко от тебя. Заодно получишь подтверждение, что нужно менять, что не нужно.

[YUSVL]

Да, конечно, такая мысль была.

[zigzag]

YUSVL, как уже Игорь написал, едь в клубный сервис.
кардан рекомендую отремонтировать в кардан баланс.

[More]

Что-то как-то густо они навертели. Всё и сразу. Ну, не бывает такого, чтоб всё сразу и умерло.

Я свой эксплуатирую безжалостно по всем кочкам. Да, аморты менял, втулки, стойки стаба, передние рычаги... Но всё это постепенно, и никак не связано между собой.

Однозначно, на разумную диагностику надо ехать.

Да и делать можно постепенно, если много вылезет.

[Aargh68]

Сообщение от YUSVL

Да, конечно, такая мысль была.

Думаю, что сумма в разы уменьшится. Я перед поездкой в Крым полностью диагностировал подвеску: кардан, левая задняя стойка стабилизатора, правый рулевой наконечник поменял. Осталось поменять задние амортизаторы (решил в сборе). И всё, пока.

[Амиго]

Я также сегодня побывал на диагностике подвески в БЕЛОМ сервисе--итог:по их мнению к замене все рычаги перед и зад--(у всех сайлентов небольшие отслоения)у кардана в крестовине люфт а также к замене просятся задние аморты-раскачка.Невеселая цифра нарисовывается:одного кардана цена почти 26тыр+работа по замене 1200(новых болтов кстати с ним не поставляется почемуто)Ну и сумма всех рычагов и амортов ,да еще и работа--все вместе небюджетно выходит...как то неожиданно все сразу--пробег к сотне....грустно..

[Modigar]

Сообщение от Амиго

у всех сайлентов небольшие отслоения

У меня отслоения нашли на первом ТО (8 тык пробега), щас 60, ничего не стучит, не гремит, на лежаках особо не торможу, правда по бездору не езжу.

[YUSVL]

Не хочу никого обидеть, но тема с приходом всем известного персонажа быстро превращается в филиал темы по выбору "дизель-бензин". Но уже с уклоном кто как ездит и у кого больше ходит ходовая. Давайте признаем, у него лучше, дольше, длиннее...
Просьба, здесь- по существу, если есть что сказать..

[YUSVL]

Сообщение от zigzag

кардан рекомендую отремонтировать в кардан баланс.

Почему именно там?

[Эхо]

Диагностика подвески первый раз за 100т.км?
Если гайки самоконтрящиеся, то по регламенту их можно использовать только один раз. Старую гайку, которую снимали с ржавого болта, у которого резьба в окислах и который перед этим обработали химией, использовать в подвеске, мягко говоря, не безопасно. Ты же не ездишь на шинах с боковым порезом или грыжей?
Можно купить эти гайки по партномерам в каком-нибудь зисте и припереться с ними к мастерам.
Стойка стабилизатора вроде как должна идти в комплекте с гайками. Там отдельный столбик с партномерами есть для запчастей?

[YUSVL]

Сообщение от Эхо

Диагностика подвески первый раз за 100т.км?

Нет, конечно.

Сообщение от Эхо

Старую гайку, которую снимали с ржавого болта, у которого резьба в окислах и который перед этим обработали химией, использовать в подвеске, мягко говоря, не безопасно.

Это понятно. Не понятна стоимость этих гаек и априори невозможность использования старых. За все время владения автомобилями, такую смету вижу впервые. От этого и вопросы..

[YUSVL]

В итоге в "Лоранте" поменял передние рычаги и левую стойку стабилизатора. В "Кардан Профи" поменяли обе крестовины. Ни один болт и ни одна гайка не пострадала)). С амортизаторами пока подожду. Стуки подвески ушли.

[Aargh68]

Сообщение от YUSVL

В итоге в "Лоранте" поменял передние рычаги и левую стойку стабилизатора. В "Кардан Профи" поменяли обе крестовины. Ни один болт и ни одна гайка не пострадала)). С амортизаторами пока подожду. Стуки подвески ушли.

А по остальному списку что сказали?

[YUSVL]

Сообщение от Aargh68

А по остальному списку что сказали?

Течь задних амортизаторов, датчика давления масла. Обратить внимание на рулевые тяги.
Отметили, что после замены ГРМ сломана защелка крышки ГРМ, смещена верхняя опора ДВС.

[Modigar]

Сообщение от YUSVL

Отметили, что после замены ГРМ сломана защелка крышки ГРМ, смещена верхняя опора ДВС.

Один в один как у меня))) Может один мастер менял?

[YUSVL]

Сообщение от Modigar

Может один мастер менял?

Не исключено.. Авторский почерк?)))

[Modigar]

Сообщение от YUSVL

Авторский почерк?

Я в Петровском делал.
Возможно там защелка вообще одноразовая?

[YUSVL]

Сообщение от Modigar

Я в Петровском делал.

И я там же..

[Strusto]

Сообщение от YUSVL

...смещена верхняя опора ДВС.

Так это м.б. и неплохо. Когда я контролировал ремень ГРМ, то при обратной сборке, не затягивая окончательно болты верхней опоры, завел двигатель, чтоб опора сама нашла свое место, и только потом их окончательно затянул, по ощущениям, на хх стало потише.