Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.) - Страница 7 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Гусь · 08.02.2013, 17:42

espace, и хде ЭТО установлено?

espace · 08.02.2013, 17:43

Дастер с мотором 1,6 16кл - K4M монопривод . я правда не знаю точно для какого рынка . но он есть

Ky6uk · 08.02.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от Yakov163

благо Кубик очухался и ради интереса спилить, а если бы он был бы обычным работником.

Я не очухался. Просто у меня был Логан с 2006г. и я пилил топливный фильтр еще тогда, давно...А сейчас у меня обстоятельства другие... иначе просто ПЫТЛИВЫЙ УМ.. я на своих авто уже кучу экспериментов поставил и сделал то, чего по сути никому не надо... потому что -- или не парятся.. или просто нас РАТЬ..

Цитата:

То все кирдец движку и гоу к ОД по гарантии.

При таком раскладе - ниче не будет движку, если делают его и продают... а запорят.. будет бум и будет решение проблемы... На то гарантия и дилеры.

Цитата:

Я тоже хотел поставить и заставить старый пилить им.

Так в чем проблема.. поехай. Заставь... Тока вряд ли уже... Скажут - регламентом не предусмотрено..

Цитата:

Спасибо Кубику что дал ссылку я прочитал и понял.

Вот как обычно - просто Спасибо... руками не помацать , в стакан не налить.. в карман не положить...
п.с. А может я зря бучу поднял.. Так рано или поздно, кто-то кроме меня это сделал бы... и было бы тоже самое...

Василич · 08.02.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Яш, есть такое понятие- унификация ( т.е. сведение многообразия к единообразию).

Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник, Каких море в хозяйственных магазинах, чем специально, на соседнем автомате-линии клепать-паять корпус фильтра без фильтра. Во-первых, дороже, во-вторых, так и перепутать можно. А если это старые запасы, вынимать и снова паять - это только в Кащенко рядом с палатой №6.

Смотрю на фото и удивляюсь - это ж какой дебилизм - специально выпускать фильтр без фильтрующего элемента.
Это это напоминает новый тип забастовок - прийти на работу и заниматься ####.
Не в курсе кто, когда в Бразилии рабочие бастовали?

Ky6uk · 08.02.2013, 18:10

http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8962#post28962
Я отписался

Fe-man · 08.02.2013, 18:13

Ky6uk, Напиши в личку как правильно написать в ЗР. как правильно все объяснить.

YuriyVZ · 08.02.2013, 18:15

Ky6uk
Так все-таки фильтр в баке у 1.6 и 2.0 присутствует и одинаковый (и такой же, как в Логане)? Или это неизвестно?
Если одинаковый, то от дилеров ничего мы не добьемся. Замена того, что под капотом не предусмотрена и никто не обещал, что там должен быть фильтр. Но при этом желающие его могут сами менять и ставить полноценный дополнительный фильтр. Так что в это плохого?

Fe-man · 08.02.2013, 18:23

Цитата:

Сообщение от Василич

Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник, Каких море в хозяйственных магазинах, чем специально, на соседнем автомате-линии клепать-паять корпус фильтра без фильтра. Во-первых, дороже, во-вторых, так и перепутать можно. А если это старые запасы, вынимать и снова паять - это только в Кащенко рядом с палатой №6.

Смотрю на фото и удивляюсь - это ж какой дебилизм - специально выпускать фильтр без фильтрующего элемента.
Это это напоминает новый тип забастовок - прийти на работу и заниматься х...ёй.
Не в курсе кто, когда в Бразилии рабочие бастовали?

а потмо эту пустышку доставить из Бразилии и растоможить, честно в голове не укладывается.

---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:15 ----------

http://forum.zr.ru/forum/topic/37953...ult-duster-20/ тема на форуме ЗР, если что-то не так пишет в Л.С. поправлю.

Aargh68 · 08.02.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от Василич

Логику включим?
Наверно легче поставить на это место трубку-переходник

Чью логику будем включать: логику потребителей или логику инженеров-автоконструкторов. Мы видим конструкцию (любую) на своем авто и думаем, как её поумнее переделать ( умнее и логичнее с НАШЕЙ точки зрения). А инженер- конструктор видит перед собой целый модельный ряд, ПЛАТФОРМУ, на которой будут базироваться несколько моделей, иногда весьма отличных друг от друга. Перед ни стоит сложнейшая задача - унифицировать, максимально удешевить производство. Вот например:
В настоящее время платформа B0 используется при производстве следующих автомобилей:
2004 — Renault Logan
2007 — Renault Sandero
2010 — Renault Duster
2012 — Dacia Lodgy
2012 — Dacia Dokker
2012 — Lada Largus
Это только навскидку. Тогда надо смотреть, что устанавливается в этих автомобилях???
З.Ы. Они могли сделать единый топливопровод, и подставлять в него, в зависимости от модели, то что нужно: либо фильтр - либо пустышку.

Ky6uk · 08.02.2013, 18:36

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Ky6uk
Так все-таки фильтр в баке у 1.6 и 2.0 присутствует и одинаковый (и такой же, как в Логане)? Или это неизвестно?

Я туда не полезу. Ближайшее время... А может и никогда...
Мне дилер ответил. Я извинился. Успакоился, потому что фильтр топливный у меня еще один уже есть.
На этом всё.
Абздец

Ky6uk · 08.02.2013, 18:40

Цитата:

Сообщение от Fe-man

Ky6uk, Напиши в личку как правильно написать в ЗР. как правильно все объяснить.

Дилер всё Петровский объяснил.

, в АВАНТАЙМЕ тоже прокаментировали..
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8962#post28962
Ложная тревога. Отбой.

Василич · 08.02.2013, 19:22

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Они могли сделать единый топливопровод, и подставлять в него, в зависимости от модели, то что нужно: либо фильтр - либо пустышку.

Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.

Aargh68 · 08.02.2013, 19:45

Цитата:

Сообщение от Василич

Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.

Фильтр - деталь заменяемая. Пустышка ставится на весь срок службы авто.
Обычная, копеечная штамповка. И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.

Василич · 08.02.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Обычная, копеечная штамповка. И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.

Он штампуется вместе с фильтрующим элементом станком-автоматом и является неразборным.
По Вашему специально для 2.0 Российского Рено Дастера в Бразилии исключили операцию засовывания бумажки или поставили другой станок? Логика есть?

БИг-64 · 08.02.2013, 19:51

Цитата:

Сообщение от Aargh68

И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.

Вот и я решил, что эта пустышка в виде фильтра - прежде всего соединительный элемент деталей топливопровода.

YuriyVZ · 08.02.2013, 20:00

Цитата:

Сообщение от Василич

Вы себе можете представить как делается фильтр и как из него сделать пустышку.
Или просто зачем-то ОТДЕЛЬНО делать пустышку. Я про процесс производства.

А почему специально для российского? Возможно специально для бразильского и них изначально нет этой операции помещать туда фильтр.
PS: Кстати, не забываем что в Бразилии не совсем обычное топливо

Aargh68 · 08.02.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Василич

Он штампуется вместе с фильтрующим элементом станком-автоматом и является неразборным.
По Вашему специально для 2.0 Российского Рено Дастера в Бразилии исключили операцию засовывания бумажки или поставили другой станок? Логика есть?

Есть.
Легкая, копеечная перенастройка линии, и на выход пошли пустые корпуса.
Элементарно. И кто сказал, что это только для Дастера. То, что эта пустышка случайно обнаружилась на Дастере, не значит, что она не ставится на других авто.

Fe-man · 08.02.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от БИг-64

Вот и я решил, что эта пустышка в виде фильтра - прежде всего соединительный элемент деталей топливопровода.

Ну не верю я, что нельзя было сдесь побобрать трубку подобного диаметра с нужным креплением не дороже этой болванки, даже вот как инженер конструктор я его тогон е понимаю, что на просторах РФ нет предприятий за дешево делать трубки элементарные. Ну ладно первые партии, но к ноябрю то моно было сделать изменение конструкции.

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

вообщем пусть еще ЗР переспросит, и тогда точно успокоимся.

Василич · 08.02.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Легкая, копеечная перенастройка линии, и на выход пошли пустые корпуса.
Элементарно. И кто сказал, что это только для Дастера. То, что эта пустышка случайно обнаружилась на Дастере, не значит, что она не ставится на других авто.

Хотите, чтоб я фантазировал вместе с Вами?

Crepato · 08.02.2013, 21:44

Считаю, что нам никогда не скажут правду! Друзья мои мы в России, высказывания ОД "Это такая штука, которая тормозит бензин", а что они могут еще сказать, да это лоханулись АФ!? Мы же проглотили , что кнопки стеклоподъемника не светятся0

08.02.2013, 17:42	#121
Гусь not available Имя: Владимир Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Москва ЮЗАО Авто: ЕХР 1.6 4Х4 белий +чип от SVV Сообщений: 9,143	espace, и хде ЭТО установлено? __________________ аквариумарий http://www.tanganyika.pro/ .тел. 8-968-470-54-О4. Консультации по разведению, приобретению, обслуживанию и уходу. ПОРТРЕТЫ ПО ФОТО. ГРАФИКА.НЕДОРОГО. 8977-семь4семь-32-48

08.02.2013, 18:10	#125
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,636	http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8962#post28962 Я отписался __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

08.02.2013, 21:44	#140
Crepato Новичок Регистрация: 19.12.2012 Сообщений: 9	Считаю, что нам никогда не скажут правду! Друзья мои мы в России, высказывания ОД "Это такая штука, которая тормозит бензин", а что они могут еще сказать, да это лоханулись АФ!? Мы же проглотили , что кнопки стеклоподъемника не светятся0 Последний раз редактировалось Crepato; 08.02.2013 в 21:58.