Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 57 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

aGt · 25.12.2012, 13:17

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Цитата:

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Нажмите на изображение для увеличения
Название: АКБ.jpg
Просмотров: 122116
Размер: 56.3 Кб
ID: 18363

Цитата:

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ

Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

Strusto · 20.10.2016, 21:19

Цитата:

Сообщение от dg972

Какой нормальный зарядный ток должен быть на машине при движении?

На исправной машинке вскоре после запуска зарядный ток АКБ стемится к нулю.

aGt · 20.10.2016, 21:23

Ну да,пока на АКБ не выравняется...
Если судить по стационарному зарядному автомату,то 14,5V примерно 2А...

Strusto · 21.10.2016, 09:14

Цитата:

Сообщение от aGt

... примерно 2А...

Еще на классике я себе врезал амперметр, так при работе стартера стрелка до упора отклонялась в одну сторону, после запуска двигателя до упора в другую, и через несколько минут успокаивалась в районе нуля, понятно, что +/- какие-то амперы, при включении новых потребителей она дергалась, но достаточно быстро возвращалась в свое обычное нулевое положение.

Ecliz · 21.10.2016, 11:36

Цитата:

Сообщение от dg972

Какой нормальный зарядный ток должен быть на машине при движении?

Зависит от степени разряжённости АКБ. Голодная АКБ способна принимать токи вплоть до 1С. По мере заряда ток будет падать вплоть до мА.

ХОЧУ · 22.10.2016, 14:26

Тест Аккумуляторов.
"Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась!
Мы испытали два десятка батарей наиболее популярной на рынке размерности 242×175×190 мм. Результаты потрясающие: больше половины протестированных аккумуляторов провалились..."
http://www.zr.ru/content/articles/90...eekend_mailing

Ecliz · 22.10.2016, 14:40

ХОЧУ, "За Рулём" - продажные журнашлюхи. За деньги напишут что угодно. Хотите посредственную резину сделать первой ? Нет проблем. Заплатите им и будете победителем тестов. Не стоит слепо доверять их тестам.

ХОЧУ · 22.10.2016, 16:55

Цитата:

Сообщение от Ecliz

ХОЧУ, "За Рулём" - продажные журнашлюхи. За деньги напишут что угодно.

Т.е. те кто провалились - не заплатили?

Понятно, что надо фильтровать.

Ecliz · 24.10.2016, 10:20

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

Т.е. те кто провалились - не заплатили?

Я не могу сказать какая у них схема "отбора". Но когда, например, в тестах покрышек 3-е место занимает Амтел, а Мишлен и Конти удостаивают 11 и 6 места, то как минимум становится смешно.
Когда в разных тестах есть небольшие отличия - это нормально. Разные методики тестирования, внесение в тестирования субъективных данных и т.д. Поэтому накрутить какие-то пару процентов можно. Но когда искусственно из посредственной продукции делают лидера - это сразу очевидно.

Modigar · 25.10.2016, 21:09

Посмотрел магнитолой напряжение после 6-ти часовой стоянке при температуре +7-10С. Показало 12.58В. По таблице это 90% заряда, но таблица строилась при +20С.
При пониженной температуре насколько и в какую сторону должно отклоняться?

Strusto · 25.10.2016, 21:56

Цитата:

Сообщение от Modigar

Посмотрел магнитолой напряжение после 6-ти часовой стоянке при температуре +7-10С. Показало 12.58В. По таблице это 90% заряда, но таблица строилась при +20С.
При пониженной температуре насколько и в какую сторону должно отклоняться?

От температуры в первую очередь зависит плотность электролита, а напряжение меняется крайне незначительно.

Strusto · 26.10.2016, 09:35

Цитата:

Сообщение от Strusto

От температуры в первую очередь зависит плотность электролита, а напряжение меняется крайне незначительно.

Во, инет нашел табличку

В двух словах при 100% заряде для Ca/Ca

+40 гр-12,81 в
+20 гр-12,79 в
0 гр-12,74 в
- 20 гр-12,65 в

Ecliz · 26.10.2016, 09:51

Цитата:

Сообщение от Modigar

Показало 12.58В. По таблице это 90% заряда,

Эта таблица очень условна и не может служить показателем. У разных АКБ может быть разное напряжение при одном и том же уровне заряда. Поэтому не стоит доверять этим цифрам. Она служит для условного понимания приблизительной степени заряжённости АКБ.

Цитата:

Сообщение от Modigar

Посмотрел магнитолой напряжение

Замеры лучше проводить вольтметром прямо на клеммах АКБ. Неизвестно какое падение напряжения на магнитоле, к тому же магнитола опять же не претендует на точный прибор, больше на показометр. Реальное напряжение может оказаться, например, на 0.1-0.2В выше.

Серёга-73 · 28.10.2016, 18:33

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Неизвестно какое падение напряжения на магнитоле, к тому же магнитола опять же не претендует на точный прибор, больше на показометр. Реальное напряжение может оказаться, например, на 0.1-0.2В выше.

У магнитолы (внутри её) есть фильтр по питнию на диоде, полупроводниковый ключ включения... В итоге падение наряжение на полупроводниковом переходе от 0,5В до 0,8В, плюс незначительное падение на общем проводе идущим к магнитоле.

Modigar · 28.10.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

В итоге падение наряжение на полупроводниковом переходе от 0,5В до 0,8В, плюс незначительное падение на общем проводе идущим к магнитоле.

Это значит у меня 13-13,5 В с АКБ идет?

Strusto · 28.10.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от Modigar

Это значит у меня 13-13,5 В с АКБ идет?

12,9 в как-то после ночной выдержки на клеммах намерил

Но в любом случае лучше мерить непосредственно на клеммах АКБ.

Modigar · 28.10.2016, 18:46

Цитата:

Сообщение от Strusto

Но в любом случае лучше мерить непосредственно на клеммах АКБ.

Было б чем... Специально покупать как то в лом, тем более когда есть магнитола и ЕЛМ.

Strusto · 28.10.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от Modigar

Было б чем... Специально покупать как то в лом,

ИМХО, но хоть дешевый китайский тестер в хозяйстве должен быть, дома, или на даче чего выйдет из строя, и напряжение измерить, в розетке или батарейке, и сопротивление, и цепь, хоть лампочку, прозвонить, сорри

Modigar · 29.10.2016, 19:16

Сравнил показания магнитолы и показания, которые со свистка ЕЛМ идут.
На магнитоле 14.2 на свистке 13.9-14.0. Это в движении, на прогретом двигателе ТЭНы выключены.

Strusto · 29.10.2016, 20:00

Цитата:

Сообщение от Modigar

на свистке 13.9-14.0. Это в движении...

И у мну Торк при движении кажет 13,9 +/- 0,1 в.

Modigar · 29.10.2016, 20:03

Кто в этом деле прав то?

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.89%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.51%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.42%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	34	12.83%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.85%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.66%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.92%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	87	32.83%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.38%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.38%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.75%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.26%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.51%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.77%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	16	6.04%
Голосовавшие: 265. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.10.2016, 21:23	#1122
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Ну да,пока на АКБ не выравняется... Если судить по стационарному зарядному автомату,то 14,5V примерно 2А... __________________

22.10.2016, 14:26	#1125
ХОЧУ Член клуба Имя: Владимир. Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной. Сообщений: 1,288	Тест Аккумуляторов. "Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась! Мы испытали два десятка батарей наиболее популярной на рынке размерности 242×175×190 мм. Результаты потрясающие: больше половины протестированных аккумуляторов провалились..." http://www.zr.ru/content/articles/90...eekend_mailing __________________ Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...