Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 4 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 19.12.2012, 13:01

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

23.12.2012, 09:53

Доброго дня всем! Так сказать некая информация по моему дизелю.С конца октября заправляемся только на ВР.На цене топлива решили не экономить. Итог - выше описанные проблемы отсутствуют. Запуск так сказать на раз. Сегодня 9-00 на градуснике -21 в баке 1/3, завелся, прогрел 2 минуты, пока сметал стекла, лобовое оттаяло само, заправка рядом м. пр-кт Вернадского сам живу на Юго-западной. При выезде с заправки температура двигателя 2 черточки. Покатался во всех режимах-быстро, медленно педаль в пол на 90км/ч, с места в разгон, педаль в пол. Ничего!Ровная тяга без провалов. На спидометре 10569 км. Антигелями не пользовался ни разу. Джентельмены, заправляетесь на проверенных заправках!Кстати, даже слегка помутневшая солярка очень быстро забивает фильтры, сие критично даже для больших дизелей где трубки толщиной с палец,что тогда говорить про 1.5 ? Совет северянам -ребята ставьте подогрев топлива-крайне эффективная вещь. Например

iesel-Therm(Германия). У знакомого на работе личная КИА Соренто, уже шестой год. За все время он ни разу не пользовался антигелями, но все время заправляется на ВР. Для многих вопрос конечно спорный, но у меня так.

evs034 · 23.12.2012, 19:39

Цитата:

Сообщение от TusyaVod

Покатался во всех режимах-быстро, медленно педаль в пол на 90км/ч, с места в разгон, педаль в пол

только при плавном разгоне, если поинтенсивнее 1/3 нажатия уже все в норме

.
Сегодня чуть по тестил, при интенсивной езде (70-100 км/ч) при сбрасывании скорости до 20-40 км/ч начинаешь, хоть плавный, хоть резкий разгон все в норме (т.е. когда подкапотное пространство продувается), а вот стоит остановиться на светофоре и пару минут постоять (подкапотное пространство начинает менять температуру), начинает подергиваться в диапазоне 2300-2800 оборотов, а по сему пришел к выводу, что не адекватно работает температурный датчик или мозги все-таки настрены как-то ........

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:29 ----------

и кстати меньше проявлялось это сегодня, всю верхнюю решетку закрыл

n_dum · 24.12.2012, 16:33

Вроде как прошивки появились на ТЭНы и 4*4.

Alchi · 24.12.2012, 16:48

Цитата:

Сообщение от n_dum

Вроде как прошивки появились на ТЭНы и 4*4.

А подробнее? Откуда информация?

Туся · 24.12.2012, 16:49

присоединяюсь к вопросу

Василич · 24.12.2012, 17:14

Цитата:

Сообщение от Alchi

А подробнее? Откуда информация?

Мы интеллигентные люди и верим на слово

Ну раз Вы об этом не в курсе, то тута - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...0&goto=newpost

Zarov · 27.12.2012, 17:45

Ребята, трактористы! К Тульскому ОД пришла прошивка на ТЭН. Записался на 4 января. Сегодня сам звонил ОД.

evs034 · 28.12.2012, 15:38

Цитата:

Сообщение от TusyaVod

Джентельмены, заправляетесь на проверенных заправках!

Итак! Сегодня +, целый день за рулем, разные режимы, плавно, резко, быстро, медленно, все ОК! Соответственно делаю вывод, дуркует температурный датчик ИМХО.

Питер Пушкин · 28.12.2012, 20:30

Цитата:

Сообщение от Zarov

Ребята, трактористы! К Тульскому ОД пришла прошивка на ТЭН. Записался на 4 января. Сегодня сам звонил ОД.

В Шушарах место для записи осталось С 9.00 до 13.00 08.01 и далее., ближе нет, все шьют и шьют.

Василич · 28.12.2012, 20:36

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

В Шушарах место для записи осталось С 9.00 до 13.00 08.01 и далее., ближе нет, все шьют и шьют.

Блин, я же был первый

Я ж этого ОД сколько времени тормошил

Ну ладно, пусть мастера руку набивают.

Aargh68 · 29.12.2012, 13:38

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

В Шушарах место для записи осталось С 9.00 до 13.00 08.01 и далее., ближе нет, все шьют и шьют.

А в Самара, в Рено Автоповолжье- все отшивают и отшивают. Весь руководящий состав у них в 2013 год перенесся, не иначе у них машину времени( марки Рено) завели, а на все вопросы один ответ: "мы, дескать, люди маленькие, делов и прошивок не знаем"!

Управдом · 29.12.2012, 21:50

Точно! мне сказали в конце января узнать есть что то у них или нет, или ждать когда сообщат об отзыве для прошивки... а пока в ихней программе для моего VINа нет ничего официального...

n_dum · 04.01.2013, 05:07

Цитата:

Сообщение от evs034

только при плавном разгоне, если поинтенсивнее 1/3 нажатия уже все в норме

.
Сегодня чуть по тестил, при интенсивной езде (70-100 км/ч) при сбрасывании скорости до 20-40 км/ч начинаешь, хоть плавный, хоть резкий разгон все в норме (т.е. когда подкапотное пространство продувается), а вот стоит остановиться на светофоре и пару минут постоять (подкапотное пространство начинает менять температуру), начинает подергиваться в диапазоне 2300-2800 оборотов, а по сему пришел к выводу, что не адекватно работает температурный датчик или мозги все-таки настрены как-то ........

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:29 ----------

и кстати меньше проявлялось это сегодня, всю верхнюю решетку закрыл

Несколько противоречивое сообщение, точнее вывод, исходя из сообщения. У меня решётки закрыты, да ещё термоодеяло. Мультитроникс рс 700 показывает температуру. При наружней около 20 гр, перед светофором разница температур наружнего и всаса достигает 10-20 град, при движении 3-12 гр., стоя на холостых до 30. Существенная разница фактической и по факту. , ПРОВАЛОВ НЕТ !!! Не верится, что всасывающий воздух прогревается столь существенно. Скорее прогревается корпус датчика.

evs034 · 04.01.2013, 16:16

Цитата:

Сообщение от n_dum

Скорее прогревается корпус датчика.

сомневаюсь, т.к. датчик не может нагреться так быстро. Тогда почему провалы только после проезда на большой скорости

n_dum · 04.01.2013, 18:45

Цитата:

Сообщение от evs034

сомневаюсь, т.к. датчик не может нагреться так быстро. Тогда почему провалы только после проезда на большой скорости

фото фильтра, с парафином с Украинского сайта.

evs034 · 04.01.2013, 19:13

n_dum, если бы был парафин, даже сейчас была бы эта проблема, а ее нет

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

парафинизация решается только заменой фильтра

Питер Пушкин · 06.01.2013, 17:00

Цитата:

Сообщение от Aargh68

А в Самара, в Рено Автоповолжье- все отшивают и отшивают. Весь руководящий состав у них в 2013 год перенесся, не иначе у них машину времени( марки Рено) завели, а на все вопросы один ответ: "мы, дескать, люди маленькие, делов и прошивок не знаем"!

Может и к лучшему, в Питере возникли проблемы. И чувствуется не надуманная. После прошивки у людей расход практически приблизился к паспорту, и это здорово! Но для любителей динамики-засада.
http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=1671&page=2

n_dum · 06.01.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от evs034

n_dum, если бы был парафин, даже сейчас была бы эта проблема, а ее нет

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

парафинизация решается только заменой фильтра

Наружняя температура. Посмотреть при следующем понижении. Хотя моё личное мнение - было д/т не чисто зимнее, а с подмесом лето+зима в ёмкостях АЗС. Парафинизация была возможно и на стенках трубопроводов (не моя мысль), сейчас "отмылась).
А парафинизация не только заменой, а и заливкой в фильтр и бак размораживателя д/т., согласно инструкции.

Aargh68 · 06.01.2013, 20:35

Цитата:

Сообщение от Питер Пушкин

Может и к лучшему, в Питере возникли проблемы. И чувствуется не надуманная. После прошивки у людей расход практически приблизился к паспорту, и это здорово! Но для любителей динамики-засада.

Да смотрю пока, думаю. С одной стороны динамику терять жалко

, с другой- тены дуркуют ...?

В общем, будем поглядать...

Питер Пушкин · 08.01.2013, 20:48

Сегодня прошился. Сразу 100 намотал. Все нормально. Не скажу, что лучше, хуже не стало-это по динамике. А цель достигнута.
Человеческий фактор...

19.12.2012, 13:01	#1
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,636	Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) FAQ Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах? Официальные прошивки на дизельный Дастер Другие полезные темы: Дизельное топливо Бензин или Дизель Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) Чип-тюнинг дизельного Дастера Горит индикатор STOP на приборной панели __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось maslovyu; 18.05.2016 в 13:44.

23.12.2012, 09:53	#61
TusyaVod Guest Сообщений: n/a	Доброго дня всем! Так сказать некая информация по моему дизелю.С конца октября заправляемся только на ВР.На цене топлива решили не экономить. Итог - выше описанные проблемы отсутствуют. Запуск так сказать на раз. Сегодня 9-00 на градуснике -21 в баке 1/3, завелся, прогрел 2 минуты, пока сметал стекла, лобовое оттаяло само, заправка рядом м. пр-кт Вернадского сам живу на Юго-западной. При выезде с заправки температура двигателя 2 черточки. Покатался во всех режимах-быстро, медленно педаль в пол на 90км/ч, с места в разгон, педаль в пол. Ничего!Ровная тяга без провалов. На спидометре 10569 км. Антигелями не пользовался ни разу. Джентельмены, заправляетесь на проверенных заправках!Кстати, даже слегка помутневшая солярка очень быстро забивает фильтры, сие критично даже для больших дизелей где трубки толщиной с палец,что тогда говорить про 1.5 ? Совет северянам -ребята ставьте подогрев топлива-крайне эффективная вещь. Напримерiesel-Therm(Германия). У знакомого на работе личная КИА Соренто, уже шестой год. За все время он ни разу не пользовался антигелями, но все время заправляется на ВР. Для многих вопрос конечно спорный, но у меня так. Последний раз редактировалось TusyaVod; 23.12.2012 в 10:00.

24.12.2012, 16:33	#63
n_dum Завсегдатай Имя: Николай Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Алт. край Авто: Дизель, привележ Сообщений: 109	Вроде как прошивки появились на ТЭНы и 4*4. __________________ Дело было не в бобине, .......

24.12.2012, 16:49	#65
Туся Совет клуба Регистрация: 08.12.2012 Адрес: Москва Авто: Хоаша - dci 1.5 Сообщений: 9,178	присоединяюсь к вопросу __________________ Кто хохочет над собой и уважает противника - тот всего добьётся.

27.12.2012, 17:45	#67
Zarov ГЕРОИ КЛУБА Имя: Виталий и Анна Регистрация: 20.12.2012 Адрес: г. Алексин Тульская область Авто: Privilede 1.5dCi Сообщений: 114	Ребята, трактористы! К Тульскому ОД пришла прошивка на ТЭН. Записался на 4 января. Сегодня сам звонил ОД. __________________ Удачи на дорогах!!!