Проблемный Рено - Страница 3 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Kabestan · 02.02.2014, 18:38

Неужели шерхан настолько плох??

МЕДВЕЖ · 02.02.2014, 18:55

Друзья.

Мы человеку из его бортовика сделали говорильню.

Aargh68 · 02.02.2014, 18:58

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

Друзья.

Мы человеку из его бортовика сделали говорильню.

Так ето... вроде...

не бортовик? Чел попросил совета, ну а мы рады стараться!!!

Aargh68 · 02.02.2014, 18:59

Перенести надо, скорее всего.

МЕДВЕЖ · 02.02.2014, 19:01

Данная тема расположена в разделе бортовиков. Значит я не правильно понял. Надо будет перекинуть в другой раздел.

KDV · 02.02.2014, 19:41

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад

Здесь проблемы не вижу, у всех так, 4 риски только под нагрузкой, но не на трассе (отец ездит на работу через ж/д переезд, пока едет по городу 4 палки, если перезд закрыт уходит на объездную и по трассе снова 2 палки, въезжает в город и немного погодя -4)...

У меня 4 риски на холостых даже в мороз. Не сразу просто, но минут через 10 появляются без проблем. Ну и тем более если проехаться под нагрузкой и поднять до 4 рисок температуру - после остановки на холостых никогда не падает до двух рисок - будет держать четыре! Подобная симптоматика с рисками была на Логане с неисправным термостатом

maslovyu · 02.02.2014, 19:45

В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий

KDV · 02.02.2014, 20:19

Цитата:

Сообщение от maslovyu

В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий

Вот именно так я и делаю - грею до двух палок и поехал! Читаю вот автора темы и не могу его понять - зачем было купив новый авто на гарантии ехать непойми к кому чистить форсунки? Гарантия же! Мазохизм какой то в гарантийный период покупать и самому менять термостат.... Кстати, при температурах ниже -18 моя машина заводится с трудом. При -30 наверное вообще не заведу. Начал прочистку мозга дилерам по этому поводу. Пока безрезультатно. Интересно - а если незавести, вызвать эвакуатор и к дилеру и так три раза - вроде в соответствии с законом о защите прав потребителя можно ж признать недостаток существенным и также потребовать деньги?

Aargh68 · 02.02.2014, 20:25

Цитата:

Сообщение от KDV

Вот именно так я и делаю - грею до двух палок и поехал! Читаю вот автора темы и не могу его понять - зачем было купив новый авто на гарантии ехать непойми к кому чистить форсунки? Гарантия же! Мазохизм какой то в гарантийный период покупать и самому менять термостат....

И даже если чистили форсунки, то при чём тут гарантия на термостат. В него то не лазили...

KDV · 02.02.2014, 20:27

Цитата:

Сообщение от Aargh68

И даже если чистили форсунки, то при чём тут гарантия на термостат. В него то не лазили...

Судя по намерениям - скоро залезут

sokol1dv · 02.02.2014, 20:37

Кстать, в инструкции по эксплуатации Дастера указано как-раз, что прогревать мотор лучше во время езды на небольшой скорости.
И у меня 4 риски тоже не опускаются до двух хоть стоя хоть на ходу

Aargh68 · 02.02.2014, 20:43

Цитата:

Сообщение от Kabestan

Неужели шерхан настолько плох??

Как охранный комплекс- от пьяного и дурака поможет. Больше- вряд ли. Его детишки во дворах от скуки вскрывают. Да и жалоб на глюки много

zigzag · 02.02.2014, 20:49

если честно, то я в сообщениях топикастера не увидел ничего криминального.
мне кажестся, что выссказывания по большей части субъективны и эмоциональны.
для изменения моего мнения хотел бы узнать....
1 как измеряется расход топлива?
2 в каком положении находится ручка регулировки температуры (не путать со скоростью)
3 что за топливо заливается в авто? (сертификаты проверяли, брендовая заправка или так себе?....)

про 2-4 риски читайте форум, особенности индикации, возможно ошибка производителя в выборе термостата для нашего региона (но это у всех такой стоит)
про фильтр, уже вообще всё давным давно разжёвано.

Aargh68 · 02.02.2014, 20:55

Про фильтр- разжевано! Но ведь лезут, находят пустышку и.... лыко мочало....

zigzag · 02.02.2014, 20:57

ну вот по этому и есть сомнения в объективности оценки.

Aargh68 · 02.02.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от zigzag

ну вот по этому и есть сомнения в объективности оценки.

Ну расход он замеряет по БК, так что более менее объективно. И много! По топливу не совсем понятно, учитывая чистку форсунок. Так шо гадаем...

zigzag · 02.02.2014, 21:05

20 минут и более прогревать машину после этого потолкаться в пробке, перед этим обнулить БК ?
бррррр.... ничего объективного я в при таком раскладе не вижу.

Strusto · 02.02.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Ну расход он замеряет по БК...

Кмк, Евгений так и не ответил этот вопрос.

Aargh68 · 02.02.2014, 21:15

Ну тогда один вопрос: Какого лешего в форсунки полезли? Что в бак заливалось?

maslovyu · 02.02.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от zigzag

20 минут и более прогревать машину после этого потолкаться в пробке, перед этим обнулить БК ?
бррррр.... ничего объективного я в при таком раскладе не вижу.

я как-то сбросил БК почти перед самой пробкой и простоял (реально почти стоял) в ней минут 40. После этого как проехал положенные 400м, у меня показания БК зашкалили очевидно, т.к. первые замеченные цифры были 99л/100км. После нескольких км езды опустилось ниже 20. И потом еще десяток км далеко не трассового режима и уже ~15 стало. Это было летом с включенным АС. Поскольку не трасса, то вполне допускаю, что расходы не сильно отличаются от зимних

02.02.2014, 18:55	#42
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,472	Друзья. Мы человеку из его бортовика сделали говорильню. __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

02.02.2014, 18:59	#44
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,657	Перенести надо, скорее всего. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

02.02.2014, 19:01	#45
МЕДВЕЖ Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: РОССИЯ Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН. Сообщений: 7,472	Данная тема расположена в разделе бортовиков. Значит я не правильно понял. Надо будет перекинуть в другой раздел. __________________ Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

02.02.2014, 19:45	#47
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,995	В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

02.02.2014, 20:49	#53
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,002	если честно, то я в сообщениях топикастера не увидел ничего криминального. мне кажестся, что выссказывания по большей части субъективны и эмоциональны. для изменения моего мнения хотел бы узнать.... 1 как измеряется расход топлива? 2 в каком положении находится ручка регулировки температуры (не путать со скоростью) 3 что за топливо заливается в авто? (сертификаты проверяли, брендовая заправка или так себе?....) про 2-4 риски читайте форум, особенности индикации, возможно ошибка производителя в выборе термостата для нашего региона (но это у всех такой стоит) про фильтр, уже вообще всё давным давно разжёвано. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог