|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
18.12.2012, 16:59 | #1 | ||||
Супер-модератор
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,472
|
АКПП 4х2
Все про автоматическую коробку передач.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык. КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ Последний раз редактировалось МЕДВЕЖ; 05.09.2013 в 10:08. |
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.08.2013, 09:04 | #81 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
30.08.2013, 12:37 | #82 | |
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
|
Цитата:
З.Ы.: Если получится, пройду ТО в Украине. Посмотрим, кто работает там?
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
30.08.2013, 13:38 | #83 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
Да это стандартная процедура на ТО... как тока заехал, сервисмены обязаны подключится клипом на предмет проверки ошибок и сбросить после этого самоадаптацию.. тут суть такова, что в данные самоадаптации записываются не только манеры езды водителя, но и работа железа, соленоидов и пр., именно поэтому после замены например соленоидов, или пакетов с дискам, или тормозных лент, сброс самоадаптации обязательная процедура, так вот и не только после ремонта, но и после обкатки и длительных пробегов такая процедура весьма желательна и благотворно сказывается на работе и ресурсе АКПП.. например при включении любой скорости ЭБУ сначало считывает данные адаптации, а потом уже данные вращения валов, системы впрыска и т.д. и т.п.
|
30.08.2013, 13:41 | #84 |
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,563
|
|
30.08.2013, 13:49 | #85 | ||
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
Цитата:
http://www.renaultorenburg.ru/servis...schikh-v-sost/ Цитата:
|
||
30.08.2013, 14:08 | #86 | ||
Администратор
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,563
|
Цитата:
Вот этой всей секции не было: Цитата:
|
||
30.08.2013, 15:17 | #88 |
Новичок
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
|
вот тут всё подробно пишут http://duster-clubs.ru/forum/showthr...2%E5%F0&page=9
|
30.08.2013, 15:32 | #89 |
Завсегдатай
Имя: Игорь
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва , СЗАО , Митино.
Авто: DASTER 2, 0 AT. Privilege чёрный. X-TRAIL 2,5 4X4 AT 2006г.Mitsubishi outlander xl 4X4
Сообщений: 101
|
Эта запись относится к роботам. На Дастере нет роботизированной коробки передач , а адаптацию необходимо делать только на роботе , на автомате это нонсенс , тут нечего адаптировать.
|
31.08.2013, 09:04 | #90 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
То.е вы думаете что к рулевому управлению, подвеске и трансмиссии это не относится
Адаптацию на АКПП не надо делать, это просто не возможно, АКПП адаптируется сама, надо на ТО требовать что бы считывали, а потом сбрасывали в ноль ошибки ЭБУ и самоадаптацию АКПП |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.08.2013, 11:19 | #91 |
Завсегдатай
Имя: Игорь
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва , СЗАО , Митино.
Авто: DASTER 2, 0 AT. Privilege чёрный. X-TRAIL 2,5 4X4 AT 2006г.Mitsubishi outlander xl 4X4
Сообщений: 101
|
|
15.09.2013, 17:47 | #92 | |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
Что за чушь вы мне приписываете, с какого перепугу мне "выворачиваться"? Я конкретно заявляю, при каждом ТО согласно регламенту должны диагностировать электронные блоки управления, т.е. считывать и сбрасывать ошибки, а на АКПП в ЭБУ еще и самоадаптацию АКПП.. последнее выполняется даже при смене ATF (цитата из сервисбокса):
Цитата:
|
|
06.10.2013, 17:48 | #93 |
Член клуба
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Гагарин
Авто: Привилегия на два литра и автомат
Сообщений: 57
|
может немного не в тему, но вопрос про АКПП.
Как использовать режим ручного переключения передач? Как осуществлять переключения: просто переводя в + или - ? Можно ли переходить в ручной режим и обратно на скорости? |
06.10.2013, 19:02 | #94 | |
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
|
Цитата:
Естественно нужно . А для чего, по Вашему, это сделано? Двинули рычаг вправо, включился ручной режим. При понижении скорости АКПП должна автоматом включать пониженные передачи. А вот при увеличении нет, нужно либо самому переключать, либо перейти на авторежим.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.10.2013, 00:25 | #95 |
Член клуба
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Гагарин
Авто: Привилегия на два литра и автомат
Сообщений: 57
|
т.е. я могу например на трассе набрать скорости, км так 100 в час и перейти в ручной режим?
|
07.10.2013, 13:50 | #96 |
Модератор раздела
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,657
|
Ну и с богом! Хоть 200, хоть 300 км/ч. Самое главное, не катитесь "накатом" и не включайте "Р" на ходу. Вообще, DP2 довольно хорошая, крепкая коробка и неплохо адаптируется к разным стилям езды. Ручной режим предусмотрен для включения на любой скорости, исключительно для удобства водителя (ну мало ли, почему не нравится авторежим в данный момент времени).
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.12.2013, 17:09 | #97 |
.
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
|
|
22.12.2013, 18:03 | #98 |
Член клуба
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Авто: LP Автомат
Сообщений: 1,831
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2013, 08:19 | #99 |
Член клуба
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
|
Про французские АКПП было?
Если да, то сорри. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2013, 12:48 | #100 |
Член клуба
Имя: Сергей
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Балашиха
Авто: Renault Duster 2L 4*4 black pearl+чип от SVV
Сообщений: 2,690
|
уж звиняйте что вмешиваюсь, столько иформации, на пальцах растолкуйте у кого АКПП, шустрый он или нет? по видео в программе на тест драйве как то не очень его похвалили и расход и туповат (не моё мнение). В двух словах.
|
|
|