Проводка или блок?

[Griny77]

Вопрос вот в чем... Дастер 2012г. 4*4 2.0 после дтп было заменено несколько трубок кондиционера, сейчас не могу запустить кондиционер. В сервисе где заполняли систему запустили кондиционер при помощи замыкания контактов снятого реле кондиционера в подкапотном блоке предохранителей. Сказали обратиться к электрикам. Толковых электриков поблизости нет... А ещё такая непонятность при диагностике pyren на датчике давления фреона 0v. и 0.2 bar. давления, а если я скидываю фишку с датчика сразу включается вентилятор и компрессор 2 сек. работает компрессор и выключается, а pyren уже при снятой фишке показывает 5v. и 7.45 bar. давление в системе. Датчик снимал брызгал вэдешкой, разъем тоже. Система заполнена. Подскажите в какую сторону капать.

[onebar]

Уверены, что правильно заполнена система ? Если правильно, проблема в датчике, можно еще взять датчик другой и просто подключить его к фишке, по идее, без давления он должен показать по пирену 0, так мы проверяем проводку.

[Griny77]

Сообщение от onebar

Уверены, что правильно заполнена система ? Если правильно, проблема в датчике, можно еще взять датчик другой и просто подключить его к фишке, по идее, без давления он должен показать по пирену 0, так мы проверяем проводку.

Система точно заполнена!