Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Бурый медведь (Bear)]

Покатался сегодня на машине отца. С Холмогорской на Филевскую, Хотьково, Москва. Програмка на планшете итог показала расход 7,4л на 100км. Езжу +15 - +20км/ч.
Машина отличается от моей. Мягкая что ли. Не такая резкая при разгоне.
Поездили сегодня с включенным кондиционером. Значительно лучше стало после прошивки, дополнительная нагрузка не влияет на разгон.

На своей машине заметил нюанс при разгоне, если газ в пол, то как-то медленно набирает, а вот если педаль дать процентов на 30, то разгон быстрый. Это действительно так?

[extropol]

...

[Бурый медведь (Bear)]

Потестили сегодня разгон от 80км/ч до 120км/ч. И все же газ в пол выходит быстрее, чем дозированный газ. Но цифры не очень порадовали. На пятой передаче 21секунда. На четвёртой 16секунд.
А вот кратковременный разгон от 40миль/ч до 60миль/ч показал 4секунды.

[никмих]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Потестили сегодня разгон от 80км/ч до 120км/ч. И все же газ в пол выходит быстрее, чем дозированный газ. Но цифры не очень порадовали. На пятой передаче 21секунда. На четвёртой 16секунд.
А вот кратковременный разгон от 40миль/ч до 60миль/ч показал 4секунды.

А у Вас какая прошивка, самая последняя?

[Black]

никмих, На переднеприводном 1,6 ЭБУ Siemens EMS3130 и прошивка там в одном варианте без обновлений пока.
На 1,6 4х4 другой ЭБУ - Valeo и, соответственно, и прошивка тоже другая.

[Батя Медведь]

Black, Олег, спасибо за ответ.
никмих У нас с Игорем (Бурый медведь) машины переднеприводные с движком 1,6, так что у нас всего один вариант прошивки, что у него, что у меня. Только он прошивался одним из первых на переднем приводе с 1,6, ну а я в последних числах апреля.

[никмих]

Извиняйте господа, не посмотрел объем двигла.

[Илья468]

Сообщение от svv

На верху уже валы не работают. Как не крути прошивку. Нет там наполнения, просто нет.

Мне тоже кажется, что на данной прошивке нормально двигатель крутится. Я до 7 -ми тыс. кручу иногда. Намного лучше заводской крутится. Заметно ровнее крутится от 4-х до 6-ти тыс., а дальше "пустота". Валы нужны, а возможно и другой впуск и выпуск.

[jimmik]

Был проездом на Милашенкова, заехал для обновления, но сказали Виталия нет до 17 апреля, без него не делают.

---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

Сообщение от Илья468

Мне тоже кажется, что на данной прошивке нормально двигатель крутится. Я до 7 -ми тыс. кручу иногда. Намного лучше заводской крутится. Заметно ровнее крутится от 4-х до 6-ти тыс., а дальше "пустота". Валы нужны, а возможно и другой впуск и выпуск.

Ну до 5-й передачи он крутиться, а на 6-й только до 4000об также не быстро. 4200 набрать нужно долго катиться с крутой горочки. Завтра если удастся попробую все-таки заснять видео. Правда купил смт2, завтра же и залью перед выездом до дачи.

[Илья468]

jimmik, все ясно, на 6 передаче ты его не раскрутишь. Надо учитывать аэродинамику автомобиля. Вопрос то в мощности. Чтоб он на 6 крутился, надо иметь мощность под 200 лошадей и момента 500 ньютонов.

---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

Ну, а если ты достигнешь на 6 передаче 6 тыс. Оборотов или 7 тыс. Тогда скорость будет далеко за 200 км ч. Жаль, но с нашим двигателем это не возможно.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

jimmik, все ясно, на 6 передаче ты его не раскрутишь.

Я уже мусолил это, про разгон на стоке, когда я по прямой без напряга достигал 180км в час при 4200-4300. Но у стока свой недостаток особенно в городе. Правда я упоминал цифры разгона на трассе 10 секунд, на самом деле я посчитал, получается около 18сек. со 140 до 160, но с чипом прибавляем ещё секунд 30-40. Но опять же про 6-ю передачу. На пятой и больших оборотах все нормально до 140-150, дальше уже не разгонишь.
Но это опять в ущерб экономии. Конечно можно ехать поддерживая на 6-й эту скорость, но до следующего препятствия и потом опять пониженная - высокие обороты - 6-я. И вся экономия на смарку. Но мне то хочется 180 и без напряга )

[Grigory]

Сообщение от jimmik

Но мне то хочется 180 и без напряга )

Кобыл в двигателе маловато...
На седане еще мб и прокатило бы.
Какая мб экономия после 120 км/ч на квадрате?

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Я уже мусолил это, про разгон на стоке, когда я по прямой без напряга достигал 180км в час при 4200-4300.

Какие 180 на стоке, легко????? По спидометру, я разгонял и до 190 но это очень долго. Нет у него аэродинамики. Что на стоке, что на чипе все равно он тяжело достигает максималку. Быстро он разгоняется до 160-ти и дальше "тупик". Но с чипом он быстрее на средних оборотах и скоростях до 140. Может у Вас, конечно, автомобиль по другому едет, но у меня именно так.

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:19 ----------

И какая экономия еще. Если идти на Дастере 140-160 то расход по трассе приближается к 12 литрам.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

И какая экономия еще. Если идти на Дастере 140-160 то расход по трассе приближается к 12 литрам.

Ну 12 это идеал, у меня 14 иногда и 16л, правда на газе, но это минус 1л.
С чипом уменьшилось на 0,4л.

[eno]

Сообщение от Илья468

По спидометру, я разгонял и до 190 но это очень долго. Нет у него аэродинамики.

На каких машинах вы ездите?
я больше 170 никак, на стоке, с прошивкой - 175. Все

---------- Сообщение добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:48 ----------

почитал про спидометры, все понятно, кто на чем ездит)))

---------- Сообщение добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:51 ----------

у меня колесики поболе и потяжелее, поэтому вроде как меньше скорость получается по спидометру

[Илья468]

О каких 180-ти на 6-й передаче при 4200 об. Вы говорите. Даже у дизеля с его передаточными отношениями 167 км/ч при 4 тыс. об.

[Илья468]

Просто лень искать для 2.0. Но у дизеля коробка длиннее. Значит и у нас примерно 160 км. при 4000 тыс.

---------- Сообщение добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:27 ----------

jimmik, специально для Вас посчитал. В зависимости от высоты резины т.к. влияет и высота протектора. 180 км/ч это 4500-4600 об. Значит вы почти угадали....

[AlexZ]

Сообщение от Илья468

Просто лень искать для 2.0.
...
[/COLOR]jimmik, специально для Вас посчитал. В зависимости от высоты резины т.к. влияет и высота протектора. 180 км/ч это 4500-4600 об.

"Сферический конь в вакууме" дастер 2.0 4*4 МКПП:

[maslovyu]

тут чисто пропорционально и получается
на 6й передаче
1000об/мин - 40 км/ч наверное так (офф.инфа из брошюры/прайса - 38,26 и это не по спидометру явно данные)
2000об/мин - 80 км/ч
3000об/мин - 120 км/ч
4000об/мин - 160 км/ч
4250об/мин - 170 км/ч
4500об/мин - 180 км/ч

ЗЫ. чисто вопрос - а смысл крутить выше 5500 ? хоть на какой передаче ?

[Илья468]

AlexZ, В вакууме он бы прикольно ехал))) Только вот еще надо учитывать силу трения)))

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Сообщение от maslovyu

. чисто вопрос - а смысл крутить выше 5500 ? хоть на какой передаче ?

Смысл есть, чтоб быстрее разогнаться. Но, это другой вопрос. Для этого и сделана прошивка с 7 тыс. оборотов отсечка. Едет он нормально до 6-ти. А так ели валы "злые" поставить то можно и до 8-ми будет крутить.