Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[More]

Сообщение от maslovyu

Вот как простой пример, я. Дастер хорош - вроде проверили, хорош. Новый дизель хорош - хорош. Надо брать ? Можно. Нужно - вопрос... Вот сижу и думаю...

Вот и я думаю.

У нас, конечно, не горит, но через пару лет надо будет Поло заменить. А на что конкретно, вот это пока вопрос. Должен быть полноприводный кроссовер. Но, если к тому времени, у Дастера увеличат базу и он станет семиместным, то однозначно нет.

[Rene Buaron]

[/COLOR]

Сообщение от More

Надо брать ?

лучше нью-Дастер, но в 2017-м. Если машина куплена в 12-м, 3 года основной, 2 года дополнительной гарантии рено. В 2017-м, как раз.
Среднегодовой пробег, по Москве, 18-20ооо км. Х на 5лет. = около 100ооо пробега.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

лучше нью-Дастер, но в 2017-м.

Если он будет семиместный, то фтопку. Нам такой паровоз не нужен.

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Если он будет семиместный, то фтопку. Нам такой паровоз не нужен.

это да. Но и рестал без "климата" авто за миллион с дверьми от Сандерика (против дверей ничего не имеем, но они "тянут" пороги)... за миллион рублей? Пропускаем...

[More]

И главное, машина-то хорошая! Офигенный аппарат, вот для меня больше ничего особенно не нужно, по всем основным техническим параметрам полностью устраивает.

Но вот, новый ценник мозг отказывается лояльно воспринимать.

[Rene Buaron]

[/COLOR]

Сообщение от More

И главное, машина-то хорошая! Офигенный аппарат, вот для меня больше ничего особенно не нужно, по всем основным техническим параметрам полностью устраивает.
Но вот, новый ценник мозг отказывается лояльно воспринимать.

Тогда рестал, но в январе 17-го, перед выходом "НьЮ" будут хАрошие скидки..

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

НО в январе 17 го

Откуда такие данные про январь 17-го?
В Европе он уже продается? Нет.
А у нас, скорее всего, будет не раньше, чем через пару лет после Европы.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

в январе 17-го, перед выходом "НьЮ" будут хАрошие скидки..

Вот, как вариант...

[maslovyu]

а были скидки на старый дастер перед рестайлингом ?
а на старый логан перед логан new ?

быть бы уверенным, что в 17м году будет дастер new было бы проще, а то скорее будет щас обновиться, на новом гарантию отъездить, а вот там, глядишь, и убдет дастер new

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

а были скидки на старый дастер перед рестайлингом ?

Были, но на неходовые комплектации.
С другой стороны, не знаю, что такого принципиально нового могут сделать в New, чтобы на Фазу-2 были существенные скидки. Почему-то думаю, что в New отличия будут даже менее существенными, чем в Фазе-2.

Поэтому спокойно жду года 18-19-го, когда этот New реально появится у нас. Тогда уже предварительно будем знать какой он в Европе. Ну и тогда определяться брать Фазу-2 или New.

[Rene Buaron]

Помните, когда вышел Дастер, в салоны? В феврале-марте 12-го...перед весенне-летним сезоном;
Про скидки-конечно были- самое время брать максималки- нравятся максималки, теперь уже, в прошлом- бюджетных реношек, но без кожи дермонтина.

Сообщение от maslovyu

а то скорее будет щас обновиться, на новом гарантию отъездить, а вот там, глядишь, и убдет дастер new

брать авто за муль без климата, но с доп. блестяшками Нет, дело принципа, в семье есть jetta, "небо и земля"

[YuriyVZ]

Сообщение от Rene Buaron

брать авто за муль без климата, но с доп. блестяшками:?

Что за доп. блестяшки.
Я вот не понимаю зачем нужен климат? Покатался с ним на прокатной Шкоде, никаких плюсов не увидел. Так же периодически менял температура, т.к. для меня одна температура комфортная, для пассажиров другая, сегодня одна температура нравится, завтра другая. Один раз за поездку покрутить ручку (после прогрева или охлаждения) и из-за этого так переживать?
Это только для Вас это такой принципиальный критерий.
Я вот не понимаю, как можно покупать Дастер с передним приводом?

Сообщение от Rene Buaron

Помните, когда вышел Дастер, в салоны? В феврале-марте 12-го...перед весенне-летним сезоном;

Ну, и?

Сообщение от Rene Buaron

Про скидки-конечно были- самое время брать максималки- нравятся максималки, теперь уже, в прошлом- бюджетных реношек, но без кожи дермонтина.

Без кожи - это уже не максималка
Да и мне все-равно, что такое максималка, я беру то, что нужно мне, а не производителю.

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Я вот не понимаю зачем нужен климат? Покатался с ним на прокатной Шкоде, никаких плюсов не увидел.

Это потому что "покатался", а не эксплуатировал каждый день не один год.

Сообщение от YuriyVZ

Один раз за поездку покрутить ручку (после прогрева или охлаждения) и из-за этого так переживать?

Если бы один раз, вопросов бы не было. Зимой тоже "один раз" ручку крутим?..

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Это потому что "покатался"

Покатался 2 недели

[Rene Buaron]

Сообщение от YuriyVZ

Да и мне все-равно, что такое максималка, я беру то, что нужно мне, а не производителю.

- и сколько машин было в пользовании, до Дастера, что бы делать такие заключения?

Сообщение от YuriyVZ

Я вот не понимаю, как можно покупать Дастер с передним приводом?

нууу, мы так можем далеко зайти: "зачем нужно покупать маломощный и очень требовательный к топливу и фильтрам, 90-сильный дизель?"- Так подумало 95% купивших Дастер, ибо дорестала дизельного купило...5% дастероводов... официальная статистика
И, если не сложно, выложить фото , куда бы проехал, на 200метров дальше 4х4 и не проехал 4х2 Дастер, на "автомате", оба, без боязни поцарапать (цепи возим-ни разу не пригодились)

[More]

Сообщение от Rene Buaron

И, если не сложно, выложить фото , куда бы проехал, на 200метров дальше 4х4 и не проехал 4х2 Дастер, на "автомате",

Нет, ну вот с этим как раз не сложно.

[west007]

Сообщение от More

Нет, ну вот с этим как раз не сложно.

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Нет, ну вот с этим как раз не сложно.

На видео, что? Занятие поселковой автошколы "Старт" на тему: "вождение по проселочной дороге, автомобиля 2193", на лысой резине, без понимания, что такое трогание и езда, со второй, с разгона, записанное на фоне легкой инструментальной музыки? Если бы не капот Дастера- можно было так и подумать.
Про грамотное использование кнопки "*" (снежинка) на Дастере АКПП 4х2, есть отдельная тема.
П.с. стажу, за 25, с лишним лет, по сему "+"-сы и "-"-сы всех типов приводов известны, потому вожу легкие австрийские цепи ( в плане одевания и веса) - ни разу не пригодились- у Дастера, замечательная геометрия и свесы, вес и цена. Да "автомат", он умнее среднестатистического водителя.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

На видео, что?

На видео проезд по раскисшему после сильного дождя полю. А снежинкой можно хоть обиспользоваться, но есть места, где двум ведущим пробраться не судьба, от слова "никак".

[Василич]

Сообщение от Rene Buaron

На видео, что? Занятие поселковой автошколы

Кой кому во дворах и окраинах просто надоело откапывать машину от снега, поэтому купили 4х4.
А про "маломощный дизель" Дастера просто насмешили.
Если чё - у моей дочки Сандеро с АКПП, но и метро в 100 метрах от дома.