Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[maslovyu]

Сообщение от Braynt

Заметил на не прогретой машине если включаешь вентилятор печки начинаются редкие щелчки какого-то реле и хз чего в районе приборной панели. После прогрева автомобиля щелчков нет, что это может быть?

Электрофен в печке включается когда холодно

[Braynt]

Сообщение от Jora

Может он экономичнее стал с фазораспределителем?

По паспортным характеристикам да.

[Grandtour dci]

Сообщение от maslovyu

Электрофен в печке включается когда холодно

Совершенно верно! Только не ФЕН,а ТЭН.

[Braynt]

Пробег почти 1700 км, машинка стала резвее, на 3 тысячах еще масло сменю.

[chaser]

maslovyu, ТЭН на 1.6?

[YuriyVZ]

Сообщение от Jora

Может он экономичнее стал с фазораспределителем?

Фазараспределитель и был в Фазе-1, где-то даже встречалась версия, что изменили только прошивку.

[maslovyu]

Сообщение от chaser

maslovyu, ТЭН на 1.6?

Кто-то сказал, что его там нет? Доверие источник заслуживает?
По описание именно ТЭН
Проверить то не сложно - справа от правой ноги отогнать ковролин и посмотреть наличие толстых проводов

[YuriyVZ]

Сообщение от chaser

ТЭН на 1.6?

Официально написано, что в Фазе-2 ТЭН есть на всех машинах. С другой стороны, уже несколько ошибок в описаниях Рено обнаружено.

[ВФилиппыч]

да есть тэн, есть))))

[Rene Buaron]

Сообщение от chaser

ТЭН на 1.6?

если справа, от педали газа, есть прикрученная клемма- значит- "тэн есть".

В 16-м "Captur" ( в отличии от нью-Дастера, в 17-м), "с климатом", 6ст.АКПП - если пороги будут человеческими, а двери не садеровскими, тозер гуд,

[More]

Сообщение от Rene Buaron

В 16-м "Captur" ( в отличии от нью-Дастера, в 17-м), "с климатом", 6ст.АКПП - если пороги будут человеческими, а двери не садеровскими, тозер гуд,

Так уже есть. Кашкай за 1,350. На вариаторе, правда. Ну, будет Каптур с тем же фаршем за 1,200. Делов-то...

[maslovyu]

Ну если у нас будет особенный каптур (не как в европе, а на В0), то он будет по-проще и по-дешевле

[More]

Сообщение от maslovyu

Ну если у нас будет особенный каптур (не как в европе, а на В0), то он будет по-проще и по-дешевле

А кто тогда будет Дастеры под миллион покупать?..

[maslovyu]

Это уже задача маркетологов их развести
Ну а цены и все такое - они не от машины зависят о многом, а от ситуации и того, почему продают другие.
Дастер под миллион это дорого? Дорого. А какие у него конкуренты есть? Особенно, если смотреть дизель, который от 900 до 1000 так и будет...

[More]

Сообщение от maslovyu

Дастер под миллион это дорого? Дорого. А какие у него конкуренты есть?

Про конкурнтов, это любимый вопрос менеджеров.

Типа, "а что вы ещё купите за эти деньги?"...

А ничего не купим. Колбасы побольше. А вы так и будете сидеть со своими низкими продажами, со своим вопросом.

Потому что если дорого, то человек не купит. Ни эту модель, ни какую другую, если ему это дорого. Поэтому, кивать на конкурентов можно сколько угодно, одна беда, продажи от этого не растут.

[maslovyu]

Именно так и есть. Но частично. Если человеку надо или он хочет купить машину. Примерно этого класса за примерно эту сумму, то вариантов особо и нет. А вот если необходимости особой нет, то он пойдет за колбасой. или поедет отдыхать. или построит баню. или еще чего-нить придумает, что нужнее.

Вот как простой пример, я. Дастер хорош - вроде проверили, хорош. Новый дизель хорош - хорош. Надо брать ? Можно. Нужно - вопрос... Вот сижу и думаю...

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Так уже есть. Кашкай за 1,350.

- на Кашкая есть Каджар.
Хотя, бытует мнение, что Каджар-или это замена Колеосу, или он у нас не появится, "по-белому" как и нью Еспейс...

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Каптюр оч. интересен, но передний свес, угол атаки, будет у него по-хуже дастера дорестала и , даже хуже рестала...

[maslovyu]

Сообщение от Rene Buaron

- на Кашкая есть Каджар.

у нас его нет
когда, какой и почЁм будет - это философия...

А коли Каптур нам обещают особенный (не на Clio, а на B0), то без конкретных данных про него говорить тяжело. Тем более сравнивать.

Вряд ли что-то из этого по геометрии приблизится к дастеру в любом случае...

[sokol1dv]

Каптуры, Кашкаи...
Жди: скоро во всех автосалонах страны "Ресквич"

[Rene Buaron]

Сообщение от maslovyu

Вряд ли что-то из этого по геометрии приблизится к дастеру в любом случае...

с клиренсом и геометрией серединки и задкА, все у него будет Ок. А за 6АКПП и человечьи пороги, "улом атаки" пожертвую- все равно на Дастере штатные пружинки передние, лучше поменять года через 3-4: проседают сантима на 1,5.