Продукция АвтоВАЗ

[More]

Вася Ложкин.

Картина "Эффективные открывают народу Америку через форточку":

Во всём виновата Renault: АвтоВАЗ раскрыл, как и почему французы ограничивали развитие Lada

Ох, а как же вы сочно лыбу давили на презентация открытия завода Рено в Москве.
Тысячи тонн лапши на ушки электората было потрачено.
Ну надо же было вам как-то оправдывать убийство АЗЛК, вышвыривание на улицу профессиональной кадровой элиты ВАЗа, не согласной с вашей политикой продажности...
Вы разве не догадывались, что продавшись на корню французам, становитесь перед ними раком и раздвигаете булки в позицию колониальных пигмеев?..


А теперь вона чо... Французы виноваты... Запели...

[More]

Так выпускают Lada Iskra: за два дня покрасили 9 кузовов, а машин собрали только 2.

Пока до серийного производства далеко

Инсайдер в сети проинформировал о том, как идут дела со сборкой Lada Iskra.
А продвигаются они крайне медленно — несмотря на то, что официальный запуск серийного производства состоялся месяц назад.

«Вчера, 19 мая, комплекс окраски Granta покрасил 4 кузова Lada Iskra. Сегодня, 20 мая, покрасили 5 кузовов, но на конвейере собрали только 2 автомобиля, остальные кузова висят в накопителе, ждут своего часа», — сообщили инсайдеры.
Ранее они же рассказывали, что АвтоВАЗ готовит партию из 50 кузовов — вероятно, эти 9 — часть большой партии.

Напомним, старт продаж Lada Iskra запланирован на 20 июля.
Цены пока не объявлены, но известно, что машины предложат с 1,6-литровыми моторами мощностью 90 и 106 л.с., а также механическими коробками передач (5- и 6-ступенчатой) и вариатором.

Этта эффективный автозавод... ))

[More]

Пример эффективного новодела, Лада Веста:

Я вот думаю, держите все и по факту, тем кто её покупает, и собирается покупать....
2024 год, 1.6, МКПП...
Владею с 5 мая 2024....год))))
Пробег, 60.000км.

Погнали...

- 500.км. замена датчика педали тормоза
- 2.600.км. устал передний левый ступичный подшипник.
- 8.800.км загремел ЭУР
- 13.000.км замена сайлентблоков переднего левого рычага.
- 16.500 посторонний скрежет на лежачих( который до сих пор не нашли официалы)
- 18.000.км начала слезать краска на накладке заднего бампера
- 21.300.км загремел второй ЭУР( Который заменили на 8.800)
- 24.600.км. устали ОБА ЗАДНИХ ступичных подшипника
- 29.900 вытекла задняя правая стойка.
- 32.000 пропуски зажигания в первом цилиндре
- 41.400 срезало зубья ремня ГРМ
- 52.000 начались посторонние звуки в подвеске найти их не могут, так же замена датчика педали тормоза.
- 54.000 ошибка тормозной системы, машина не глушилась с кнопки, но скинул клемму все прошло.
Так же переодически появляется предупреждение "Проверьте освещение "
Протекала на мойке в районе зеркал.



Подписываюсь под словами автора.
У самого 24 года март, пробег 30 тыс:

1. Сразу после покупки есть гул при повороте направо, до сих пор диллер не нашел проблему, ступичные говорит в порядке, я считаю это дифференциал, т.к это на включенно передаче происходит.
2. На 700км лягушка под замену, взял сразу Рено оригинал за 2500 и до сих пор ездит.
3. На 7500км замена втулок стабилизатора
4. На 8000км из за дребезжания кулисы на 3 передачи, разобрали коробку и заменили механизм 3 передачи.
5. Как следствие 4 пункта, не помогло, сразу после выезда вернулся обратно, приказали тросы, заменили, не помогло, катаюсь по сей день, смерился…
6. 15000 тыс застучал эур, приехал, заказали, на 16200 поменяли.
7. 16000 тыс, в холодную погоду, на прогреве появились пропуски по всем 4м цилиндрам, именно на прогреве, как прогреется до рабочей температуры, становится все хорошо, сейчас теплее стало, чуть получше ситуация, но диллер проблему не решил…
8. На 21000 пропала масса на блоке управления двигателем, машина перестала заводится, как итог машина стояла месяц у диллера, поменяли блок на новый…
9.На 26400 застучал второй эур, пока стук недостаточно сильный для замены, так сказал диллер, хотя гремит сильно…

Как итог, на момент, машине год, 30 тыс пробега, остались нерешенные 3 проблемы: стучит эур, троит, гул при повороте направо…
Очень обидно, машина действительно хорошая, красивая, за свои деньги… но качество комплектующих это ужас, я старался полюбить автоваз, но после всего этого, хочется продать ее поскорее…

[Неугомонный Ездец]

Кроссовер Lada B-Cross раскрыл важные подробности 📺 Новости с колёс №3298

[More]

Очередной мертвяк имени Соколова.

[Неугомонный Ездец]

50-тысячный LADA Largus выпущен на заводе в Ижевске

[More]

https://vk.com/wall-94119191_313572

[More]

Как Автоваз справился с проблемами Нивы Спорт?
Элементарно, Ватсон! Они её перекрасили!..

Это Lada Niva Sport в совершенно новом цвете: машину показали на фото

[More]

Сообщение от More

Как Автоваз справился с проблемами Нивы Спорт?

Они "исправили" проблему с рычагами...
Звиздец... И это называется "автозавод"...
Сельский сварщик в понедельник утром приварил бы эту шляпу лучше...

Кстати, о шляпе.
Когда мы впервые увидели эти чудесные самогнущиеся рычаги дугообразной формы, нам говорили, что оно сделано вот так, патамушта чтобы оно не стукалось куда не надо, при работе подвески на сжатие.

И-и-и-и-и?... Кудой оно теперь будет стукаться, с такой "наваркой" сверху?..
Что-то мне подсказывает, нас ждут новые увлекательные эпизоды в расследовании феерического инженерного таланта Автоваза...

[Андрей1974]

Сообщение от More

https://vk.com/wall-94119191_313572

Так и есть, товарищ зимой купил новую "Бронто", двери именно так закрываются

[Андрей1974]

Интересно, будет отзывная компания по наварке этой хрени на рычаги?

[Олег]

Здесь не отзывная нужна, здесь обратный выкуп авто у хозяев, выплата моральной компенсации и предоставление по льготной цене модели говнотаза на выбор. Вот это я бы понял, как производитель бы защищал свою репутацию....но зачем и так же хавают...

[Подводник]

Сколько же можно над ней издеваться. Нива она же… и имя продали, и вернули, и модернизируют уж с полвека. Эхехе… А сделать что-то новое, для народа/колхоза с чистого листа бумаги? Есть же ИИ, новые технологии. конструкторов нет?

[More]

Сообщение от Подводник

А сделать что-то новое, для народа/колхоза с чистого листа бумаги? Есть же ИИ, новые технологии. конструкторов нет?

Новое они не могут и не хотят. Они и старое-то не могут.

Ниву действительно трогать не нужно.
При условии сборки из качественных комплектующих, это весьма надёжный и неприхотливый драндулет копеечной стоимости эксплуатации.
С учётом его качеств на плохих дорогах и бездорожье даже в стоке, потребность в такой технике на просторах необъятной просто запредельная.

Но продавать косой-кривой кусок говна за 2 лимона, это дичь.
И они, кстати, это прекрасно понимают, что счастливые денёчки их процветания на исходе.
Именно поэтому идёт визг про утиль и прочие ограничения.

Не спасёт, ибо зашквар.
Даже при отсутствии других вариантов это не вариант, а уж при наличии и подавно.

[More]

Наши доморощенные капитализды никак не возьмут в толк.
Что играя сейчас по схеме предложенной 30 лет назад, они всегда и безальтернативно будут в итоге в заднице.
Просто потому, что в таких условиях при такой схеме по-другому быть просто не может.
Это как закон тяготения - бутерброд не может упасть вверх.

Так и завод, производящий и продающий вшивеньких 300 тысяч машин в год, вседа будет проигрывать тому, кто производит и продаёт миллионы машин в год.
Проигрывать во всём, в маржинальности, в качестве, в конкуренции, и в итоге в жизнеспособности.
Схема такая. И в ней по-другому никак.

Тот же альянс Рено-Ниссан обладает поистине титаническими конкурентными преимуществами.
На сборку идут детали от поставщиков, производящих десятки миллионов единиц в год, да ещё в каких-нибудь странах с гуманным налогообложением.
Используемые двигатели производятся десятками миллионов штук, и применяются на многих моделях альянса.

А что у нас?
300 тысяч в год, это по меркам мирового легкового автопрома почти штучное производство.
Плюс сильно неважная платёжеспособность целевой аудитории покупателей, которых и так не сильно много.
Плюс дичайшая ставка ЦБ, который с её помощью решает свои задачи, и ему плевать на всех остальных.
Плюс "грамотная" энергетическая политика госудаства обладающего огромнейшими запасами всех видов природных ресурсов.
Когда электричество для бизнеса в РФ втрое дороже чем в Китае, а цена на топливо стремится догнать и перегнать Америку.
Плюс весьма путанное налоговое законодательство.

И таки шо ви хотите с этой дохлой лошади? Шоб вам сделали приятно?.. ))

И с самолётиками у нас такая же хрень.
Сделаем? Сделаем, вопросов нет.
Но получится дорого, и никому не нужно.

Предприятия на громадных дотациях государства работают изо всех сил затем, чтобы обеспечить рабочими инструментами компании работающие на громадных дотациях государства.
Феерично.

Тут пора бы им всем понять, что надо уже либо газету переворачивать, чтобы хоть какая-то логика в этих схемах нашлась, либо перестать дёргаться и признать эпичный фейл со всем вот этим вот хозяйством...

[m3mmm]

Сообщение от More

Так и завод, производящий и продающий вшивеньких 300 тысяч машин в год, вседа будет проигрывать тому, кто производит и продаёт миллионы машин в год.
Проигрывать во всём, в маржинальности, в качестве, в конкуренции, и в итоге в жизнеспособности.
Схема такая. И в ней по-другому никак.

Есть еще другой вариант. Сделать так, шо б другого не было. В этом и есть "секрет успеха". Зачем делать "колбасу" вкусной, когда и такую купят, так-как другой нет. Да и понятие "вкусного" с каждым годом тупеет, нужно только "потерпеть" считай "поголодать", а с голодухи не то "сьедят", не до цены. А профит очевиден, не надо "ничего менять, модернизировать, думать за завтра", и так норм.

[Олег]

ИИ не нужен, от слова совсем, ничего путного он не придумает

[Подводник]

Сообщение от Олег

ИИ не нужен, от слова совсем, ничего путного он не придумает

Ты его готовить не умеешь. Он вон уже файлы конфигурации пишет, дизайн разрабатывает. Клипы создает. Даже типа в дроны пытаются интегрировать, так что недооценивать его не надо.

[Неугомонный Ездец]

Lada Niva Legend Sport справилась со скандалом. Largus отказался от мотора 1.8 📺 Новости №3314

[More]

Справилась?..