ОСАГО

[YuriyVZ]

Проверить свой Класс (КБМ) можно здесь:
http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm[/B]

Проверить внесены ли данные о водителе и машине по текущему полису в базу можно здесь (изначально предназначено для проверки чужих полисов, но можно и свой проверить!):
http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm

Дополню еще одной ссылкой (проверка КБМ на указанную дату)
http://kaskometr.ru/kbm.html

Это неофициальный сайт, но у него есть один существенный плюс. В нем можно указать дату, на которую определяется КБМ. Например, у меня сейчас 0.65, а после окончания действующего полиса 18.06 будет - 0.6, если в этом калькуляторе ввести дату 18.06, то он выдаст 0.6.
Казалось бы какая от этого польза, мы же и сами может 0.05 вычесть, но не все так просто. Если Ваша действующая, страховая не передала данные за этот год, то текущей коэффиенцент все-равно будет правильным!!! А вот по окончании года, у Вас КБМ потеряется совсем!!! Этот же калькулятор заранее "предупредит" Вас о такой ситуации и можно идти на разборки в страховую!

[maslovyu]

я не совсем по теме, но чисто технически КАК ?!

Сообщение от AEN

все трое могут одновременно находиться на дорогах за рулём.

могут одновременно быть за рулем или ездить по очереди все-таки ?

Машина же средство повышенной опасности или человек все-же, который управляет ей ? Кому-то может реально проще и безопасней водить машину по сравнению с каким-нить велосипедистом, выехавшим на дорогу. Но это дебри...

Дальше ближе к теме:
Щас есть ОСАГО на машину, куда можно вписать водителей разных. можно потом до-вписать еще кого-нить. чем моложе и меньше стаж, тем дороже - от-но логично и понятно. хорошо. всего 5 человек. Если надо 6 и все взрослые дядьки со огромным стажем, то что у нас получится по цене ? как на 18го летнего водителя после вчерашнего получения прав ?

Почему тогда нельзя перекрутить назад - делать ОСАГО на водителя с учетом того на каких машинах (там у нас только л.с. вроде фигурируют и тип ТС) он может ездить. Если человек знает хорошо, ценник считается по предложенным вариантам. Если человек не знает, что завтра будет у него феррари (но надеется ), то пусть платит по максимальному тарифу.

Ну и самый финиш и цимус - дайте выбрать! 95% случаев тривиальны - в семье один автомобиль и пара водителей (щас спокойно проходит). В семье пара автомобилей и пара одинаковых водителей (щас спокойно проходит). В семье пара автомобилей и один водитель - вот и дайте возможность выбрать этому человеку, который знает про свои машины все, какую лучше ему страховку оформить - на себя в своих машинах или на свою машину и других водителей. В крайнем случае, заставьте заплатить максимальное из 2х вариантов.

Все равно (см. начало), в случае страхового случая (ДТП), связка автомобиль-водитель единственно возможная и проверить мог ли управлять этот человек этим автомобилем будет не сложнее, чем щас.

[More]

Сообщение от maslovyu

Дальше ближе к теме:
Щас есть ОСАГО на машину, куда можно вписать водителей разных. можно потом до-вписать еще кого-нить. чем моложе и меньше стаж, тем дороже - от-но логично и понятно. хорошо. всего 5 человек. Если надо 6 и все взрослые дядьки со огромным стажем, то что у нас получится по цене ? как на 18го летнего водителя после вчерашнего получения прав ?

Во-во... Заодно уйдёт практика "натягивания совы на глобус", а точнее, вытягивания дополнительных денег у нас из кармана, когда вписывая в свою страховку дополнительного водителя с худшими чем у вас исходными данными (стаж, возраст и т.д.), ВЫ вынуждены платить за СВОЮ страховку бОльшие деньги.

Кроме того, если в семье одна машина и два (или больше) водителя, можно ведь исходя из этого ввести дополнительные скидки и бонусы, прописав в страховке при этом управление конкретным автомобилем. Это ведь логично, что одна машина не может управляться двумя или более страхователями одновременно.

Но, нет. Это всё для нас очень сложно.(с)
У нас вообще, всё что можно сделать для блага рядовых граждан - очень сложно.
Mission impossible.
За то наоборот, как и где побольше бабла с граждан содрать под разными предлогами - вот с этим феерия талантов и фонтан возможностей.

[AEN]

Сообщение от maslovyu

я не совсем по теме, но чисто технически КАК ?!
Цитата:
Сообщение от AEN
все трое могут одновременно находиться на дорогах за рулём.

Три водителя управляют одновременно тремя автомобилями.
Пример: 1-й водитель на служебном авто, 2-й на личном авто, 3-й на личном мотоцикле. Все трое едут по дорогам одновременно.

[maslovyu]

AEN, понял, я имел ввиду про 1 машина и 3 водителя. сразу.

Ну есть у нас иерархия:
машина -> водитель (возможен анлим по водителям, но дорого. кому надо - тот платит)
Почему нельзя сделать иерархию
водитель -> машины (нужен анлим по машинам - будет дорого. кому надо - тот будет платит)

Все равно проверяется всегда соответствие возможности ехать одному конкретному водителю на одной конкретной машине. Здесь это также может быть проверено, как максимум одним лишним действием-запросом

[Rene Buaron]

А, ведь хорошая идея- привязать диагностическую карту Т0 к ОСАГО.
"Есть у тебя "ведро ржавое" ( первое, второе или третье "в семье") гремучее. Лифтованое ли, на "лысой" резине ли- пусть ездит... по дачному участку... с плугом, вместо мотоблока."
Вот когда откровенные, изрыгающие выхлопом масло ржавые"вёдра" и "прямотоки, без глушака", исчезнут с дорог -значит, система заработает, в полной мере.

[AEN]

Сообщение от maslovyu

В семье пара автомобилей и один водитель - вот и дайте возможность выбрать этому человеку, который знает про свои машины все, какую лучше ему страховку оформить - на себя в своих машинах или на свою машину и других водителей.

Это мой случай. Причём вынужденно. В нашем государстве нет денег строить (да хотя бы грейдером иногда равнять) дороги в отдалённые деревни, поэтому приходится держать два автомобиля: для асфальта и "УАЗик".

Вашу мысль не понял.

Считаю, что надо страховать личную ответственность гражданина. И не важно сколько и какие у него ТС. Убить можно и мотоциклом и фурой.

---------- Сообщение добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:34 ----------

Сообщение от maslovyu

Почему нельзя сделать иерархию
водитель -> машины (нужен анлим по машинам - будет дорого. кому надо - тот будет платит)

Вот это дело! Почему у нас так сразу не сделали? Меньше прибыли было бы?

[vlad60]

Сообщение от More

У нас вообще, всё что можно сделать для блага рядовых граждан - очень сложно.

Я сегодня купил страховку ОСАГО, в очередной раз удивлен (пора бы привыкнуть) этой аферистической системой. Все эти бонусы и поощрения за безаварийную езду и тому подобная фигня не стоит и выеденного яйца. Лично моя статистика такова(думаю это всеобщая ситуация): за шесть лет страхования и при отсутствии хотя бы одного рубля выплаты со стороны страховой имею подорожание полиса с 3350 рублей в 2011 году до 8950 рублей в 2017 году!!!!!!! Вот вам "бабушка и юрьев день"...ха,ха,ха....

[maslovyu]

Сообщение от AEN

Почему у нас так сразу не сделали? Меньше прибыли было бы?

мое мнение, что у вас последний знак неправильный стоит. Надо или . или !

Сообщение от vlad60

за шесть лет страхования и при отсутствии хотя бы одного рубля выплаты со стороны страховой имею подорожание полиса с 3350 рублей в 2011 году до 8950 рублей в 2017 году

за одну и ту же машину ? одинаково с точки зрения региона и л.с. ? Ценник, конечно, подрос, но чтобы так капитально... Тем более возраст и стаж уменьшиться для конкретного водителя не может ведь

[More]

Сообщение от maslovyu

Ценник, конечно, подрос, но чтобы так капитально...

Юр, ты вспомни, сколько подорожаний за это время прошло. А то и не по одному в год. Я тоже помню, что ОСАГО было в районе 3 тысяч, а теперь сколько?..

[maslovyu]

Сообщение от More

Я тоже помню, что ОСАГО было в районе 3 тысяч, а теперь сколько?..

ну да, было что-то типа 3300 с учетом макс.скидки. сейчас тот же самый вариант стоил бы мне ~5700.
Вот вписывание неопытного водителя мне портит картину, т.к. приходится добавлять еще ~10тыр

[YuriyVZ]

За 10 лет самая дешевая страховка (округляю до 100 р) у меня стояла 3000, самая дорогая 3900 р. Первые два года стоимость увеличивал стаж, потом стала дешеветь, ну а к моменту подорожания уже коэф. приблизился к 0.5.

Следующая будет стоять 7000 р, но тут я уже сам виноват, но учитывая, что без ОСАГО пришлось бы отдать 25-30 тыс., тоже не худший вариант. А второй водитель, ни разу за 10 лет не садившийся за руль будет иметь коэф. 0.5

[maslovyu]

Сообщение от YuriyVZ

А второй водитель, ни разу за 10 лет не садившийся за руль будет иметь коэф. 0.5

это никогда лишним не будет

[killa]

Сообщение от jimmik

Просто изначально закон об Осаго неправильный, как я могу имея ОСАГО, ездить сразу на 3-х автомобилях, примерно одной категории соотношения мощности и массы.

У нас в Казахстане кстати есть возможность вписать в один полис ОСАГО:
1) либо 1 автомобиль и до 4 водителей
2) либо один водитель и до 4 автомобилей
Правда второй вид полисов не все страховые продают, но по крайней мере он есть.

Надеюсь скоро все виды страхования приведут к общему знаменателю в рамках ЕАЭС, как это собирались изначально сделать (Вон уже ОМС и пенсионку подтягивают в странах где их не было.) и в России тоже появится эта возможность.

[maslovyu]

...есть возможность... 1) либо...2)либо...
ну про что и речь то!

[More]

Сообщение от killa

И в России тоже появится эта возможность.

Хорошо если так, а не наоборот.

[vlad60]

Сообщение от maslovyu

за одну и ту же машину ? одинаково с точки зрения региона и л.с. ? Ценник, конечно, подрос, но чтобы так капитально... Тем более возраст и стаж уменьшиться для конкретного водителя не может ведь

Машины разные но одних параметров, город тот же, КБМ за 6 лет всего лишь 0,85( я и полиса все храню, но им "по барабану" ссылаются на базу РСА), правда из суммы полиса надо вычесть цену техосмотра (800руб) и все равно получается 8 тыс.рублей...это что у нас скидками считается?...на мой взгляд так это узаконенное жульничество если полис для безаварийного водителя подорожал в 2,5 раза!!!

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

Сообщение от YuriyVZ

За 10 лет самая дешевая страховка (округляю до 100 р) у меня стояла 3000, самая дорогая 3900 р

Соглашусь на эти цифры только если у вас региональный меньше 1, ну скажем 0,7 или 0,8. У нас он сейчас стал 1,8 а был 1,6 и так по всем параметрам.

[maslovyu]

Сообщение от vlad60

КБМ за 6 лет всего лишь 0,85( я и полиса все храню, но им "по барабану" ссылаются на базу РСА)

я тут уже писал похожее, ничего личного и обидного ни в чей адрес, после 1го же случая, когда за прошлый год не было случаев, а на следующий год КБМ не стал меньше на 5%, какие действия вы сделали для исправления ситуации ? понятное дело, что правильно работать должна страховая, но у нас не всегда так происходит, но ведь можно исправить ситуацию и получить лучшие условия для себя при минимальном кол-ве затрат со своей стороны...

Т.е. из 6 лет вы потеряли минимум 3 года по неправильной скидке

[vlad60]

Сообщение от maslovyu

Т.е. из 6 лет вы потеряли минимум 3 года по неправильной скидке

Во первых Вы не учитываете что все эти "маневры" с КБМ проводят страховые с умыслом и для исправления ситуации нужно потратить свое время,силы, нервы и т.д...
Во вторых даже если пересчитать с правильным КБМ получится удорожание , ну не в 2,5 раза, а в 2 раза...хрен редьки не слаще..

[maslovyu]

Сообщение от vlad60

Во первых Вы не учитываете что все эти "маневры" с КБМ проводят страховые с умыслом

учитываю и прекрасно понимаю, что в большинстве случае именно с умыслом, хотя иногда наверняка дей-но есть банальные ошибки

Сообщение от vlad60

нужно потратить свое время,силы, нервы и т.д...

нужно, о чем вы и писал. вопрос соотношения всего этого между собой. бывает, когда достаточно отправить пару мыл и/или сообщений через форму обратной связи. если вы прикинули затраты и решили, что скидка того не стоит - тогда вопросов нет

[jimmik]

Сообщение от killa

либо один водитель и до 4 автомобилей

Я думаю, что и у нас есть, но страховые это скрывают под грифом секретно, пока из всех карманов прибыль не начнет сыпаться.