Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ


Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

[Nafigvajag]

Сообщение от dg972

Не надо забывать, что емкость АКБ и производительность генератора рассчитываются в зависимости от потребителей.


Производители сигналок отдают себе отчет в том, что емкость батареи не безгранична. Если машина простоит месяца три, то, возможно, придется подзаряжать.

Если-бы все было идеальным... Амперметр в цепи и нагрузочный тестер все показывают. Часто недозаряд АКБ встречается у городских авто, в суровом климате, когда на них почти не ездят по трассе, а пользуют только по городу в режиме дом-садик-школа-работа и назад. Вот и мрут аккумы на второй-третий год.

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------

Сообщение от dg972

Надо было сразу оговориться что в ДГУ стабилитрон скис. Но он может скиснуть и в бытовом заряднике.

Поэтому, при работе с аккумом, очки, перчатки и легкий раствор соды в воде, плюс закрытая одежда, сильно желательны.

[Strusto]

Сообщение от dg972

Производители сигналок отдают себе отчет в том, что емкость батареи не безгранична. Если машина простоит месяца три, то, возможно, придется подзаряжать.

Три месяца не продержится, считаем, если сигналка жрет 40мА, то в день получается 1 Ач, месяц-30 Ач, т.е. ИМХО, больше чем на месяц , при условии, что АКБ была заряжена полностью, лучше на сигналке не оставлять.

[КоТэ]

Сообщение от Strusto

Три месяца не продержится, считаем, если сигналка жрет 40мА, то в день получается 1 Ач, месяц-30 Ач, т.е. ИМХО, больше чем на месяц , при условии, что АКБ была заряжена полностью, лучше на сигналке не оставлять.

Когда-то моя знакомая (тогда ездила ещё на "девятке") уехала в Геленджик на две недели, оставив машину на сигналке.
Погода уже была достаточно прохладная (около плюс пяти).
До того ездила только по городу в режиме дом/работа/школа_дочки/магазин.

В общем, через две недели она позвонила и спросила - как вскрыть машину с умершим аккумулятором.

[dg972]

Сообщение от Strusto

Три месяца не продержится

Было бы интересно проверить.

Сообщение от Strusto

считаем

Ты считаешь, так словно в батареи физически лежат эти 75 амперчасов...

[aGt]

Мля... как уже надоело...
Найдите необслуживаемый с технологией свинец\свинец или с сурьмой...это первое!
Какие брызги?Пробок нет!Есть вентиляция...это второе.
Зайдите на сайты и посмотрите инструкцию к современным (не древним) необслуживаемым аккамулам...расскажите.

[dg972]

Сообщение от КоТэ

как вскрыть машину с умершим аккумулятором.

Сообщение от КоТэ

на "девятке"

А ключом разучилась?

Сообщение от КоТэ

на две недели, оставив машину на сигналке.

Смотреть надо сктока кушает сига и остальные потребители типа мафон и т.д.

Сообщение от aGt

как уже надоело...

Крепись. Это начало!

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Было бы интересно проверить.

Машину жалко.

Я свою запирал центральным замком с ключа, а стояла она две недели на охраняемой стоянке.
Завелась с полпинка.

[dg972]

Сообщение от КоТэ

Машину жалко.

Чего жалко? Что три месяца стоять будет?

[КоТэ]

Сообщение от dg972

А ключом разучилась?

Многие, кто хранят машину на улице, а не на стоянке, выдирают личинки и ставят вместо них хромированные заглушки.
Типа, так меньше шансов вскрыть машину.

Например, моя прошлая машина именно такой была - на дверях стояли заглушки.
Если что с сигналкой - велкам через багажник.
Ага, в универсале ВАЗ-2111
Хорошо ещё, что хоть там предыдущий владелец личинку оставил.
Нырял пару раз - а куда деваться...

[aGt]

По разряду...,а сколько держит...,а сколько должен...,а насколько лет, а на какой пробег...
Все дружно читаем ГОСТ Р 53165-2008, там все "истории" расписаны....в испытаниях.
Те нормы,что закладывает производитель батарей.
Сравниваем со своей эксплуатацией...Все.

[Strusto]

Сообщение от КоТэ

Я свою запирал центральным замком с ключа, а стояла она две недели на охраняемой стоянке.
Завелась с полпинка.

У меня машина месяц стояла на сигналке, напруга упала до 12,06 в, но при небольшом минусе машина завелась изЮмительно, лучше, чем летом

[Strusto]

Сообщение от dg972

Ты считаешь, так словно в батареи физически лежат эти 75 амперчасов...

Поэтому и написал-1 месяц при условии полной зарядки

[Alek-han]

Вчера решил обслужить аккумулятор ибо за 3 с половиной года он не разу не снимался. При проверке оказалось, что с аккумулятором все нормально. Плотность - 1,25, напряжение после ночной стоянки 12,5-12,4. В результате долил во все банки воды(всего ушло около 300 г.) и поставил на зарядку. За ночь плотность поднялась до 1,27.
На двух рабочих дастерах с аккумуляторами были проблемы на первом же году жизни(причем одинаковые) - нарушение герметичности крайней банки(возле минуса) с утечкой электролита.

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------

Сообщение от Strusto

У меня машина месяц стояла на сигналке, напруга упала до 12,06 в, но при небольшом минусе машина завелась изЮмительно, лучше, чем летом

Тоже такое было, на напряжение упало до 12,2.

[aGt]

"А их нашего окошка..."
" А у меня в кармане гвоздь,вот.." (с)

А летал на отдых...за две недели 10В с копейками...воть
А недавно при сравнении,из четверых владельцев дастера самый заряженный...12,7В
К чему бы?

[КоТэ]

Сообщение от Strusto

У меня машина месяц стояла на сигналке, напруга упала до 12,06 в, но при небольшом минусе машина завелась изЮмительно, лучше, чем летом

Ну и хорошо же!
Только у нас аккум 70-ка, да и токов утечки, скорее всего, на новой машине нет никаких.
А там была старенькая ВАЗовская "с десятым хозяином", кучей переделок (типа установки музыки, и прочего), с мЕньшим аккумом (вроде 45-ка была) и вообще непонятно какой утечкой тока, поскольку хозяйка этим не озадачивалась никогда.

[dg972]

Сообщение от КоТэ

да и токов утечки, скорее всего, на новой машине нет никаких.

Есть, по любому есть. ЭБУ мотора и ЦЭКБС всегда под напряжением. Если посмотреть схемку, может еще что-то найдется.
ps Мафон...

[Nafigvajag]

Сообщение от aGt

Мля... как уже надоело...
Найдите необслуживаемый с технологией свинец\свинец или с сурьмой...это первое!
Какие брызги?Пробок нет!Есть вентиляция...это второе.
Зайдите на сайты и посмотрите инструкцию к современным (не древним) необслуживаемым аккамулам...расскажите.

Да навалом. И, кстати, большая разница, батарея Calcium и Calcium/Calcium, по эксплуатационным параметрам. А в случае бабаха, пробки не играют роли, как и вентиляционные отверстия, срывает всю крышку аккума, со всех шести банок. Брызгов хватит всем!

[КоТэ]

Сообщение от dg972

Есть, по любому есть

Всё равно меньше, чем у старенького "тазика".
Как бы я к ним хорошо не относился, но делают их у нас через одно место.

[aGt]

Сообщение от Nafigvajag

Да навалом. И, кстати, большая разница, батарея Calcium и Calcium/Calcium, по эксплуатационным параметрам. А в случае бабаха, пробки не играют роли, как и вентиляционные отверстия, срывает всю крышку аккума, со всех шести банок. Брызгов хватит всем!

В студию примеры таких(свинец/свинец или с сурьмой) необслуживаемых,к чему разговоры Заодно и по зарядке глянем

[Nafigvajag]

Сообщение от aGt

В студию примеры таких(свинец/свинец или с сурьмой) необслуживаемых,к чему разговоры Заодно и по зарядке глянем

Серия Exide Excell, они-же под маркой Deta и чуть более чем весь китай в магазинах на полках - Sczhnajder и иже с ними...