Hand-made защита бампера и радиатора

[Hudozhnik]

Уважаемые клубни! Предлагаю вам установить защиту нижней части бампера и решетки радиатора. Такую, как на фото ниже.
Ставится взамен серебристой пластиковой накладки на комплектации Привеледж на штатные винты (7 шт.). Возможна установка и на Експрешен.
Оригинальное собственное производство (г.Уфа). Патент РФ №150951

Два варианта по материальному исполнению:

1. Материал - сталь S=2 А430 (основной легирующий компонент - хром). Для обычных условий эксплуатации. Среднестойкий к атмосферной коррозии. Возможно появление рыжего налета по толщине реза. Это вариант "норма"
2. Материал - сталь S=2 А304 (добавляется никель). Для особо агрессивных условий - рекомендую для крупных мегаполисов, таких, как Москва. Более стоек к реагентам. Но значительно дороже. Это вариант "люкс".

Цены:

"Норма" - 3200 р.
"Норма" с ДХО (штатный Филипс) - 3200 р.
"Люкс"- 4000 р.
"Люкс"с ДХО - 4000 р.
В цену входит упаковка и доставка до транспортной компании.

Защита изготавливается из цельного листа методом гибки фигурно вырезанной лазером заготовки. Лист доходит притык к штатной защите моторного отсека.

Перегрева двигателя за год эксплуатации не замечено! Летом - четыре полоски. Еще и сетка стоит.



Спросите, зачем она нужна? Я считаю, что данная весчь просто необходима для тех кто часто ездит по легкому бездорожью, например в лесу. Если бы я так не был уверен, то не стал бы вам ее предлагать. Очень удобно притаптывать мелкий кустарник , нагребать снег без боязни сломать решетку радиатора, а то и сам радиатор пробить. Меня конкретно по крайней мере один раз выручил данный девайс.

Вот некоторая информация о неприятностях, от которых призван защитить данный обвес:

После месяца владения Дастером пробил радиатор... это был первый выезд на грунтовую дорогу ,по пути пришлось преодолеть небольшой холм...когда добрался до места назначения увидел под машиной небольшую лужу антифриза и торчащий из бампера небольшой сучек...Итог - палка прошла сквозь бампер в нижней части как сквозь масло и воткнулась аккурат между двумя радиаторами,деформировав их,чуть позже сработал вентилятор и обломал лопасти, ремонт по КАСКО составил 41 тыр и полмесяца без машины...я был в глубоком АКУЕ ,была десятка - носился по полям на ней и не знал ни про какие сеточки в радиатор..! Вывод - Дастер даже по меркам легковой машины слабо защищен...Купил себе защиту Патриот увеличенную,которая низ бампера закрывает и установил сетку - хоть немного застрахует от подобных сюрпризов...

папандос случился вчера, проскочил съезд с дороги и поздно решил завернуть на лево, не вписался и на скорости 20км.ч ткнулся в снежный сугроб правой стороной ............заглянул под капот радиатор сместился в право( в сторону водителя) и соскочил с крепления. поставил наместо . завёл с радиатора не бежит. поехал домой как мотор прогрелся открылся большой круг сразу побежал радиатор

Всем привет!
Ездил на природу (по бездорожью), на обратном пути сильно ударился днищем ближе к правой стороне потёк антифриз, притащили в салон, оказался замят правый угол на радиаторе охлаждения. Радиатор наверное под замену. Придется раскошелиться, ведь как мне сказали, что это не гарантийный случай, а полностью моя вина.

У меня вот новая беда.... при установке решеток в бампер не снял нижние штатные воздухозаборники.... На морозе они потрескались и при штурмовке сугробов, одна часть насквозь пробила радиатор....Заказал новый - хожу пешком.....

РЕКВИЗИТЫ ОПЛАТЫ
(cпособ оплаты сообщаю в личку или на e-mail)
Как заказать? - отписаться мне - например, так: Люкс без ДХО узкий ФИО, адрес, телефон, серию, номер и дату выдачи паспорта (данные паспорта не требуются для ПЭК, ЖДЭ и Байкал Сервис)

nakladka-duster@mail.ru
_________________________

[Hudozhnik]

Сообщение от Sherman

Hudozhnik, такую можно сделать? http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1411727052

Сделать то можно. Однако мне кажется, что из-за определенной прямолинейности данная защита 1,5-2 см клиренса съедает. Т.к. не повторяет рельеф нижней части моторного отсека. Ее есть смысл ставить при увеличенных катках и лифте пружинами. В стоке - незачем. Если я назову цифру 20000 р. за первый экземпляр (или 5-6 мм дюраль, или 2,5-3 мм нержавейка) - она вам понравится?

[Арби]

Не сказал Нет )))

[Hudozhnik]

Как раз, по моему мнению, моя защита вкупе с штатной защитой моторного отсека дает результат близкий к тому, что у буржуев стоит 499 евро

[Арби]

К тому и написал , не сказал НЕТ , но и желающих за данную сумму не будет много
Сказал бы - не хочу заморачиваться - так проще

[MZhern]

Сообщение от Hudozhnik

с одной поправкой - винтов штатных семь, а не четыре

Хотел бы приобрести у вас норму с широкими прорезями.
Штатной серебристой нет, соответственно и креплений штатных нет. Там на закладных(кузовных) гайках пластиковая накладка держится?

[Hudozhnik]

Норму широкие по-моему все продал. Такие мало берут - мало резал. Узкие не подойдут? Или подождать с месяц-другой. Накладка крепится на закладных непосредственно к бамперу. Только один центральный винт - к кузову.

[MZhern]

Сообщение от Hudozhnik

Норму широкие по-моему все продал. Такие мало берут - мало резал. Узкие не подойдут? Или подождать с месяц-другой. Накладка крепится на закладных непосредственно к бамперу. Только один центральный винт - к кузову.

Можно рассмотреть вариант с узкими прорезями, как я понял из темы охлаждение не страдает?

п.с. дизель с кондиционером.

[maslovyu]

Сообщение от MZhern

п.с. дизель

тут вообще не пострадает, а если даже и станет чуть хуже, то будет только лучше

[Hudozhnik]

Сообщение от MZhern

как я понял из темы охлаждение не страдает?

Пока никто не жаловался, в т.ч. с южный районов.
У меня ещё с сеткой - нет проблем.
Если надумаете - пишите в личку.

[alexxprg]

У меня дизель и установлена защита с узкими прорезями. Поначалу опасался, что будет хуже обдувать интеркулер - но не заметил никаких изменений ни в поведении машины, ни в температуре охлаждающей жидкости по показаниям мультитроникса.

[lexa-666]

А крепежные закладные и болты к ним, на Експрешн, прислать вместе с вашей защитой можно будет? Искать и покупать нет времени у меня, а защиту хочется!

[Hudozhnik]

Сообщение от lexa-666

А крепежные закладные и болты к ним, на Експрешн, прислать вместе с вашей защитой можно будет? Искать и покупать нет времени у меня, а защиту хочется!

+300р. Беру на обычном авторынке (6 хромированых закладных с резьбой М6 и ответные винты)

[lexa-666]

Сообщение от Hudozhnik

+300р. Беру на обычном авторынке (6 хромированых закладных с резьбой М6 и ответные винты)

Ок! Беру Люкс без дхо с широкими прорезями + комплект болтов!
С доставкой до Москвы! Через 10 дней, как отдадут машину из ремонта!
На себе, чтобы не тащить в метро железяку!
И в ЛОГАН-ГАРАЖ на установку!

[Hudozhnik]

С узкими не пойдет?

[lexa-666]

Сообщение от Hudozhnik

С узкими не пойдет?

Мне больше широкие нравятся! А с дхо люкса нет?

[Hudozhnik]

Сообщение от lexa-666

А с дхо люкса нет?

Есть, но с узким прорезями. Будут и с широкими - если закажете, но под заказ - 2 недели.

[Sherman]

Сообщение от Hudozhnik

Сделать то можно. Однако мне кажется, что из-за определенной прямолинейности данная защита 1,5-2 см клиренса съедает. Т.к. не повторяет рельеф нижней части моторного отсека. Ее есть смысл ставить при увеличенных катках и лифте пружинами. В стоке - незачем. Если я назову цифру 20000 р. за первый экземпляр (или 5-6 мм дюраль, или 2,5-3 мм нержавейка) - она вам понравится?

Ценник может и не демократичный, по поводу прямолинейности защиты - я лично не вижу уменьшения клиренса. Я готов заказать, при условии ,что все размеры будут соблюдены и материал для изготовления будет достаточно прочным. Буду первым, а там поглядим...

[alexx12345]

Сообщение от Hudozhnik

Сделать то можно. Однако мне кажется, что из-за определенной прямолинейности данная защита 1,5-2 см клиренса съедает. Т.к. не повторяет рельеф нижней части моторного отсека. Ее есть смысл ставить при увеличенных катках и лифте пружинами. В стоке - незачем. Если я назову цифру 20000 р. за первый экземпляр (или 5-6 мм дюраль, или 2,5-3 мм нержавейка) - она вам понравится?

За эти деньги тоже как-то хочется быть уверенным в размерах и материале. Если гарантированно отпадет необходимость ставить патриотовскую защиту, то возможно, что буду вторым.

[Hudozhnik]

Сообщение от Sherman

Hudozhnik, такую можно сделать? http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1411727052

Сообщение от Sherman

Velobaiker (Balu) на форуме уже была тема. Это тюнинг Дастера немецкой фирмы TERRANGER. У них на сайте можно заказать, цена данной защиты - 499 евро. Я думаю Патриот вполне могли бы доработать свою увеличенную защиту, чтобы она также вставала как на этих фото. Ну, или Художник при желании смог бы создать нечто подобное...

Вот смотрю на фото, репу чешу. Тут похоже ставили поверх штатной? Если не заморачиваться толщиной - и сделать поверх - то относительно легко можно, например из стали S=2 или 3 мм. Чтоб не бренчала - использовать резиновые накладки (скотч, силикон) Если снимать штатную, то меньше 4 мм делать - значит, ослабить моторный отсек. Либо комбинированую - днище 4 мм, бампер - 2 мм. Иначе неоправданно тяжелая будет. Соединение либо сварное, либо на нержавеющих заклепках. Как думаете?

[Sherman]

Сообщение от Hudozhnik

Вот смотрю на фото, репу чешу. Тут похоже ставили поверх штатной? Если не заморачиваться толщиной - и сделать поверх - то относительно легко можно, например из стали S=2 или 3 мм. Чтоб не бренчала - использовать резиновые накладки (скотч, силикон) Если снимать штатную, то меньше 4 мм делать - значит, ослабить моторный отсек. Либо комбинированую - днище 4 мм, бампер - 2 мм. Иначе неоправданно тяжелая будет. Соединение либо сварное, либо на нержавеющих заклепках. Как думаете?

Мое мнение - на фото данная защита установлена ВМЕСТО штатной (видно что толщина листа минимум 2 мм, если бы ставили поверх штатной врядли бы она так плотно встала - были бы зазоры и т.д.). По поводу вариантов исполнения, опять же мое мнение - сварка из двух компонентов не айс, но одна сплошная если будет тяжелой тоже не есть гуд. Вывод; подобрать материал, который при достаточной толщине ( от 3 мм.) был бы приемлем по весу - либо, мое предложение: не заморачиваться и сделать просто увеличенную накладку, которая бы крепилась к штатной защите и дополняла ее ( обвел границы данного варианта на фото)...