Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф

[Подводник]

цена 3400р, можно было бы дешевле, но забирать надо будет ехать за 50км, а по цене бензина выгода 250р - выйдет боком.
Новый! Заведомо исправный. Надеюсь он поможет снять ошибку.
Осталось понять как крепление подваривать.
1 вариант. Отправиться в какой-нибудь сервис.
2 вариант. Интересней, попахивает авантюрой. Как в "Особенностях... Переправа коровы в бомба-люке". Отправиться на закрытый, стратегический Севастопоьский объект. Где Гуру сварки и победитель всяких конкурсов, что даже подлодки может варить, подварит мне это долбанное крепление по своими прицепами и понятиями.

[Aleks83]

Эта штука, адсорбер, на тойотах, где типа з/ч дешёвые, стоит как чугунный мост, под 30ку.
И ошибки по ней не редкость, но правда ни на что не влияют и возникают и исчезают сами по себе.

[Юрий1976]

[Подводник]

Я новый пилить не буду

[Подводник]

Это был целый квест. Крепление абсорбера было отломано от кузова. В сервисе сломалась углекислотная сварка. От этого сняли бампер и я поехал в кузовной цех на сварку.
Итого:
Сварка 1000р, Сервис по замене и снятию бампера 1500.
Ошибку скинул сам.
Старый абсорбер забрал. Он вместо сопротивления аж 22mV начал выдавать. Клапан был мёртв...
Сам новый абсорбер 3400.
Пробег я заклеил лейкопластырем, чтобы не видеть.

[Подводник]

Пробег 10000 км с момента замены масла. Долил 600-700мл.
Пора двигатель раскоксовывать?

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

Пробег 10000 км с момента замены масла. Долил 600-700мл.
Пора двигатель раскоксовывать?

F4R масло у многих подъедает и с гораздо ранних пробегов, это не много ушло. У меня где то с 80 тык. так съедал.

ИМХО, лучше не подливать на 10 тыс. , а менять, хоть и 15 регламент.

[Подводник]

Сообщение от Aleks83

F4R масло у многих подъедает и с гораздо ранних пробегов, это не много ушло. У меня где то с 80 тык. так съедал.

ИМХО, лучше не подливать на 10 тыс. , а менять, хоть и 15 регламент.

У меня ремней пока нет. Менять буду комплексом большое ТО, все жидкости, ремни. По работе надо в МСК вернуться, самолетом правда дешевле. Дастер 15 тысяч, самолет 10 за (2+1, ну ты всех видел=))

[More]

Артём, а на замену сколько льёшь по объёму?..

[Подводник]

Сообщение от More

Артём, а на замену сколько льёшь по объёму?..

Вроде почти 6л. По максимальную отметку. Из бочки Тотал 5w40, нравится оно мне.
5 просто входит, еще литр под максимальную отметку, чуть выше, затем запуск мотора.

[dg972]

На щупе уровень. Зачем?

[Подводник]

Сообщение от dg972

На щупе уровень. Зачем?

Ну я все равно подлил. Мне на долив литр дают. Мотору 2000км крутиться и так наверное спокойнее. Визуально уровень жидкостей проверил.

[Подводник]

Ну у меня наверное 5,5 всегда. Чуть выше максимума на холодную.
Сегодня долил 600-700 и то чуть не дошло до максимальной отметки. Вообще я второй раз в этот двигатель масло доливаю. Ну незнаком я с этой процедурой. А так от ТО до ТО, думаю и этого хватило бы.

[Подводник]

Всю ночь ливень был. Нашел на коврике багажника небольшое пятно воды.
Сейчас перчатки достал в нише со стороны водителя, всё что там лежало мокрое. Как туда затекло я пока не понимаю. Будем искать...

[dg972]

Про уровень... Поэтому и жрет, что максимум льёшь. 5 литров масла в этом моторе. По середке между метками на щупе. И НИ-КА-КИХ проблем.

зы. Я за своё небольшое время (6 лет) работы в автосервисе, видел достаточное количество машин, у которых уровень антифриза держится на минимуме. Сколько не доливай - куда-то уходит и остается на минимуме.

[onebar]

Сообщение от dg972

Про уровень... Поэтому и жрет, что максимум льёшь. 5 литров масла в этом моторе. По середке между метками на щупе. И НИ-КА-КИХ проблем.

зы. Я за своё небольшое время (6 лет) работы в автосервисе, видел достаточное количество машин, у которых уровень антифриза держится на минимуме. Сколько не доливай - куда-то уходит и остается на минимуме.

Вы будете смеяться, у меня после откачки масла насосом вошло почти 6 литров до максимума на щупе, сам в шоке. Есть конечно, подозрение, что виноваты метки на канистрах Лукойла, но сомнительно, что никто не заметил.

---------- Сообщение добавлено в 01:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:07 ----------

Сообщение от Подводник

Всю ночь ливень был. Нашел на коврике багажника небольшое пятно воды.
Сейчас перчатки достал в нише со стороны водителя, всё что там лежало мокрое. Как туда затекло я пока не понимаю. Будем искать...

У меня была трещина в герметике в желобе на крыше, чуть дальше заднего края задней левой двери, устранили по гарантии, два раза делали, теперь уже 3 года не течет. На рестайле эта проблема устранена.

[Lako]

[QUOTE=onebar;597045]Вы будете смеяться, у меня после откачки масла насосом вошло почти 6 литров до максимума на щупе, сам в шоке. Есть конечно, подозрение, что виноваты метки на канистрах Лукойла, но сомнительно, что никто не заметил.[COLOR="Silver"]

Не буду смеяться. Сам по 6 литров заливаю. Фишка в том, что при сливе через сливное отверстие в кармане поддона остается около 300гр. масла. Насосом мы просто больше сливаем.

[onebar]

[QUOTE=Lako;597060]

Сообщение от onebar

Вы будете смеяться, у меня после откачки масла насосом вошло почти 6 литров до максимума на щупе, сам в шоке. Есть конечно, подозрение, что виноваты метки на канистрах Лукойла, но сомнительно, что никто не заметил.[COLOR="Silver"]

Не буду смеяться. Сам по 6 литров заливаю. Фишка в том, что при сливе через сливное отверстие в кармане поддона остается около 300гр. масла. Насосом мы просто больше сливаем.

Я тоже так подумал, выходит, насосом лучше менять масло, особенно после промывочного или раскоксовки.

---------- Сообщение добавлено в 04:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:20 ----------

Сообщение от Подводник

Если я свои трещины покажу здесь половина форума за сердце схватится.
Я даже не знаю что на них больше влияет Крымская жара или постоянные диагонали Кавказа, Крыма и немного средней полосы.
Протянул я крепление рейлингов. Течи - нет.

Да, кузовок слабоват у Дастера, двери у меня все скрипят (резинки), приходится силиконить чаще. Ну и трется краска в проемах, уже раз прокрашивал.

[More]

Сообщение от onebar

Ну и трется краска в проемах, уже раз прокрашивал.

В местах прилегания уплотнителей наклеивается изолента, и нет проблем.
По цвету можно подобрать, чтоб в глаза не бросалась.

[Подводник]

Очень мне нравились гибриды Valeo. Прошли у меня около 2х лет, а это более 50000км.
В последнее время в стекло совсем ничего видно не стало, резинки бесполезно протирать. Заехал в магазин, удивился ценами на гибриды и решил, а дай я резинки поменяю. Вспомнил что очень мне нравилась резина на предыдущих ALCA.
В итоге Французско-Германский - гибрид.


Лента куплена в Bi-Bi
https://bi-bi.ru/product/e0000516147
Отдал за неё в магазине около 240р.
Резина шла на пластиковой направляющей, в итоге я её просто отрезал ножом, по пластику получилось идеально.
Как чистить будут пока не знаю, но надеюсь буду счастлив.
Каркас гибридов выглядит отлично, поэтому просто помыл, сохранился великолепно.

P.S. Каркас Valeo VFH50 First Covertech