Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[МАКС31RUS]

Модераторы удалите плиз сообщение, а то я поправить предыдущее хотел, а получилось сам себя процитировал.

[Duster-777]

Сообщение от Modigar

Я не спец в ГБО, но мне кажется это дикий гемор. С таким же успехом перед обгоном я могу махнуть свой дизель на бензин 2-х литровый. .

Что за бред? Вы вообще почитайте тему про ГБО и отзывы владельцев. Там нет проблемы переключить кнопкой на бензин.

ОТЗЫВЫ о ГБО:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=39
"Динамика не изменилась."
"для меня нормально, гораздо приятнее ездить с 45% затратами на газ от бензиновых."

ЕЩЁ
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...8&postcount=17
"Я отъездил на газу лет 10 на ВАЗах . три раза переставляя установку (причём советскую) с машины на машину. Очень понравилась и экономия и особенно состояние мотора. Через 10 000 масло чистейшее , при вскрытии мотора для замены прокладки оказалось , что нагара нет нигде. "

Сообщение от Modigar

А Вы сами пробовали? Я лично пробовал и 2 литра и 1.5 дизельных. Разницы не ощутил..

Тест драйвы наверное проходили в городе? Гоняли по пробкам? )))

Пробовал много раз дизельные машины. И сейчас вторая машина - дизель 120 сил турбина. Есть с чем сравнить.
Приезжайте, я вас взгрею на магистрале и увидете разницу. Порву "как тузик грелку", этот убогий овощной дизель.
Если уж брать дизель, то от 150 сил, с турбиной....

Сообщение от Modigar

Я видел как на автомате по снегу в горочку 12% пытаются въехать, после этого расхотел автомат брать. ..

На какой машине? Какая резина? Недавно в Старице тестил въезд в крутую горку зимой. Просто офигенно! Никаких проблем!!! Даже отключал полный привод для интереса.

Сообщение от Modigar

На дизеле можно ездить одной педалью сцепления в пробках. Я собственно так и делаю. И на 3-й нормально трогается и едет на ХХ.

Ага, мой знакомый так пробовал и спалил сцепление. )))

[YuriyVZ]

Сообщение от Modigar

И на 3-й нормально трогается и едет на ХХ.

Ну на 3-й нормально, я бы не сказал. Но первой я на асфальте не пользуюсь совсем, только на 2-й стартую.

[Modigar]

Сообщение от YuriyVZ

Ну на 3-й нормально, я бы не сказал.

В пробке, что бы ползти побыстрее, чем на 2-й, и при этом газ не жать, на 3-й трогаюсь и еду без газа. Неудобств не испытываю.

[YuriyVZ]

Сообщение от Modigar

В пробке, что бы ползти побыстрее, чем на 2-й, и при этом газ не жать, на 3-й трогаюсь и еду без газа. Неудобств не испытываю.

Я так не умею

[Подводник]

Ну на 3-й нормально, я бы не сказал. Но первой я на асфальте не пользуюсь совсем, только на 2-й стартую.

Ну и я на 2й трогаюсь всегда на асфальте. Мне в дизеле понравилась тяга именно на холостых. Субъективно мощности на холостых больше показалось по сравнению с моим 2х литровом. Можно сказать отзывчивее дизель с холостых оборотов (именно это мне понравилось). Я когда брал автомобиль, это было после символа 1.4 и хотелось мощи, а тут такая тяга на низах, что прям класс..
Жаль, что нельзя погонять дизелек недельку=) Чтобы иметь полноценное представление, так сказать.

[maslovyu]

Duster-777,
кроме черного и белого бывает еще и серое
в дизеле есть не только недостатки, также как в бензине есть не только достоинства

[YUSVL]

Сообщение от maslovyu

Duster-777,
кроме черного и белого бывает еще и серое
в дизеле есть не только недостатки, также как в бензине есть не только достоинства

Абсолютно верно! Как и во всем другом. И если кому-то не подходит (не нравится) дизель или конкретный автомобиль с дизельным мотором, то это не повод этот автомобиль (мотор) хаить. Не нравится- не ешь..

[Modigar]

Сообщение от Duster-777

Там нет проблемы переключить кнопкой на бензин.

На Логанах, помница, при обгоне кондей отрубали кнопкой.

Сообщение от Duster-777

Пробовал много раз дизельные машины.

Конкретно, дизельный Дастер пробовали? С конкретно его движком, его коробкой, его настройками.

Сообщение от Duster-777

Приезжайте, я вас взгрею на магистреле и увидете разницу.

На "слабо" только слабые ведутся.

Сообщение от Duster-777

На какой машине? Какая резина?

Разные машины, на зимней резине и шипах и липучке. Ко мне на дачу много кто приезжает, и только автоматы с трудом и поджопниками заезжают. (к стати на Логане механике мне тоже тяжко было туда въезжать)

Сообщение от Duster-777

Ага, мой знакомый так пробовал и зжог сцепление. )))

Дай дураку стеклянный х... Он и его разобъет и руки порежет.
И сцепление горит от повышенных оборотов, на ХХ там "нечему гореть".

[Подводник]

На Логанах, помница, при обгоне кондей отрубали кнопкой.

Я ездил на символе 1.4 и тоже иногда на обгоне выключал кондиционер. На мегане втором (брал у друга не неделю 2000км проехал на нем) с 1.6 я уже не выключал кондиционер и шпарил на нем 170 он хорошо дорогу держит. Тут надо определить, какой двигатель был на логане?

[Modigar]

Сообщение от Подводник

Тут надо определить, какой двигатель был на логане?

1.6 8-ми клапанный, на 5-й плохо тянул на обгонах с кондеем и 3-мя человеками в салоне. Правда потом прошил у Паулюса, и забыл про эту "турбо-кнопку".

[Rinatma]

Сообщение от Duster-777

По пробкам постоянно втыкать и "танцевать на педалях". Давайте перейдём ещё на конную тягу )))

Ну, Москвой Россия не закончилась. Есть места, где пробки еще в редкость!
А вообще, развели демагогию. То лучше или это. Вы пытаетесь друг друга переубедить? А оно вам надо? Пора уже успокоиться наверное. Все равно каждый из вас останется на своем.

[Влади-мир]

Сообщение от Rinatma

Вы пытаетесь друг друга переубедить?

Да ни кто не хочет ни кого переубеждать. Владельцы пытаются объяснить или рассказать, поделиться плюсами и минусами дастера на разном виде топлива, исходя из реальной эксплуатации. В кои веки появилась (реальная) возможность (по приемлемой, но для кого-то и достаточно приличной цене) выбрать дизель или бензин. И мы , кто свой выбор уже сделал, должны как-то помочь с выбором другим.
Но тут появляется "авторитетное мнение" человека, который даже не ездил на дизельном дастере, но утверждает в салоне холодно, солярка замерзает.....и т.д. Я сам достаточно много с бензинками намучался, с какими-то больше, с какими-то меньше (ремонтировал сам), и на нашем форуме встечаются разные косяки. НО Я ЖЕ НЕ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО БЕНЗИНОВЫЙ ДАСТЕР ПОКУПАТЬ НЕЛЬЗЯ. Самые массовые "проблеммы" дастера - подлокотники, спойлеры, защита..... то есть "хотелки" не влияющие на его эксплуатационные св-ва. А реально серьезных проблем единицы на общее количество, как у бензина, так и у дизеля. И совместными усилиями устраняющие их. Вот как-то так. Без обид. Удачи.

[zigzag]

Duster-777,
попробую написать в Вашем стиле
не покупайте бензиновый дастер 2 литра!
по говнам не едет, мощи не хватает, даёшь газу либо глохнет либо закапывается!
в температуры около нуля не заводится, либо с бубнами.
вместо топливного фильтра вообще пустышка стоит.
а жрёт на скорости 170 "как стадо бизонов"

---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

з.ы. не верите, приезжайте по весенней распутице в пойму оки
порву как тузик грелку

з.з.ы. эт я к чему написал.... всё зависит от того, для чего машина приобреталась, а не Вашим личным, - я понимаю очень богатым жизненным опытом.

[Duster-777]

Сообщение от zigzag

Duster-777,
попробую написать в Вашем стиле
не покупайте бензиновый дастер 2 литра!
по говнам не едет, мощи не хватает, даёшь газу либо глохнет либо закапывается!
в температуры около нуля не заводится, либо с бубнами.
вместо топливного фильтра вообще пустышка стоит.
а жрёт на скорости 170 "как стадо бизонов.

Бензиновый дастер с автоматом, уже испытан мной. По снежной целине ездит, заводится в любой мороз, На газ реагирует отлично! Про ЗАГЛОХНУТЬ - вообще бред полнейший! По официальным данным, разгонятеся в полтора раза быстрее дизеля.

На 170 жрёт много, но это уже по желнию. Можно тошнить 80 км\ч и будет 11 литров. А на газе..... выше написано, экономия 45%.

---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

Сообщение от zigzag

Duster-777,
з.ы. не верите, приезжайте по весенней распутице в пойму оки
порву как тузик грелку

Не верю и приеду, когда защиту поставлю на днище. И посмотрим, кто кого порвёт. Опыт внедорожных покатушек у меня несколько десятков лет )))) Не одну машину вытаскивал.
У дусика блокировки и антипробуксовки работают и резина не самая плохая стоит.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

Сообщение от Влади-мир

Д солярка замерзает.....и т.д. Я сам достаточно много с бензинками намучался, с какими-то больше, с какими-то меньше (ремонтировал сам), и на нашем форуме встечаются разные косяки. НО Я ЖЕ НЕ УТВЕРЖДАЮ, ЧТО БЕНЗИНОВЫЙ ДАСТЕР ПОКУПАТЬ НЕЛЬЗЯ. .

Да, я утверждаю, что солярка замерзает зимой. Очень часто продают летнюю солярку осенью и зимой, пытаясь её бодяжить керосином. Лукойл вырачает, но не всегда он есть.
Солярка замерает независимо от марки авто. Просто где то есть подогревы фильтра и т.п. Но вибаста - это простите более 80 тыс с установкой.

По второму пункту: с какими бензинками мучились? С Дастерами или может с "жигулями"?

Сообщение от Влади-мир

Самые массовые "проблеммы" дастера - подлокотники, спойлеры, защита..... то есть "хотелки" не влияющие на его эксплуатационные св-ва. А реально серьезных проблем единицы на общее количество, как у бензина, так и у дизеля. И совместными усилиями устраняющие их. Вот как-то так. Без обид. Удачи.

Подлокотник - это не проблема, мне он вообще не нужен. Защиту поставлю попозже. Это всё ерунда! Гораздо сложнее заменить механику на автомат. Или как то взбодрить тугодумого дизеля. Ещё турбину туда не поставить....((((

[More]

Сообщение от Duster-777

Не верю и приеду, когда защиту поставлю на днище. И посмотрим, кто кого порвёт.

О. Вот это уже интересно. Вы лучше на следующие клубные гонки приезжайте, там не только вы с оппонентом, а ещё и куча народа посмотрит, кто кого порвёт.

Ракетообразный Дастер с агрессивным гонщиком внутри - это украшение трассы. )))

Сообщение от Duster-777

Да, мне жалко людей, кто купит овощной дизель на механике, когда уже есть отличный бензиновый на автомате. Отличная машина, без всяких там "турбоям" и провалов. Поэтому рекомендую попробовать вышеуказанный вариант. Я провел испытания и остался доволен!

Вы думаете, тут клуб любителей покупать кота в мешке, и никто кроме вас перед покупкой не проводил испытаний, и не остался доволен?.. )))

Сообщение от Duster-777

Много кто выигрывал внедорожные соревнования с автоматом. И Дискавери и паджерики.

Весёлое это занятие, сравинивать Божий дар с яичницей... )))

[Duster-777]

Сообщение от More

О. Вот это уже интересно. Вы лучше на следующие клубные гонки приезжайте, там не только вы с оппонентом, а ещё и куча народа посмотрит, кто кого порвёт.
)))

Хочу вас огорчить, ни на какие клубные гонки я не приеду. Тем более, если они платные. Из за участия в соревнованиях могут лишить гарантии.
Я принципиально не участвую в платных соревнованиях и мероприятиях.

Однако, на встречу с конкретно этим деятелем на дизеле я приеду, хоть и на Оку. Это будет после покупки защиты. Сейчас я сильно потратился на покупку машины и надо пополнить финансы. Но как только смогу, куплю защиты и обязательно буду тестить машину на бездорожье.

Сообщение от More

Вы думаете, тут клуб любителей покупать кота в мешке, и никто кроме вас перед покупкой не проводил испытаний, и не остался доволен?.. )))

Дааа? Скажите, где ест тест машины на автомате с полным приводом? В Москве? Где можно протестировать?
Лично вы ездили на таком дастере? Я нет до покупки. И Дизеля нет на тестах. Есть только бензин на ручке.

Сообщение от YuriyVZ

Если почитать форум, то найдется несколько десятков, кто хотел бы сменить 2.0 на дизель и знаю только одного, кто хотел бы сделать наоборот

Только не обижайтесь, но у нас страна дураков!!! Знатете , какая самая продаваемая марка до сих пор? Жигули!!!! Спаси господь от этого "совка" и убожества!!! Ещё на УРА идёт дешёвая водка. Я терпеть не могу весь этот "совок", с грязными туалетами, разбитыми дорогами, ненавязчивым сервисом и пьяными гопниками. Стараюсь отдыхать за ганицей, где есть шведский стол, нормальное пиво, сваренное по закону о чистоте пива, читые туалеты, нормальные дороги и очень недорогой отдых в Егепте , Турции. Даже в Европе я жил за 20 евро. Пойди найди у нас такие отели!!! Одни "Клоповники" Про Шведсикй стол вобще не слышали многие.

[More]

Сообщение от Duster-777

Хочу вас огорчить, ни на какие клубные гонки я не приеду.

А, ну всё понятно. Мы только по клаве стучать горазды. Всё с вами ясно. Продолжайте развлекать публику.

[zigzag]

Давайте не будем упражняться в парадоксальной философии.
или... не путайте тёплое с мягким.
отвечать не хотел, но получите.

Сообщение от Duster-777

Бензиновый дастер с автоматом, уже испытан мной.

Я за Вас счастлив.

Сообщение от Duster-777

По снежной целине ездит

Я Вам не предлагал ездить по снежной целине!,

Сообщение от Duster-777

заводится в любой мороз

Я не писал, что он плохо заводится в мороз!,

Сообщение от Duster-777

На газ реагирует отлично! Про ЗАГЛОХНУТЬ - вообще бред полнейший!

Вы его не пробовали стронуть в говнах когда все колёса увязли.

Сообщение от Duster-777

По официальным данным, разгонятеся в полтора раза быстрее дизеля.

про ускоряется я вообще ни слова не сказал! я уже дважды за Вас счастлив!

Сообщение от Duster-777

На 170 жрёт много, но это уже по желнию. Можно тошнить 80 км\ч и будет 11 литров. А на газе..... выше написано, экономия 45%.

на дизеле при "тошнить 80" можно вложиться в 5 литров, а на газе овощ похуже дизеля получается.

Сообщение от Duster-777

Не верю и приеду, когда защиту поставлю на днище. И посмотрим, кто кого порвёт. Опыт внедорожных покатушек у меня несколько десятков лет ))))

извините, не смогу по моральным принципам, ведь Вам уже за 60 или около (если права получили в 18)

Сообщение от Duster-777

...Или как то взбодрить тугодумого дизеля. Ещё турбину туда не поставить....((((

би-турбо это круто, но мне пока и одной хватает

хотел бы у Вас спросить а Вы знаете какие дизельные двигатели ставят на мерседес "А" класса и планируют устанавливать на "В"?

[HID]

Самое интересное, что еще свежи в памяти времена, когда подавляющее большинство автолюбителей ездило на 50-70 сильных бензиновых агрегатах... Я сам ездил на 65 сильном (если не ошибаюсь) 41-м Москвиче - и по трассе обгонял вполне уверенно... А тут 90 лошадок - вдруг "овощем" стал
само собой - для того чтоб "низко летать" дизелек не лучший выбор, а вот если нужно с комфортом доехать с семьей из пункта А в пункт Б, да еще и привезти туда килограмм под 350 вещей - дизелек очень даже ничего.

По поводу быстроты поездок "до моря"... Не знаю сколько там от Москвы до берега моря, но последним летом проезжал 2800 с лишним км за 42 часа - минус 3-4 часа на сон в машине, если бы не частые ремонты по трассе и образующиеся из-за них пробки - было бы часов на 6 быстрее.