А что еще, окромя китайцев? На чем ездить то?

[baddy]

Сообщение от onebar

BYD F3 помню, Джили мк помню, ржавели он неплохо, на уровне классики. Тот же непокупаемый чери у меня лично за 5 лет ни одного рыжика не дал.
Топ покупок в Китае вовсе не означает, что эти авто подходят и для нас. Так, для общего развития.

Это вы нашли что вспомнить... Прошлый век кетая....

[More]

Сообщение от onebar

Топ покупок в Китае вовсе не означает, что эти авто подходят и для нас. Так, для общего развития.

Для общего как раз развития это очень неплохой маркер.
Когда можно увидеть и сравнить - ЧТО предпочитают сами китайцы, и ЧТО они отправляют к нам.

Предложения наших "сборщиков" принимают те китайские бренды, которых вообще не видно в ТОП-100 у себя дома.
Стараются застолбить российский рынок те китайские бренды, у которых дома дела с продажами либо хреновенько, либо вообще никак.
Догадайтесь с трёх раз почему, и сделайте выводы.

Всё это касается в первую очередь моделей массового сегмента.

PS. Тут вот недавно один наш известный блогер-китаененавистник начал вылизывать и петь дифирамбы китайской (некогда бывшей британской) марке "MG". Поищите-ка этот бренд в китайском ТОП-100, насколько он там популярен...

[Ky6uk]

Сообщение от More

PS. Тут вот недавно один наш известный блогер-китаененавистник начал вылизывать и петь дифирамбы китайской (некогда бывшей британской) марке "MG". Поищите-ка этот бренд в китайском ТОП-100, насколько он там популярен...

и про Джили бомбит , и про Ли9 тоже говорил типа тачка огонь...
уже второй авто МГ разобрал

[onebar]

Я о том, что климат в китае другой, и ржавление для них не самый важный критерий, а про отправку к нам неуспешных вариантов, так это разве не ясно и так ? Особенно сейчас, без западных брендов. Те же автовазовские авто в китае вообще хрен бы кто купил, кстати, а у нас они раскупаются.
Вот почему индийцев практически не видно, имхо, их не пускают намеренно, сговор в силе.

[More]

Сообщение от onebar

Те же автовазовские авто в китае вообще хрен бы кто купил, кстати, а у нас они раскупаются.

Конечно, хрен бы кто купил.
Зачем им автомобили с простыми ремонтопригодными бензиновыми моторами, если политика партии заточена на продвижение исключительно электромобилей?
Да ещё и срок службы ограничен.
Им электрички с планшетиками за счастье.

Как в Поднебесной борются за снижение автомобильного трафика на дорогах.






.

[onebar]

Сообщение от More

Конечно, хрен бы кто купил.
Зачем им автомобили с простыми ремонтопригодными бензиновыми моторами, если политика партии заточена на продвижение исключительно электромобилей?
Да ещё и срок службы ограничен.
Им электрички с планшетиками за счастье.

Как в Поднебесной борются за снижение автомобильного трафика на дорогах.
.

Вот, и зачем нам тогда китайская статистика ?

[baddy]

KIA Sportage 5 (2023): Новый мотор G4NL (2.0)

[onebar]

На корейцев пока есть запчасти хотя бы

[Ky6uk]

В Калуге Ситроен запустили С4 Кросс, по ТВ показали

[baddy]

Сообщение от Ky6uk

В Калуге Ситроен запустили С4 Кросс, по ТВ показали

Я читал в телеге про C5 Aircross

[Ky6uk]

Макс, монопенисульно, че они там выпускать будут. Не интересно ваапшэ
Ситроен гавно

[onebar]

Сообщение от Ky6uk

Макс, монопенисульно, че они там выпускать будут. Не интересно ваапшэ
Ситроен гавно

Гениально, но тоже самое можно сказать про любого автопроизводителя, косяки есть у всех.

[More]

Весьма полезное видео для тех, кто рассчитывает ездить на Дастерах "до упора".
Резюме по моторам ближе к концу ролика.

[More]

Ну и традиционно, эпичные ролики про корейцев... ))

[More]

K-POWER (Наб.Челны):

Снова вынужден снимать запчасти с этапа сборки и отправлять на возврат.
Склады завалены поддельными запчастями KIA\Hyundai.
Если мы попадаем на поддельный задний сальник, и он начинает течь после сборки, то для его замены по гарантии на G4KD\G4NA нужно снимать коробку.

Подделки всё искуснее и искуснее на вид.
На верхнем фото поддельные сальники G4KD слева 2 шт, справа 1 шт оригинал.

Скопированы почти идеально, кроме жесткости резины (на ощупь) и формы рабочей кромки.
Её поддельщики точно скопировать не могут и сальник течёт.
При чём течет не сразу, а через 500-1000 км.

На прошлой неделе очередной клиент припёр с собой кучку запчастей по ГРМ (цепь, башмаки, натяжок) - назад уехал домой со всем комплектом.
Цепь подделка с грубо крашеными краской метками, натяжок старого образца (без храповика), остальное уже смотреть не стал.

Когда в прошлом видео сказал, что отсортировал запчасти клиента и перезаказал то, что знаю, в комментариях меня за это облили помоями.
Сегодня такие же помои выслушал от идиота из н-ска, который за каким-то хером накупил своих прокладок и ищет, куда пристроить машину на ремонт.
Люди просто не отдупляют, что сейчас творится на рынке запчастей и какие последствия случаются, после сборки на подобном контрафакте...

P.S. И да, за замену бракованного текущего сальника клиенту по гарантии, мне еще ни один поставщик деньги не отдал ни за сальник, ни за работу моих людей.
Плюю вам в глаза заочно, кто занимается таким мутным бизнесом в Москве, продавая подделки и контрафакт. Что-б вы ослепли, мрази.

https://t.me/k_power_tuning/3230

[БИг-64]

[More]

Объявлены официальные цены на «Солярис», «Крету» и «Рио» под новым брендом

Вот это и есть реальные конкуренты Весты, а не китайские кроссоверы...
При этом, корейцы отожрут кусок у всех, и у ВАЗа и у китайцев.

[onebar]

Дилеры сразу добавят по 500к сверху, правда, интересно, какие именно дилеры будут продавать эти авто, при том, что запас запчастей ограничен

[More]

Не добавят, они свою сеть формируют:

В России создадут дилерскую сеть Solaris

Запчастей на Солярис и Рио и сейчас полно, это не проблема.
Машины те же, только шильдик другой.

[lorans]

Сообщение от More

Не добавят, они свою сеть формируют:

В России создадут дилерскую сеть Solaris

Запчастей на Солярис и Рио и сейчас полно, это не проблема.
Машины те же, только шильдик другой.

Остатки от прежнего завода или совместный проект с китайцами?