|
|||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#21 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
В продолжение темы экспериментальных аппаратов:
Проект спираль ![]() ![]() Е-166 ![]() ![]() На нем отработаны многие технологии и стратегии, которые будут реализованы на следующих серийных МиГах. Ту-141 ![]() ![]() Да, это беспилотник. Да, 1974 (!) год. Ла-250 ![]() ![]() Финальный аккорд ОКБ Лавочкина. Первый самолет с управляемыми ракетами воздух-воздух. |
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#22 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
Сегодня пройдемся по МиГам...
Они дружно выстроились вот тут: ![]() МиГ-15УТИ - учебно-тренировочный. Примечательно, что музейный экспонат тот, на котором тренировался отряд космонавтов. Сдвоенная кабина. В Учебных Авиационных Центрах ДОСААФ СССР, о которых я писал выше, он служил учебным самолетом второго года обучения. ![]() ![]() МиГ-17. Есть скорость звука на фронтовом истребителе. ![]() ![]() МиГ-19 ПМ. ![]() ![]() Легендарный МиГ-21. Звезда советских плакатов: ![]() ![]() МиГ-23. Крыло с изменяемой геометрией. ![]() По приставной лесенке можно было подняться и заглянуть в кабину: ![]() ![]() Миг-25РБ В основном Миг-25 ассоциируется с событием 6 сентября 1976 года когда старший лейтенант Беленко совершил перелет на Миг-25П в Японию предоставив тем самым секретный самолет для изучения американских и других западных специалистов. Угнанный самолет был передан обратно в СССР довольно быстро. Но этого времени для изучения конструкции и БРЭО нового самолета американцам хватило. Поэтому правительством СССР было принято решение о доработке и коренной модернизации самолета. ![]() ![]() МиГ-27 ![]() ![]() МиГ-31 ![]() ![]()
|
|
|
|
| 13 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Батя Медведь, БИг-64, andrey_, Atoll, Bazil, Clim, Неугомонный Ездец, maslovyu, More, SidAn, Skipper-Влад, sutil, Джити |
|
|
#23 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| 12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#25 |
|
Член клуба
![]() Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Авто: LP Автомат
Сообщений: 1,829
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#27 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#28 |
|
Член клуба
![]() |
В детстве довелось несколько раз летать на ЛИ-2П и разок на ЛИ-2Т у батьки на аэродроме
|
|
|
|
| 3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#29 |
|
Супер-модератор
![]() |
Ли-2Т - советская версия американского двухмоторного пассажирского самолета DC-3
Ли-2Т (39, желтый, №18418809) произведён в январе 1945 года как транспортный самолёт. В музее получил держатели внешней подвески, макет турели и санитарные носилки в салон
__________________
![]() "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." |
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#30 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#31 |
|
Супер-модератор
![]() |
__________________
![]() "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу." "Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей." |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#33 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
Дай Бог - не в последний раз...
А то ить: https://topwar.ru/99566-aviamuzey-v-...roschanie.html З.Ы. С залов еще будут фото!
|
|
|
|
| 4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
#34 |
|
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 22.04.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: logan
Сообщений: 407
![]() ![]() ![]() ![]() |
И закончим с обзором музея.
Перед уходом с площадки окинем ее взглядом: ![]() Попрощаемся с Ми-12 ![]() И пойдем в зал, в прохладу кондиционера... В зале нас встречает легендарный И-16 (Ишачек) ![]() ![]() Кроме него в зале из самолетов только "Фарман" ![]() ![]() ![]() К потолку подвешено множество моделей авиатехники ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Двигатели в разрезе: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() А еще в зале было много информационных стендов, образцов стрелкового оружия и многое другое. Но мы уже были сильно утомлены после всего увиденного. Так что мы крепко накрепко пообещали уделить больше внимания залу в следующее посещение. И, вполне вероятно, в следующий раз ангар с самолетами второй мировой будет открыт.
|
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |