Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Илья468]

Сообщение от Инспектор

Илья468,
Опечатка или ...

Нет. Просто ради прикола на трассе "скинул" БК. И ехал ровно на 6 передаче 80-90 км/ч

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Без ускорений и переключений)

[Инспектор]

Сообщение от Илья468

Нет. Просто ради прикола на трассе "скинул" БК. И ехал ровно на 6 передаче 80-90 км/ч

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------

Без ускорений и переключений)

Не не не!

Не превышалА это как бы девушка.
А ник нейм то мужской.
Вот и спрашиваю где опечатка

[AlexZ]

Сообщение от Инспектор

Не не не!

Не превышалА это как бы девушка.
А ник нейм то мужской.
Вот и спрашиваю где опечатка

Если приводить полную цитату, а не выхватывать слово - то все ОК

Сообщение от Илья468

И скорость не превышала 90 км/ч

[dima812]

Ребят, все привет.
я не смог осилить 194 страницы рассуждений и прочего.
1.Подскажите пож-ста, дастик 2013, 2.0 ручка - стоит прошивать ? На низах слабоват он.
2.сильно увеличивается расход бенза ?
3. на сколько это плачевно сказывается на ресурсе ДВС и прочего ?

[Hunter73]

Сообщение от dima812

Ребят, все привет.
я не смог осилить 194 страницы рассуждений и прочего.
1.Подскажите пож-ста, дастик 2013, 2.0 ручка - стоит прошивать ? На низах слабоват он.
2.сильно увеличивается расход бенза ?
3. на сколько это плачевно сказывается на ресурсе ДВС и прочего ?

1. Стоит однозначно. Тупизны не будет.
2. Расход может даже упасть, по крайней мере выше особо не будет.
3. На счет ресурса подозреваю что разницы особо не будет. По этому вопросу может ответит кто-то из специалистов.

[Олег192]

Сообщение от dima812

Ребят, все привет.
я не смог осилить 194 страницы рассуждений и прочего.
1.Подскажите пож-ста, дастик 2013, 2.0 ручка - стоит прошивать ? На низах слабоват он.
2.сильно увеличивается расход бенза ?
3. на сколько это плачевно сказывается на ресурсе ДВС и прочего ?

А зря, надо бы прочитать, осилить, так как можно многое почерпнуть из всех высказываний за и против. Ну и сделать свой вывод. Это же коммерческий раздел форума не забывайте об этом.

[dima812]

Сообщение от Олег192

А зря, надо бы прочитать, осилить, так как можно многое почерпнуть из всех высказываний за и против. Ну и сделать свой вывод. Это же коммерческий раздел форума не забывайте об этом.

Олег, тут вопрос был - как оно в жизни.
графики, кривые и всякие характеристики на 194 страницы - не специалисту и курить не стоит, лучше спросить у форумчан, что и было сделано. Вряд ли ответивших можно заподозрить в каком-то интересе. $$

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------

Сообщение от rubin1967

Ага)))) Сам обалдел))))

---------- Сообщение добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:04 ----------

dima812, Кстати, а если хочешь не много "ракету", то еще и педаль бустер до кучи, тогда начнешь "рвать" не которых индивидумов с перекретска

нет, ракета не нужна. При трогание со второй, хочется избавиться от перегазовки, машине как то напряжно это делать если спокойно и аккуратно.
И если машина, может ехать лучше без увеличения расхода топлива, и причина что 2 литра как то на себя не похожи из-за экологических норм, то почему бы не сделать чип ? Я о том и спрашиваю.
Если расход не вырастет а машинка поедет хорошо, то фиг с ними с нормами евро, в конце концов доля выбросов автомобилей - ничтожна по сравнению с кочегарками и заводами.

[Олег192]

Сообщение от dima812

Олег, тут вопрос был - как оно в жизни.
графики, кривые и всякие характеристики на 194 страницы - не специалисту и курить не стоит, лучше спросить у форумчан, что и было сделано. Вряд ли ответивших можно заподозрить в каком-то интересе.

В том то и дело что графики, кривые и т.д. это в шапке темы. А вот общение и споры участников форума на 194 стр., это как раз и есть та самая ценная информация которую можно извлечь. Тем более общение идет на простом и понятном всем автомобилистам языке. Когда вы прочитаете всю ветку,(если действительно чип вас заинтересовал) вы сами поймёте надо оно вам или нет. И тогда может чей то интерес увидите.

[rubin1967]

dima812, Даже очень стоит!

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

Если в чем то сомневаетесь, просто прокатитесь на прошитой машине, и все станет ясно и понятно.

[Hunter73]

Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 666

Просто дъявол искуситель

[rubin1967]

Сообщение от Hunter73

Сообщений: 666

Ага)))) Сам обалдел))))

---------- Сообщение добавлено в 08:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:04 ----------

dima812, Кстати, а если хочешь не много "ракету", то еще и педаль бустер до кучи, тогда начнешь "рвать" не которых индивидумов с перекретска

[Ky6uk]

Сообщение от rubin1967

Кстати, а если хочешь не много "ракету", то еще и педаль бустер до кучи, тогда начнешь "рвать" не которых индивидумов с перекретска

Когда я про это говорил несколько лет назад, надомной смеялись идиоты.....
А тут вон оно как вылезло..
Я прав был неоднократно, только ослы ржали и говорили что педаль-бустер ( JETTER ) все это херня....
Пусть себя об стену убьют, идиоты

[Hunter73]

Сообщение от Ky6uk

Когда я про это говорил несколько лет назад, надомной смеялись идиоты.....
А тут вон оно как вылезло..
Я прав был неоднократно, только ослы ржали и говорили что педаль-бустер ( JETTER ) все это херня....
Пусть себя об стену убьют, идиоты

Так тут ещё и обкатка влияет сильно: я вспоминаю машину как этапы:
1. До прошивки -
2. До 15-20 тыс.км с прошивкой от RSW -
3. До 25-40 тыс.км с прошивкой от SVV -
4. Свыше 40 тыс.км - последняя прошивка от SVV - !!!

p.s. Надо бы снять у друга бустер, который ему подарил и попробовать с ним.

[Regas]

Комментарий модератора ktoto-zdes: люди могут быть разные, а руководство абсуждать можно только с разрешения самого руководства

[Hunter73]

Regas ,
Послушайте а вы что можете предложить простым читателем форума которых в тысячи раз больше чем администрации? Я за все свои прошивки и обновления платил, халявы и не нужно, хочется попробовать, но ... вы решаете или пытаетесь решить свои проблемы. Тогда какого черта я должен читать ваши рассуждения, ваши амбиции "поиметь" с прошивок - меня лично, я думаю и других это абсолютно не интересует, но темы создаются на форуме для всех и каждый волен высказываться, соблюдая правила форума. Если мне захочется я могу кроме прошивок от RSW и от SVV попробовать ещё и АДАКТ и от Паулюса, плати езди, а у вас только трёп. ИМХО.

[svv]

Сообщение от Regas

Нервничает парень. Не переживай все будет хорошо. Я даже уверен, что прошивка хорошая получилась. Зная кто ее калибровал.

[Regas]

Сообщение от svv

Нервничает парень. Не переживай все будет хорошо. Я даже уверен, что прошивка хорошая получилась. Зная кто ее калибровал.

Да, я не нервничаю!
Спасибо за уверенность!

Если кому-то не нравилась моя тема или ещё что в моих высказываниях, зачем устраивать конфликтную ситуацию?
И доводить до закрытия темы?
Даже не попробовав то, что было предложенно и рассказанно, наверное это лучший выбор для клуба и одноклубников, гнобить друг друга!, лучший выбор для нормальных пацанов, мы же Русские, коснись чего, отвечать будет Один!

Графики и стенды это все хорошо, но попомер любого водителя лучший график.
Мне довелось поездить на двух авто с вашей прошивкой, я написал ранее плюсы о ней, да любая Прошивка имеет свои достоинства, как и бустеры.
Остальное без обид, плюс есть но его мало.
Вашу тему отслеживал, но не вступал в дискуссию, так как небыло интереса.
Вижу параллельно задаются вопросы в вашей теме о прошивке, обсолютно такие, я задавал тому кого вы знаете.
Отличие в том, что человек со мной катался и отвечал на все вопросы интересующие меня, плюс совершенно другой подход, плюс затрагивали все устройства бустеры, джетеры и другие прошивки и даже есть над чем работать дальше.
И все это в свободное время.
Есть над чем работать дальше, потому что начинаешь ощущать те вещи которые не возможно было ощутить раньше.
Когда я задал недавно ещё один вопрос, тому кого вы знаете, он сказал, что если поработать то двигатель заработает ещё лучше.
И ещё прошивки нужно отслеживать своим авторам, потому что бензин хорошо испортился за время кризиса на всех заправках, это тоже нужно учитывать.
Сейчас нет того хорошего бензина, который был ранее.
Наверно это все, что хотел сказать, Удачи!

Отдельное Спасибо нормальным пацанам, нормальные пацаны всегда так делают!!!!!......

[rubin1967]

Сообщение от Илья468

Поздравим Виталия с днем рождения! Хоть и с запозданием на один день. Но лучше поздно чем никогда. Пожелаем ему удачи, терпения и здоровья!

Поддерживаю! Виталий SVV с Днем рождения! Главное здоровье, остальное будет. Творческих успехов!!!

[rubin1967]

Сообщение от Ky6uk

А тут вон оно как вылезло..

+1000

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

Сообщение от Hunter73

Надо бы снять у друга бустер, который ему подарил и попробовать с ним.

Именно)))

[Илья468]

Всем привет! Решил поднять тему. Появился вопрос. У меня на больших скоростях когда требуется максимальная отдача от двигателя происходит непонятное явление. Автомобиль не разгоняется когда педаль "газа" нажата в пол. Если преотпускать педаль то машина начинает лучше ехать.
Повторю, что это на скоростях за 120 км/ч. Много читал про это и не где ничего конкретного. Кто-то пишет про скорость потока воздуха. При чуть закрытом дросселе скорость выше. Есть мнение, что богатая смесь.
Про это писал ранее Рифат (Джимик). Я как-то не обращал внимания, а сейчас специально проверил.