АВИАтема - Страница 135 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Батя Медведь · 26.03.2017, 11:08

Наши люди на LIMA 2017 в Малазии.

Да простит меня Леночка, но не выдержал и стащил у неё это фото из альбома в "Однокласниках".

MLI · 27.03.2017, 23:38

Роковые шесть секунд. Ту-154 в Сочи погубила спешка экипажа

Силовики выяснили, что экипаж убрал закрылки раньше нормативного срока, так и не дождавшись, когда самолёт наберёт безопасную скорость и высоту.
По данным Лайфа, следователи подтвердили версию "человеческого фактора" в крушении Ту-154 Минобороны в акватории Чёрного моря в Сочи в декабре 2016 года. Как выяснилось, речь идёт о трагической ошибке в шесть секунд: экипаж слишком рано убрал закрылки, когда борт недобрал в скорости 50 км/ч и ещё 200 метров высоты. Без закрылков площадь крыла сократилась, что и сгубило самолёт и всех, кто в нём находился.
https://life.ru/t/%D0%BA%D1%80%D1%83...eshka_ekipazha

luno · 28.03.2017, 09:41

Цитата:

Сообщение от MLI

Без закрылков площадь крыла сократилась

Ух ты, а я и не знал, что закрылки служат для увеличения площади крыла.
Блин, ну хотя бы на 3-ю страницу Основ аэродинамики заглянули.

MLI · 28.03.2017, 13:15

Цитата:

Сообщение от luno

Ух ты, а я и не знал, что закрылки служат для увеличения площади крыла.
Блин, ну хотя бы на 3-ю страницу Основ аэродинамики заглянули.

А по сути статьи что сказать можете? Есть какая/никакая правда, или просто очередной инфовброс, сделанный ради привлечения внимания к своему ресурсу?

SevenSky · 28.03.2017, 13:50

Суть статьи в том, что закрылки начали убирать преждевременно до достижения минимально безопаснойскорости уборки для данного взлетного веса и погодных условий, и не справились с исправлением собственной ошибки. Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !

maslovyu · 28.03.2017, 14:35

мне кажется, что luno имел ввиду неправильные формулировки, которые важны в сложных процессах и вызывают смех/печаль в проф.кругах, а статья вполне м.б. рассчитана на "массового юзера", который не разбирается... Для чего увеличивать площадь крыла ? Вот результат может быть похожий - увеличение подъемной силы, которое можно достичь и при увеличении площади крыла. Условно. F~C*S. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%...

MLI · 28.03.2017, 17:10

Цитата:

Сообщение от maslovyu

... F~C*S. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%...

А-а-а-а! Ну тогда все понятно. Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...

)

More · 28.03.2017, 17:15

Цитата:

Сообщение от MLI

Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...

)

А что, хорошо излагает. Даже такому консервативному колхознику без верхнего образования как я, и то всё понятно...

))

MLI · 28.03.2017, 23:06

Посмотрел сегодня, неплохое кино на авиационную тему. Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...

https://www.kinopoisk.ru/film/805650/

luno · 28.03.2017, 23:42

Цитата:

Сообщение от SevenSky

Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !

Правильно учили, я этого не отрицаю, но при взлёте это не играет практически никакой роли. На большинстве самолётов при взлёте закрылки выпускают
максимум на 10-15 градусов, площадь крыла при этом практически не увеличивается, а лёгкие самолёты при взлёте закрылки вообще не выпускают. Главное
назначение закрылков при взлёте - изменение кривизны профиля крыла и соответствующее увеличение подъёмной силы (возрастает разница давлений на нижней
и верхней поверхностях крыла). Но при выпуске закрылков значительно возрастает лобовое сопротивление, на преодоление которого напрасно тратится тяга
двигателей. Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Цитата:

Сообщение от MLI

Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...

Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

MLI · 28.03.2017, 23:54

Цитата:

Сообщение от luno

Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

Про это я в курсе.

More · 29.03.2017, 00:10

Цитата:

Сообщение от luno

Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

Во. А теперь представь, что на высоте уборки шасси вместо них прибрали закрылки, а лапы остались торчать. А самолёт тяжёлый. Пока то-сё, пока обратили внимание, что контрольки шасси горят, уже просадка пошла.

И ещё не забывай, что при пересечении границы суша/вода может как подбросить, так и приплющить. В зависимости от погоды...

В общем, не сложилось...

More · 29.03.2017, 00:17

А шасси убираются... вот тут видно хорошо:

Это 2-3 секунды после отрыва. Видно, когда створки люков пошли, значит, экипаж в этот момент в кабине давит на уборку.

Это хорошо ещё, что они в Сочи хоть успели жилой сектор перелететь...

luno · 29.03.2017, 10:33

Пробки? А что это? Вот бы такую хрень на дачу ездить

Ky6uk · 29.03.2017, 10:35

luno, баян ... было уже

dg972 · 09.04.2017, 23:34

Цитата:

Сообщение от luno

Вот бы такую хрень на дачу ездить

А с какой скоростью эта хрень летит? Башку, набегающий поток, не сносит?

Серёга-73 · 18.04.2017, 00:12

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!

Как КНИТУ-КАИ взбудоражил весь город, перевозя 50-тонный фюзеляж «русского Конкорда» из Авиастроительного района в Ново-Савиновский

Ректор КНИТУ-КАИ: «Были десятки, если не сотни сложных технических моментов, но мы все преодолели

ну и Пролетая над местом перевозки Ту-144

Проектный вариант памятника:

Nick_2141 · 18.04.2017, 22:55

Цитата:

Сообщение от Серёга-73

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!

Дело хорошее. Да и кабина там в хорошем сохране:

И салон - более-менее:
http://orbicraft.livejournal.com/12439.html

Серёга-73 · 19.04.2017, 00:15

Nick_2141, но наш Ульяновсвкий 77110 в отличии от этих более легендарен!!! Так как эти ( Монинский 77106, Казанский 77107, Самарским 77108, Зинсхайме (Германия) 77112, Жуковские 77114 и 77115 всё это были лётно-испытательно-отработочными образцами!
На линию Москва-Алмата в 1977-1978гг вышли только наш Ульяновский 77110 и 77109, который увы в 80х был погребён под Новосибом... И в итоге на данный момент у нас в музеи УВАУ ГА, (который ныне УИГА им министра гражданской авиации Бугаева) стоит единственный пассажирский эксплуатировавшийся экспонат!!!

luno · 19.04.2017, 19:52

Странные и необычные самолёты:

26.03.2017, 11:08	#2681
Батя Медведь Член клуба Имя: Александр Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва, СВАО Авто: Renault Duster Expression 1.6 4x2, ДДУ и чип от SVV, БК от Валеры. Сообщений: 6,398	Наши люди на LIMA 2017 в Малазии. Да простит меня Леночка, но не выдержал и стащил у неё это фото из альбома в "Однокласниках". Миниатюры __________________ Поездки Медвежьего клана Индийские зарисовки Остатки от клубных закупок

28.03.2017, 13:50	#2685
SevenSky Местный Имя: Александр Регистрация: 17.03.2015 Адрес: москва Авто: Хундай Тусан Сообщений: 436	Суть статьи в том, что закрылки начали убирать преждевременно до достижения минимально безопаснойскорости уборки для данного взлетного веса и погодных условий, и не справились с исправлением собственной ошибки. Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ! __________________ бензин-зараза, заправься ГАЗОМ.

28.03.2017, 14:35	#2686
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,006	мне кажется, что luno имел ввиду неправильные формулировки, которые важны в сложных процессах и вызывают смех/печаль в проф.кругах, а статья вполне м.б. рассчитана на "массового юзера", который не разбирается... Для чего увеличивать площадь крыла ? Вот результат может быть похожий - увеличение подъемной силы, которое можно достичь и при увеличении площади крыла. Условно. F~CS. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)*

29.03.2017, 00:17	#2693
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,064	А шасси убираются... вот тут видно хорошо: Это 2-3 секунды после отрыва. Видно, когда створки люков пошли, значит, экипаж в этот момент в кабине давит на уборку. Это хорошо ещё, что они в Сочи хоть успели жилой сектор перелететь... __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

29.03.2017, 10:35	#2695
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,727	luno, баян ... было уже __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00