Багажники (дуги), боксы, корзины на крышу Renault Duster

[Подводник]

Сообщение от Aargh68

Да мне тоже более объем интересен. Особенно на обратном пути из Крыма (не только, но особенно оттуда), когда грузишься теми дарами, которые присущи именно этому региону.

Ну не знаю. Я планирую гидрокостюмы, ласты в боксе возить. Вино туда не положить тяжёлое, а я его обычно ящиками беру. В том году брал винограда коробку килограмм 20 наверно, пока стоял в очереди на паром 48 часов, половину коробки смолотил только я один=). Фрукты тоже мне кажется лучше в салон брать. Так что в бокс больше на мой взгляд, подходит тур. снаряжение и какие-то легкие вещи.

Лучше поделитесь как мне вещи в боксе крепить? Сумки может какие специальные прикупить? Понятное дело, что снаряжение это одна большая сумка, спальники и так положить можно.

За одно можно обсудить перевозку фруктов, я вот планировал поехать в ИКЕЮ, взять там контейнеры прозрачные большие и без крышки их использовать. Хотя для фруктов, неверное лучше взять фруктовые пластиковые корзины (как ящики от пива раньше были, только для фруктов, думаю вы меня поняли).
Делитесь опытом

[YuriyVZ]

Сообщение от Подводник

Ну не знаю. Я планирую гидрокостюмы, ласты в боксе возить. Вино туда не положить тяжёлое, а я его обычно ящиками беру. В том году брал винограда коробку килограмм 20 наверно, пока стоял в очереди на паром 48 часов, половину коробки смолотил только я один=). Фрукты тоже мне кажется лучше в салон брать. Так что в бокс больше на мой взгляд, подходит тур. снаряжение и какие-то легкие вещи.

Так все правильно, если легкое и мягкое переместить в бокс, то в багажнике останется больше места для твердого и тяжелого

Сообщение от Подводник

Лучше поделитесь как мне вещи в боксе крепить? Сумки может какие специальные прикупить? Понятное дело, что снаряжение это одна большая сумка, спальники и так положить можно.

Кидаем в обычных больших сумках из Карусели, никак не крепим, хотя там внутри и есть ремни и то за что их цеплять. Ну спальники палатки, естественно без доп. упаковки. Вот если что-то твердое, например, те же весла от лодки, то креплю ремнями.

[Aargh68]

Вино, теперь, везти легче, не надо прятать. Я стекла почти не везу, это и дома можно взять. Везу в пластике, дома переливаю в стекло. Стараюсь покупать, но только на винзаводах, коробки: 3,5,10 литров. Очень удобно везти и укладывать. Не знаю как сейчас, раньше в Крыму было весьма напряжно с пласт.бутылками. Продавали только на винзаводах, но очень недобной формы. Поэтому брал с собой в поездку туда пару-тройку полеток мин.воды. воду выпивали, путылки оставляли для вин.продукции.

[Aargh68]

С фруктами, одновременно, и проще и сложнее. Самый сложный в перевозке, это инжир. При, даже небольшом, перегреве, сгорает моментально. Я намораживал льда, обкладывал бутылками со льдом, чтобы снизить температуру по максимуму. В дороге ещё перекладывали, по возможности. Но мы едем, как правило, в октябре, уже не так жарко. Остальные фрукты, виноград, персики доезжают нормально. Мне кажется, достаточно взять с собой картонные коробки, в разобранном виде, и пару рулончиков скотча. Можно один бумажный. На месте коробки собрать, зафиксировав скотчем. Укладывать, перекладывая слои бумагой, лучше оберточной (тут, кстати, можно сгонять с ИКЕЮ ). Так что все шмотки, и часть вина можно закинуть на чердак (главное, не перегрузить), а все фрукты, и что то тяжелое, в габажник.

[glavkom]

Сообщение от эгеец

У меня порог выше заезда, поэтому размер не точный. Я бы оценил габарит 203-205см.

Егор, сегодня поставил свой Монблан ( 35 см высота, багажные дуги вровень с рейлингами). В гараже ( подземная парковка ) промеры дали min 205 см. Думал - не въеду. Ан нет - в этих точках проехал с запасом 4-5 см. Для себя сделал вывод - Дастик высотой 165-166 см ( "просел", что ли ? ).

[алекс7]

Сообщение от glavkom

Егор, сегодня поставил свой Монблан ( 35 см высота, багажные дуги вровень с рейлингами). В гараже ( подземная парковка ) промеры дали min 205 см. Думал - не въеду. Ан нет - в этих точках проехал с запасом 4-5 см. Для себя сделал вывод - Дастик высотой 165-166 см ( "просел", что ли ? ).

Я тоже в гараже промерял размер от антресолей.С поперечинами входит с запасом 7 см.зато антена об антресоли теперь не чиркает .До поперечин приходилось подвязывать проволокой при вьезде.

[YuriyVZ]

Сообщение от glavkom

Егор, сегодня поставил свой Монблан ( 35 см высота, багажные дуги вровень с рейлингами). В гараже ( подземная парковка ) промеры дали min 205 см. Думал - не въеду. Ан нет - в этих точках проехал с запасом 4-5 см. Для себя сделал вывод - Дастик высотой 165-166 см ( "просел", что ли ? ).

Так это нормально! У меня высота бокса 45, т.е. на 10 выше и гарантировано в 210 помещаюсь, плюс дуги сверху на рейлингах. Я думаю, где-то 207 высота у меня.
Видимо забываешь, что нижняя часть бокса ниже дуг, причем достаточно сильно. Т.е. высота от дуг меньше общей высоты.

[glavkom]

Сообщение от YuriyVZ

Видимо забываешь, что нижняя часть бокса ниже дуг, причем достаточно сильно

Нет, Юра, тут всё вровень - на пузе проползал - и фото впридачу.

[YuriyVZ]

Сообщение от glavkom

Нет, Юра, тут всё вровень - на пузе проползал - и фото впридачу.

Не посмотрел, написал по аналогии со своим Thule, у него сантиметров на 5 низ бокса ниже дуг.
Интересный момент, значит тоже нужно учитывать при покупке (выборе производителя).

[Подводник]

Поездил я около недели с боксом lux 960. Что могу сказать, по городу его я не слышу, уровень шума весьма приемлемый. На скорости 120 четко понимаешь что на крыше что-то есть. На скорости 140км/ч стоит свист. Разгонные характеристики по моему мнению ухудшились, особенно когда стрелка спидометра переходит отметку 100.
За это время бокс уже пригодился 1 раз. (Упаковал в него цветы подаренные на свадьбе друга. С трудом конечно, но запихнул). Считаю, если еще пригодится хотя бы 4 раза в этом году, то купил точно не зря. В майские праздники в нем поедет туристическое и подводное снаряжение, а там лето, сезон отпусков.

[jimmik]

Сообщение от Подводник

Поездил я около недели с боксом lux 960. Что могу сказать, по городу его я не слышу, уровень шума весьма приемлемый. На скорости 120 четко понимаешь что на крыше что-то есть. На скорости 140км/ч стоит свист.

А какие у вас поперечины стоят, просто интересно про свист?

[Подводник]

Сообщение от jimmik

А какие у вас поперечины стоят, просто интересно про свист?

Nord belt Аэро.

[YuriyVZ]

Сообщение от Подводник

Поездил я около недели с боксом lux 960. Что могу сказать, по городу его я не слышу, уровень шума весьма приемлемый. На скорости 120 четко понимаешь что на крыше что-то есть. На скорости 140км/ч стоит свист.

Thule слышно только при порывах бокового ветра, ну и не бокс естественно, а дуги. А так хоть 150, тут уже двигатель слышно, а не бокс.

[Getlost]

Всем добрый день.
Собираемся в отпуск. Хочу взять 2 велика с собой. Крепить хочу на крышу, но при выборе дуг появилось несколько вопросов. Прошу помощи.
1. Хочу взять аэродинамические Ficopro. Есть кто пользовал? Надежные, не оторвет с 2 великами?
2. У дастера короткие рейлинги, багажник для велика не сорвет на 120 или 130 кмч? Хочу брать туле прорайд 591.
3. Вызывает опасение Т-образные крепления. Их не вырвет из рейлингов? Мне кажется обхватывающие дуги надёжнее.
Кто нибудь еще ездит с великами на крыше в дастере? Напишите общие впечатления
Заранее спасибо!

[Aleksei29]

Сообщение от Getlost

Всем добрый день.
Собираемся в отпуск. Хочу взять 2 велика с собой. Крепить хочу на крышу, но при выборе дуг появилось несколько вопросов. Прошу помощи.
1. Хочу взять аэродинамические Ficopro. Есть кто пользовал? Надежные, не оторвет с 2 великами?

Мой опыт с Этими поперечинами: не свистят!, купил вместе с боксом в августе 2014, больше не снимал их с автомобиля . Выдержали на "ура" поездку в Крым, и зимнюю эксплуатацию Из этого комплекта у меня больше нареканию к боксу было, но "косяки" исправил и грузил до 40кг по скромным подсчетам, в том числе и зимой.Правда, затягивал "от души", до деформации пластика, а потом стянул хомутами, облаченными в термоусадку. Минус- начала появляться ржавчина на металлических пластинах крепления, но их не видно практически и незаметно!Насчет перевозки велосипедов опыта нет, так-что решать Вам!

[ЮджинСПб]

Сообщение от Getlost

Кто нибудь еще ездит с великами на крыше в дастере?

Дуги Atlant аэродинамические, велобагажник Thule 591. Поставил багажник с трудом - ставил с защелками снизу. Еле влез. Грузить удобно, быстрее 115 не ездил

[MastaA]

А кто-нибудь эксплуатирует грузовую корзину на крышу такого рода?



Терзаюсь между боксом и корзиной.
Понимаю, что делать из Дастера проходимца не имеет смысла, не та машина, но хочется подготовить просто для дальних поездок.
а в корзину как раз просятся канистры да казан, который в багажнике не по-божески жрет объем.

[Aargh68]

Я предпочел охватывающие крепления. Если на скорости крепление сорвет, будет уже не до красоты.

[эгеец]

1. Ficopro брал - вернул:
- Не доверился пластиковым крпелениям, которые ВЫДВИГАЮТСЯ на нужную ширину из профиля. Пластик смотрел внимательно: твердый, литье вроде аккуратное, однородное, но мне надо больше зимой, когда он более хрупкий - не проверишь.
- Ширина попречин - крепеж моих велобагажников уже (переделать - нивопрос, но недоверие решило). Хотя сам профиль понравился.
* В любом случае для Фико надо обязательно ТОЧНО подобрать исполнение по ширине или пилить длинные.
- Дорого

2. Т-крепление.
Это про узел поперечины на рейлинги или Т-слот профиля поперечины?
Про крепление на рейлинги см. п.1.
Станадартный Т-слот в поперечине - мне нравится, если у навески (боксы, багажники) адаптеры есть, но можно у Атланта недорого заказать или смостырить из М6-М8.

3. Ездил с дешевыми поперечинами 32х22.
Без груза подвывают от 85км/ч, с грузом до 110 почти не слышно, с боксом - то же лучше, чем пустой. Так как я гаражный и зря "паруса" не ставлю, аэродинамика мне ни к чему.

4. Валерий, отлично! Рад, что все прошло!
В письме тебе написал:
Я перешел с крепления поперечин "Муравей" на Туле 1054 (на вид - копия, но Туле крепче (до 100кг) и аккуратнее).
Примерился к моим воротам и перепроектировал "заниженный зад" (надо опустить заднюю поперечину на 30-35мм). К зиме что-нибудь сделаю.
Сделал бы сейчас, но Алю поперечины от Атланта так понравились, что резать их пока жалко.

* У Атланта на заказ доступны комплекты и отдельные детали (те же поперечины без креплений от 1000р).
Все подобрали точно (заказ был сложный), доставили четко, качество порадовало.

5. Как идеальный вариант нафантазировал заднюю поперечину ПРЯМО на болт крпления рейлингов: на 15-20 см позади конца рейлинга (это уже нормальная база), ниже рейлинга, жесткое крепление.
Но надо резать задние чехлы-обтекатели и делать переходник на болт. Пока не буду.

Рейлинги бы сменял, если б были такие: с длинной базой под поперечины, менее пухлые и, может, пониже.

[Strusto]

Сообщение от эгеец

... и, может, пониже.

Если нужно пониже, то, м.б. поперечены крепить не на рейлинги, а под них, но это уже самодеятельность будет, естественно , и нужно проверить, хватит ли высоты до крыши.