|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#61 |
Новичок
Имя: Vladiq
Регистрация: 20.08.2016
Адрес: Минск
Авто: Renault Duster DCI 1.5 4x4 2016г.в. LUXE+ ESP , NAVI
Сообщений: 46
![]() |
![]()
может кто подскажет номерок обгонной муфты на генератор для 1.5дизель 2016г.в.в инете выбивает два номера с разными размерами . Вот и ломаю голову!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 14.04.2023
Адрес: Архангельск
Авто: Рено Дастер, 1,6, 2013
Сообщений: 83
![]() |
![]()
Здравствуйте. Начала гореть сигнальная лампа АКБ на панели приборов. Решил проверить щётки генератора. Снял регулятор напряжения, износ медных колец на роторе под щётками достаточно большой, наверно мл 2 в глубину. Щётки миллиметра на 3 выступают за корпус цилиндрика пластикового. Не знаю на сколько должны выступать минимум, может уже меньше этого минимума и нет контакта. В общем регулятор заказал. Вопрос в следующем - к колодке регулятора подходит лишь 1 провод. Так и должно быть? Второго провода (оборванного) я не увидел.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 | |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: НН. обл.
Авто: Duster 4x4 К4М 2012 г.
Сообщений: 11
![]() |
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось 074; 16.02.2024 в 07:12. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#68 | |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 14.04.2023
Адрес: Архангельск
Авто: Рено Дастер, 1,6, 2013
Сообщений: 83
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 | |
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: НН. обл.
Авто: Duster 4x4 К4М 2012 г.
Сообщений: 11
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#70 |
Новичок
Имя: юрий
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: лодейное поле лен. обл
Авто: Рено Дастер 2015г h4m 1.6.114 л/с 4х4
Сообщений: 4
![]() |
![]()
Здравствуйте. Вот такая проблема,генератор выдает 13.4 при повороте руля начинает расти до 15.2 потом возвращается обратно в исходное.Грешил на реле заменил,без изменений.Диодный мост друг прозванивал все нормально.Главное что аккуму для подзарядки 13.4 маловато тем более короткие поездки,он подсаживается.ПОМОГИТЕ.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 |
Местный
Имя: Юрий
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Курск
Авто: 2013 2.0 privilege 4x4
Сообщений: 620
![]() ![]() |
![]()
Водой полить ремень генератора, если поднимется напряжение-значит, недостаточно натянут, если нет, может все-таки мост или обмотка шьет, прозвонку обмоток по-правильному надо делать высоким напряжением 220 в https://dricar.ru/topic936.html
В статье хорошо показана проверка осциллографом. Последний раз редактировалось onebar; 22.04.2024 в 08:00. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#72 |
Новичок
Имя: владимир
Регистрация: 02.08.2014
Адрес: ставропольский край
Авто: dakar 1.6 цв.хаки с кондеем 2017 г.в.
Сообщений: 73
![]() |
![]()
А как было раньше?у меня также,так держит напряжение бортовой сети ЭБУ,.
На холодную выдаёт 14,5. После прогрева напруга снижается до 13,4 и так с новья. Родной аккумулятор прожил 5 лет, зарядки,видимо, вполне хватало, зато воды в банки не разу не подливал. А вот на авто где напруга была 14.3 доливал почти каждые 3-4 месяца и батарейки жили 2-3 года. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Новичок
Имя: юрий
Регистрация: 09.12.2015
Адрес: лодейное поле лен. обл
Авто: Рено Дастер 2015г h4m 1.6.114 л/с 4х4
Сообщений: 4
![]() |
![]()
Как раньше было не могу сказать не замерял, но аккум отходил 8 лет. Купил новый и стал замерять а он выдаёт 13.4 руль крутнёш до 15.2 доходит потом возвращается 13.4 А у вас как когда руль крутите? Когда у людей спрашиваю все говорят 13.4 это мало, но почему когда руль вращаеш он поднимает до 15 а не просаживает напряжение.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Новичок
Имя: владимир
Регистрация: 02.08.2014
Адрес: ставропольский край
Авто: dakar 1.6 цв.хаки с кондеем 2017 г.в.
Сообщений: 73
![]() |
![]()
Не пробовал,я включал потребители:фары,обогев з/стекла и смотрел напругу было практически без изменений. А то что говорят, что 13.4в маловато, ерунда, ведь батарея прожила 8 лет, а это говорит о том,что зарядки ей хватало. И ещё,повышенное напряжение тоже вредно, усиливается электролиз воды, что не хорошо для пластин они начинают разрушиться, осыпаются и происходит КЗ в банке со всеми вытекающими, да и уровнь электролита в банках нужно постоянно контролировать,
Последний раз редактировалось vovik1959; 23.04.2024 в 22:59. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Новичок
Имя: владимир
Регистрация: 02.08.2014
Адрес: ставропольский край
Авто: dakar 1.6 цв.хаки с кондеем 2017 г.в.
Сообщений: 73
![]() |
![]()
сегодня покрутил руль, напряжение борт. сети повышается до 15в и сразу снижается до 13.4,видимо это такая особенность регулирования. А что касаемо оборотов, напруга держится не зависимо от их повышения.
Последний раз редактировалось vovik1959; 24.04.2024 в 18:20. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |