Зелёный Медведь /chaser

[chaser]

Пробег 96000. На ТО-6 было заменено масло(Лукойл) и три фильтра.
Так как в этом году мы не смогли придумать куда и зачем поехать в отпуск, было решено ударить автопробегом по бездорожью. Основным местом пребывания было с.Ошминское(там живут тесть с тёщей), где мы отлично провели время и отдохнули. Также была небольшая поездка на Урал по местам детства и юности моего папы п.Кусье-Александровский и г.Красновишерск. Итого за три недели пройдено 6000км.
Из замечаний. 1. Кодиак панически боится песка. То ли он такой тяжёлый, то ли отсутствие полного привода, не важно какое давление в колёсах(травил до 1.0), не важно сухой песок или мокрый, но Кодиак сразу начинает закапываться.
2. Уже на обратном пути, около Нижнего Новгорода, я заехал на АЗС. После заправки я сел в машину и решил не хлопать дверью(т.к. дети спали), а аккуратно притянуть её(причём я так уже делал). Итог - оторванная ручка. Благо на профильном форуме эта тема уже существует. По приезду в штатное место был вкручен болт с шайбой(на заводе ручку крепят только на пластиковые защелки).

В остальном эксплуатация без нареканий.

[chaser]

Прошёл ТО-7. На 100ткм загорелась лампа колодок. Решил ещё потянуть пару тыщ, чтобы привязать к ТО. Вчера (103ткм) заехал в Отвагу (профильный сервис ВАГов). Попросил сделать базовое ТО и поменять колодки. По итогу осмотра диски были перекатаны (остаток 19мм из 25мм). И их тоже пришлось заменить. Диски поставил Brembo, колодки Metelli. По работе за всё вышло 5000, за зч 38000.
На предыдущем ТО, сказали, что с колодками всё ок. Поэтому я за диски и не переживал, т.к. не слышал историй о том, что диск может умереть раньше первого комплекта колодок. Оказалось - может. Так что проверяйте диски всегда, на каждом ТО.
На следующем ТО будет комбо. Замена ГРМ (45круб - орига, 35 - неориг), замена масла ДСГ (20 - неориг), ну плюс свечки(9круб) и базовое ТО (12круб).