Горит символ наличия воды в топливном фильтре dci1,5 2013г.

[alvlan-61]

dci1,5 4x4 2013г.
Не гаснет символ наличия воды в топливном фильтре. Слил топливо из фильтра, вода отсутствует. Заменил датчик наличия воды, символ не тухнет. Не могу найти эл.схему цепи датчика наличия воды в топливном фильтре для варианта dci1,5; 4x4; 2013г.
Варианты типа "забей на него", "отключи лампочку" прошу не предлагать.

[kval300]

А если датчик не подсоединять к фильтру тоже горит? Может аккум отсоединить ,ну как обычно на пару мин? Вот у меня глюк раза 3 выскакивал с тахометром когда стрелка вместо того что бы на 0 при выключении остается на 1500-2000,только сьрос клеммы помогал, ну и что бы не ждать с сброшенной клемой смыкнуть ключем режим стартера. тут же лампочка через мозги зажигается не так как на старых дизелях почти на прямую,или есть подозрение на какой то коротыш?

[Серёга моторист]

Может,есть ошибка и ее надо удалить!?

[alvlan-61]

На данный момент известно следующее:
Сигнал с датчика воды в топливном фильтре не фиксируется в журнале ошибок. Внутри датчика встроен чип, который преобразует изменение сопротивления среды между электродами в некий сигнал (параметры которого неизвестны). К датчику воды приходит три провода. Два из них питание (напряжение бортовой сети) на третьем напряжение 9,2v. Пытал электрика в диллерском центре, сказал что не знает. У них якобы нет схем. Надо загонять к ним машину на сервис, они конкретно по ней свяжутся с инженером завода и тот будет консультировать электрика онлайн и все это обойдется мне от 7,5 т.р.
У меня есть подозрение, что причина в плохом контакте в разъемах по пути от датчика к лампочке, но чтобы искать место нарушения контакта, нужна электрическая схема цепи контроля наличия воды в топливном фильтре, которую не могу найти