Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster)

[STENDEK]

Плюс вот что вижу. По осени была ошибка:
Ошибка P0130 Renault– низкое напряжение цепи датчика кислорода (Bank 1, датчик 1)

Однако графики что снял сейчас говорят что первая лямда живая и реагирует на педаль газа. Вторая даёт ровное напряжение.

[KOSH]

Сообщение от STENDEK

Плюс вот что вижу. По осени была ошибка:
Ошибка P0130 Renault– низкое напряжение цепи датчика кислорода (Bank 1, датчик 1)

Однако графики что снял сейчас говорят что первая лямда живая и реагирует на педаль газа. Вторая даёт ровное напряжение.

График 1 лямбды плохой. Должен быть частокол перехода из min в max примерно раз в 1-3 сек. Низкий уровень - значит смесь бедная, об этом же говорит коррекция топливная -17%.
Скорее всего и правда подсос. Искать аэрозольным баллончиком очистителем карбюратора. Но скорее всего это уплотнительные кольца впускного коллектора (там где пластиковая часть стыкуется с алюминиевой).

[onebar]

Сообщение от STENDEK

Плюс вот что вижу. По осени была ошибка:
Ошибка P0130 Renault– низкое напряжение цепи датчика кислорода (Bank 1, датчик 1)

Однако графики что снял сейчас говорят что первая лямда живая и реагирует на педаль газа. Вторая даёт ровное напряжение.

Отвечаю поздно конечно, первая лябда дохлая, она гораздо чаще должна менять период сигнала. А вторая лямбда по моему опыту влияет за забивку катализатора и за ней тоже надо следить.

---------- Сообщение добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:13 ----------

Сообщение от STENDEK

На стоянке сейчас подключился, смущает что долговременная коррекция в минус, кратковременная в плюс...

Долговременная в минусе это как раз по показаниям дохлой лямбды, точнее она сдыхает от перелива бензина, форсунки льют какие-то.