Вернуться на главную
Старый 21.07.2021, 10:52   #161
Подводник
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Подводник
 
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,072
Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
Сами рычаги, шаровые в норме, смысла менять в сборе не увидел.
У меня правый был с плохой шаровой и сайлентблоки подошли в районе 90 тыр. Заменил в сборе, когда второй подошел по сайлентблокам под 150 тыр, решил заменить тоже рычаг в сборе. Не все умеют правильно запрессовывать эти "волшебные резинки". Про задние говорят это бесполезно и надо менять рычагами... Хотя на драйве прессуют, но я же для себя не на продажу.
Подводник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 21.07.2021, 20:36   #162
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: Duster 2.0 4x4 & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 29,400
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
Посмотрим, может и подварю пока. Хотя по деньгам не особо дорого и замена встанет (если неоригинал ставить, естессно)
Мне за 300 рублей заварили. Я бы так и дальше варил, пока было бы к чему прихватиться. Поменять оно всегда успеется. )))
__________________
У меня можно получить клубные карты и наклейки В СМОЛЕНСКЕ.
Война не началась, война заканчивается. И тот кто не знал, что она началась и давно идёт, тот просто сволочь... (c)
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* I Might Be Wrong... (с) Radiohead
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2021, 09:46   #163
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Ещё на ТО мне приговорили к замене резонатор глушителя. Коррозия задней стенки делает своё дело. Сразу тогда я его менять не стал, решил поездить ещё. Но резонатор всё настойчивей напоминал о себе усилившимся рыком из-под днища. Временами даже пробивались в звуке выхлопа волговские нотки))) В общем, это дело надоело, и было решено заменить таки прогорельца.



Поискав информацию, выяснил, что в основном на замену все ставят CBD 120003. Изначально нацеливался на него, но наткнулся ещё на вариант от ФОБОСа - 28036. Особо информации по нему нет, но интереса ради и в познавательных целях решил взять его, тем более что ценник сейчас что у него, что у CBD примерно один и тот же.

Новый резонатор выглядит так:


На трубе имеется пара информационных наклеек


В целом сделан неплохо, металл не тонкий. Но вот сварка...

Задний торец


Передний торец


Кронштейн подвеса


Диаметр труб на концах - 45 мм. Но непосредственно перед входом в резонатор имеется небольшое сужение примерно до 41 мм.



С другой стороны сужение не так заметно, но тоже имеется


По сравнению с родным резонатором, фобосовский чуть ýже, но при этом немного длиннее.



Встал на место нормально. Закрепили мне в сервисе на сварку.



Пока теперь наслаждаюсь тишиной. Насколько хватит его - время покажет.
__________________

Последний раз редактировалось Джити; 25.10.2021 в 09:47.
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2021, 10:22   #164
Подводник
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Подводник
 
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,072
Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник
По умолчанию

Джити, А гофра целая? У меня и гофра была порвана. Но на твой резонатор страшно смотреть, мне до такого наверное еще несколько лет надо было бы ездить...
Владимирские -песочносоляные дороги?
Подводник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2021, 10:44   #165
Strusto
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,353
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
Насколько хватит его - время покажет.
Сварные швы на выхлопной сразу мажу графиткой, не знаю, насколько это полезно, но не вредно, это точно
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2021, 12:58   #166
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
Джити, А гофра целая? У меня и гофра была порвана. Но на твой резонатор страшно смотреть, мне до такого наверное еще несколько лет надо было бы ездить...
Владимирские -песочносоляные дороги?
Гофра пока целая, смотрели. Резонаторы и похуже видел.
Дороги в основном подмосковные реагентохимикатные)))
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.11.2021, 07:55   #167
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Думаю, многие владельцы Логанов/Сандеро/Дастеров знают про проблему проминания пенопласта под пяткой водителя. И меня не миновала сия участь. С одной стороны, конечно удобно. Нога фиксируется у нужном положении автоматически. Но вот то, что вода на коврике постоянно скапливается в этом месте, начало надоедать. Так что решил, наконец, это исправить.

Из закромов был извлечён лист фанеры толщиной 6 мм. На Драйве2 нашёл шаблон разметки для пола. (кстати, у автора там ошибка — ширина листа должна быть 48,5 см, а не 47,5). Дальше вооружился лобзиком и начал пилить. Получилась вот такая заготовка.



Но исходный шаблон был сделан для Логана, для полноприводнгоо Дастера его требуется ещё немного доработать, из-за наличия в заднем правом углу выступа. Примеряем заготовку по месту, размечаем контуры выступа в полу и снова пилим.



Если кому надо — вот примерные размеры выпиленной части под выступ.


Дальше открутил водительское сиденье, сдвинул его с креплений, приподнял ковролин и просто запихнул вырезанную фанерку между ним и пенопластом. Теперь пол ровный, первое время даже было неудобно.)))

А пока занимался полом, обнаружил и неприятность на водительском коврике от Агатека. Под пяткой он протёрся до дырки.



Причём брал я их относительно недавно, ещё весной. Т.е. хватило его всего лишь на полгода, при том, что езжу я не сказать что очень активно.



Менять пока не стал, решил отремонтировать. Приобрёл полиуретановый подпятник для ЭВА ковриков.



С обратной стороны срезал у него выступы креплений и приклеил на свой коврик на стекольный герметик.



Колхоооз! Согласен. Но мне понравилось. Может, когда новый коврик куплю, сразу такой приделаю, чтоб не протирался.

Ну и поддался на тренд сезона, добавил ненужного пластика в салон — заглушки под салазки сидений.



__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.01.2022, 14:21   #168
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

В последнее время водительский стеклоочиститель стал оставлять огромный нечищенный треугольник в левом нижнем углу. Да и пассажирский тоже слабовато стал прижиматься. Похоже, от времени пружины поводков подрастянулись. В качестве замены взял поводки от Приоры.



Сверху правый поводок, снизу — левый.
В основном ставят два левых приоровских поводка, я поставил обычный комплект — и левый и правый.
Номера:
21725205065 — левый поводок.
21725205066 — правый поводок

В замене ничего сложного, снимаем декоративные колпачки со штатных гаек, ключом на 13 откручиваем их. и снимаем родные поводки. Ставим приоровские на их место и прикручиваем обычными гайками. Родные не подойдут из-за наличия шайбы, которая не даст защёлкнуться декоративным колпачкам на приоровских поводках.

И как оно смотрится на машине. Настраивал положение поводков так, чтобы минимально перекрывали обзор с места водителя. Размер щёток оставил таким же, как и был до этого — 60 см водительская, 56 см пассажирская.







Из-за того, что приоровские поводки чуть короче родных, чуть уменьшилась зона очистки стекла, примерно на 1 см у каждой щётки. И еще один момент — при таком положении снова появился небольшой неочищаемый треугольник на лобовом стекле.



Впрочем, всё решаемо. Можно, например немного приподнять пассажирский поводок, соответственно он будет заходить в сектор очистки водительского. Такой вариант пробовал, не понравилось как щётка торчит, поэтому попробую поставить водительскую щётку побольше на 65 см. Ну и в крайнем случае есть проверенный способ укорачивания тяги трапеции.
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2022, 18:05   #169
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
поэтому попробую поставить водительскую щётку побольше на 65 см.
И на Логане, и на Дастере, с первых дней эксплуатации использую удлинённые щётки, т.к. для меня важна высота зоны очистки.
Завёл шпаргалку, что б не путаться. Для Дастера:
ECO 650 мм 65C (крючок) BOSCH (артикул 3397011402) Дастер (водитель, родной 600)
ECO 550 мм 55C (крючок) BOSCH (артикул 3397004672) Дастер (пассажир, родной 450)
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.01.2022, 09:27   #170
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
И на Логане, и на Дастере, с первых дней эксплуатации использую удлинённые щётки, т.к. для меня важна высота зоны очистки.
Завёл шпаргалку, что б не путаться. Для Дастера:
ECO 650 мм 65C (крючок) BOSCH (артикул 3397011402) Дастер (водитель, родной 600)
ECO 550 мм 55C (крючок) BOSCH (артикул 3397004672) Дастер (пассажир, родной 450)
У меня и так стояли увеличеные (по сравнению со штатными) 60 и 56 см. Но приоровские короче немного и требуют большей длины водительского.
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2022, 05:15   #171
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
У меня и так стояли увеличеные (по сравнению со штатными) 60 и 56 см.
Водительский на 60 - это увеличенный? Какой тогда штатный был?
На фазе-2 родной с завода был 60 см.
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.01.2022, 07:48   #172
Подводник
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Подводник
 
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,072
Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
Водительский на 60 - это увеличенный? Какой тогда штатный был?
На фазе-2 родной с завода был 60 см.
Два по 50см.
У меня сейчас родной размер
Подводник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.01.2022, 09:23   #173
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
Водительский на 60 - это увеличенный? Какой тогда штатный был?
На фазе-2 родной с завода был 60 см.
На Фазе-2, да стали 60 и 45. Н Фазе-1 были по 51 см оба.
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.01.2022, 22:30   #174
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх.
Сообщений: 17,481
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Джити Посмотреть сообщение
взял поводки от Приоры.
Не стыдно?
Хотя бы от Ларгуса... Нет, а если серьёзно, ларгусёвые по чем и какие цифорки? Кто знает?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.01.2022, 06:27   #175
andrey_
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для andrey_
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.12.2013
Адрес: Москва САО
Авто: Renault Kaptur 2.0, 4x4, АКПП Style
Сообщений: 1,722
andrey_ andrey_ andrey_ andrey_ andrey_ andrey_ andrey_
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Хотя бы от Ларгуса... Нет, а если серьёзно, ларгусёвые по чем и какие цифорки? Кто знает?
https://bi-bi.ru/catalog/avtozapchas...a/lada-largus/
__________________
andrey_ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.01.2022, 06:48   #176
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Не стыдно?
Хотя бы от Ларгуса... Нет, а если серьёзно, ларгусёвые по чем и какие цифорки? Кто знает?
Не, не стыдно. Импортозамещение, понимаешь)))

Цитата:
Сообщение от andrey_ Посмотреть сообщение
Неоригинал, да. дешёвый. Ну так и если приоровский нонейм брать, ещё дешевле выйдет. https://bi-bi.ru/product/e0001483105
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.01.2022, 07:15   #177
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Я - рукожоп.

Не, ну как иначе можно назвать человека, умудрившегося самому себе на машине разбить лобовое стекло.

В общем, решил я в праздники переделать себе питание видеорегистратора. Салон прогрел, все хорошо начиналось... Снимаю облицовку левой стойки, верх нормально вышел из защёлок, а внизу что-то застряло, не хочет сниматься. Дёргаю посильнее облицовку, наконец то выходит, но при этом слышен какой-то хруст. Ну, думаю, сломал облицовку. Осматриваю её - нет, всё целое, пронесло. дальше взгляд падает в левый нижний угол стекла, а там...



Не пронесло.
Облицовка стойки оказалась крепче стекла. Попал на ровном месте на новое лобовое... В общем, настроение сразу упало и закатилось куда-то под порог, желание что-то делать совершенно пропало, так что поставил облицовку на место и пошёл домой.

Впрочем, на стекле и так было уже несколько сколов, посещали уже мысли о его замене. Видимо, пришла его пора...

P.S. Задумался, а не поставить ли мне стекло с обогревом, раз ж пошла такая пьянка...
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.06.2022, 07:55   #178
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию Замена болтов катушек зажигания на шпильки

Думаю, многим известно о проблеме с болтами катушек зажигания — их резьба постепенно съедает посадочное место и со временем болты перестают держаться. Чтобы такого не произошло, решил принять превентивные меры и, воспользовавшись накопленным опытом, заранее заменить злосчастные болты на шпильки.

Были приобретены четыре шпильки М6х35 (или официально Винт установочный с внутренним шестигранником и тупым концом DIN 913) и 4 гайки с фланцем из нержавейки. Брал тут — krep-shop.ru.
Изображение шпилек с сайта



Выбрав погожий денёк открываю капот, отсоединяю разъёмы с катушек зажигания, продуваю от скопившегося мелкого песка и выкручиваю болты. Болт в сравнении с купленной шпилькой.



Сравниваю размеры — по длине один в один. Далее наношу немного синего фиксирующего герметика на шпильку.



И закручиваю шпильку на место болта. Саму катушку при этом можно даже и не трогать.



Напоминаю, что сильно закручивать не нужно. Достаточно усилия от руки.
И финальной частью стало накручивание гайки на шпильку.



Гайка на месте, теперь больше проблемы со резом резьбы в блоке не предвидится. Единственным неудобством стала необходимость шевеления клапана фазорегулятора при замене свечи в 4-м цилиндре.

Вот они — коварные типы болтовой наружности)))



И последнее. Поскольку у меня нет гаража с компрессором, для продувки пришлось раскошелиться в прямом смысле на воздух.



Был куплен вот такой баллончик со сжатым воздухом для продувки за 202 рубля. Артикул — 85-0001. Возможно, кому то пригодится.
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2022, 08:35   #179
Джити
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Джити
 
Имя: Тим
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Королёв
Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege
Сообщений: 3,162
Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити Джити
По умолчанию

Позавчера прошёл очередное ТО. С моими пробегами выходит как раз раз в год.
Масло у меня было ещё в заначке с прошлого года, тратиться, к счастью, на него не пришлось. Из расходников брал только воздушник с масляным.



Уже сделав фото, заметил, что канистры то у меня разные, хотя масло в них одинаковое. Слева, так понимаю, нового образца, справа — старого. Или наоборот…



Возможно, это последний год на Эльфе, хотя, небольшой запас масла ещё
имеется. Там видно будет.

А в остальном, ходовку проверили, проблем с ней не выявили. Едем дальше…
__________________
Джити вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика