Рыночная стоимость Дастер 1.6 4х2 - Страница 2 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 27.12.2020, 17:49

Цитата:

Сообщение от boon

что из себя осмотр представляет тогда? вышли глянули на машину

краску померили и все

SevenSky · 27.12.2020, 18:48

Проверка документов, пробега, толщиномер по кругу, сегодня после помывки и диагностики машина принята за 605

Strusto · 27.12.2020, 19:02

Цитата:

Сообщение от boon

под капотом гнильё от реагентов - передняя планка ржавая как на жигулях, болты все ржавые, хомуты и т.п.))

Так это от условий эксплуатации, а не от возраста

.
В первую очередь смотрю на состояние кузова и вменяемость хозяина, желательно, первого, а уж потом на годы и километры.

boon · 29.12.2020, 01:33

та понятно что от условий - я ж и пишу что в москве ездила, как обычная машина. конечно это не та что стояла у дедушке в гараже зимой, а летом толко в булочную ездила и которую все ищут. А та машина которых 90% и она же в 4 года выглядит куда лучше чем в 14 - с этим я думаю никто не будет спорить?
Или вы планку под капотом, после каждой поездки тщательно отмываете от реагентов?))

Strusto · 29.12.2020, 07:19

Цитата:

Сообщение от boon

Или вы планку под капотом, после каждой поездки тщательно отмываете от реагентов?))

Я, вообще, моторный отсек не мою

, только раз в год перед техосмотром протираю тряпочкой пластик двигателя и содой верх аккумулятора, да и по реагентам последние годы стараюсь не кататься

SevenSky · 29.12.2020, 19:50

Цитата:

Сообщение от SevenSky

Проверка документов, пробега, толщиномер по кругу, сегодня после помывки и диагностики машина принята за 605

И выставлена на продажу за 700

boon · 30.12.2020, 00:36

Цитата:

Сообщение от SevenSky

И выставлена на продажу за 700

видимо они всё еще считают, что лох не мамонт, не вымрет)

SevenSky · 30.12.2020, 11:13

Машина действительно как новая, без зимней эксплуатации, гаражного хранения. А автосалон реальному покупателю сделает скидочку тысяч тридцать и все довольны.

More · 30.12.2020, 12:27

Цитата:

Сообщение от SevenSky

А автосалон реальному покупателю сделает скидочку тысяч тридцать и все довольны.

Это уже проблемы салона, за какую цену он её отдаст.

Rene Buaron · 30.12.2020, 13:53

1.6 4етыре нА два?
Норм.: приподнятый ларгус с короткими свесами.
Из плюсов ларгуса-кросса- штатный пластиковый обвес и задняя калитка распахивается, а не поднимается. Имхо-это удобнее.

amd 19 · 30.12.2020, 14:41

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Из плюсов ларгуса-кросса- штатный пластиковый обвес и задняя калитка распахивается, а не поднимается. Имхо-это удобнее.

как по мне, что первое, что второе скорее - чем +

Aleks83 · 30.12.2020, 15:39

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

задняя калитка распахивается, а не поднимается. Имхо-это удобнее.

в чем плюс распашной двери для гражданского, а не коммерческого пользования?
я как то плюсов совсем не вижу в распашной. Дверь вверх - самый удобный вариант.

Карета · 30.12.2020, 16:01

Покатался на служебном Ларгусе. Рядом с Дастером не стоял. Все убого, как на обычном совпроме. Задняя калитка действительно как калитка. Даже звук при закрывании, как дверь в подьезде с пружиной (((

Rene Buaron · 30.12.2020, 17:22

Ну, да ладно.
"Кому арбуз, а кому свиной хрящик" (с))
Плюс открывания 5-й двери вверх, после смены машины, видится-если привод электрический и "с ноги".

По поводу 1.6 4х2 для трассы, особенно зимой. Если брать-то обязательно с ECP: машина с высоким центром тяжести и "на ручке"( при переключениях происходит хоть и кратковременное-но рассоединение движки и трансмиссии).

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------

Кто понимает- наличие ЕСP, по-мимо тех.состояния и свежести- основной фактор в случае с 1.6 2 вэдэ.

Modigar · 30.12.2020, 17:43

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

наличие ЕСP, по-мимо тех.состояния и свежести- основной фактор в случае с 1.6 2 вэдэ

По мне так, 4вд она нужнее, из за авто подключаемой задницы.

amd 19 · 30.12.2020, 17:46

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ну, да ладно.
"Кому арбуз, а кому свиной хрящик" (с))
Плюс открывания 5-й двери вверх, после смены машины, видится-если привод электрический и "с ноги".

ага. и шоб блютуз в двери был с вайфаем, и гнездо юэсби.....

Цитата:

По поводу 1.6 4х2 для трассы, особенно зимой. Если брать-то обязательно с ECP: машина с высоким центром тяжести и "на ручке"( при переключениях происходит хоть и кратковременное-но рассоединение движки и трансмиссии)\

логично и оправдано, если вчера из автошколы, или в корне не обучаем....

Rene Buaron · 30.12.2020, 17:49

Тот же Ларгус без ЕSP, с низким центром тяжести предпочтительней будет на трассе, в гололёд, чем Дастер 1.6 4х2, на ручке.

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

По мне так, 4вд она нужнее, из за авто подключаемой задницы.

Strusto · 30.12.2020, 17:51

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Дверь вверх - самый удобный вариант.

Категорически поддержу, и крыша при перекусе в дороге, и обзор назад лучше, и меньше деталей и уплотняемых соединений, и вес, в конце, концов

More · 30.12.2020, 17:52

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

По поводу 1.6 4х2 для трассы, особенно зимой. Если брать-то обязательно с ECP: машина с высоким центром тяжести и "на ручке"( при переключениях происходит хоть и кратковременное-но рассоединение движки и трансмиссии).

Я 8 лет проездил зимой по трассе в режиме 2wd на Дастере без ЕСП.
Не чувствовал потребности в её наличии ни разу.

Вчера, пришлось проехать 250км по не самой лучшей двухполосной трассе по снегу и льду, в ледяной дождь, на Дастере уже с ЕСП.
За всю дорогу значок ЕСП не моргнул ни разу, причём езжу я сейчас на липучке.

После всего этого, вопрос о критической необходимости и важности ЕСП, в очередной раз повисает в воздухе.

Rene Buaron · 30.12.2020, 18:02

Цитата:

Сообщение от Modigar

По мне так, 4вд она нужнее, из за авто подключаемой задницы.

Скажем так: нужна там и там. машинка-то с высоким центром тяжести.

Речь о среднестатистических водителях. Коих большинство. А, что, здесь есть не среднестатистические?

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

ЕSP уже , как бэ, во многих странах-опция обязательная.

27.12.2020, 18:48	#22
SevenSky Местный Имя: Александр Регистрация: 17.03.2015 Адрес: москва Авто: Хундай Тусан Сообщений: 436	Проверка документов, пробега, толщиномер по кругу, сегодня после помывки и диагностики машина принята за 605 __________________ бензин-зараза, заправься ГАЗОМ.

30.12.2020, 11:13	#28
SevenSky Местный Имя: Александр Регистрация: 17.03.2015 Адрес: москва Авто: Хундай Тусан Сообщений: 436	Машина действительно как новая, без зимней эксплуатации, гаражного хранения. А автосалон реальному покупателю сделает скидочку тысяч тридцать и все довольны. __________________ бензин-зараза, заправься ГАЗОМ.

30.12.2020, 13:53	#30
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,089	1.6 4етыре нА два? Норм.: приподнятый ларгус с короткими свесами. Из плюсов ларгуса-кросса- штатный пластиковый обвес и задняя калитка распахивается, а не поднимается. Имхо-это удобнее. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

30.12.2020, 16:01	#33
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Покатался на служебном Ларгусе. Рядом с Дастером не стоял. Все убого, как на обычном совпроме. Задняя калитка действительно как калитка. Даже звук при закрывании, как дверь в подьезде с пружиной ((( __________________

30.12.2020, 17:22	#34
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,089	Ну, да ладно. "Кому арбуз, а кому свиной хрящик" (с)) Плюс открывания 5-й двери вверх, после смены машины, видится-если привод электрический и "с ноги". По поводу 1.6 4х2 для трассы, особенно зимой. Если брать-то обязательно с ECP: машина с высоким центром тяжести и "на ручке"( при переключениях происходит хоть и кратковременное-но рассоединение движки и трансмиссии). ---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ---------- Кто понимает- наличие ЕСP, по-мимо тех.состояния и свежести- основной фактор в случае с 1.6 2 вэдэ. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))