Автофлудильня

[Hunter73]

Сообщение от Подводник

Значит надо продать и взять что-то другое. Что страдать то?
У меня пока альтернативы нет.

Да почему ?! Каждому машина нужна именно на конкретную ситуацию, я говорю только про себя! Просто за почти 4 года столько вложил в переделки и допы, что не хочется начинать заново именно с рено. Я ещ раз повторюсь что выбрав дастер я чутка сделал не то, надо было что то другое более шоссейное взять. Кстати я ценю подвеску дастера, нигде я так комфортно не ездил! Но вот именно из за того что едешь комфортно и получается что не понимаешь что она так же быстро изнашивается.

[Aleks83]

Сообщение от Hunter73

Да почему ?! Каждому машина нужна именно на конкретную ситуацию, я говорю только про себя! Просто за почти 4 года столько вложил в переделки и допы...

Да ну сколько вложил, не поверю что там какие то большие суммы.
Что можно вложить ощутимого в новую машину, ну если конечно не у дилера допов набрать.
Я ставил сигналку, сетки в бампер, комплект резины на дисках, подкрылки, защиты, замок гарант, ну тысяч на 70 наверное набралось, тогда не считал особо, не могу точно сказать.. Не много, вообще у меня осталось впечатление, что дастер не дорог ни разу в эксплуатации.
Да есть косяки, но за те деньги, что я тогда его брал, это все можно было простить. Да и вообще в целом исключительно положительные воспоминания о нём. А то бывает человек пересаживается на что то повыше классом и пошло, какое говно было до этого..

Сейчас за 2.5 года я вложил в старую машину порядка 250 тыс.р., может уже ближе к 300, давно не суммировал, но правда это я учитываю теперь всё всё, кроме бенза, налога и ОСАГО. В принципе это тоже не много для такого возраста и класса авто, з/ч не так уж и дороги, да и не оригинала очень много.

[Strusto]

Сообщение от Aleks83

Что можно вложить ощутимого в новую машину, ну если конечно не у дилера допов набрать.
Я ставил ...

Мне пришлось у ОД набирать допов на полтинник, чтоб успеть купить по самой первой цене, но взял все мне нужное, понятно, что дорого
За эти деньги ОД мне поставил сигналку, задний парктроник, тонировку, дефлекторы, Набор автомобилиста, коврики и еще колесные диски пришлось у них взять, чтоб до 50 тыр. добить.

Сам купил:
Зимние колеса-NF5-21000
Сетку в бампер-500р
Гарант-3700
Задние подкрылки-1410
Уплотнитель под капот-350
Защиту б/бака и муфты-цену не записал. но, кмк, около 3500 р

Как-то так

За все эти годы в машине заменил АКБ, разок лампы ближнего света, ну и свечи на 52 т.км.

[KOSH]

Сообщение от Hunter73

Да почему ?! Каждому машина нужна именно на конкретную ситуацию, я говорю только про себя! Просто за почти 4 года столько вложил в переделки и допы, что не хочется начинать заново именно с рено. Я ещ раз повторюсь что выбрав дастер я чутка сделал не то, надо было что то другое более шоссейное взять. Кстати я ценю подвеску дастера, нигде я так комфортно не ездил! Но вот именно из за того что едешь комфортно и получается что не понимаешь что она так же быстро изнашивается.

Огонь! Уважаемый, то что у Вас чешутся руки - не проблема машины. Я почти ничего не переделывал на одометре 138 тыкм. и вообще нормально. По расходам могу предъявить разве что за слабые амортизаторы. В остальном - сел и поехал, вовремя обслужил. Жор вылечил установкой гбо. Стоимость запчастей - ну так с головой подходить надо. Курс евро 80, к какой машине не подступись.

Ну а про "всеядность" и неприхотливость моторов киа/хундай, кашкаев и т.п. расскажите в другом месте. Можете в ютубе вбить k-power tuning и посмотреть поток корейцев на капиталу. Человек на этом живёт. ))))

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:44 ----------

Сообщение от Серебряный дракон

дорейсталинговому мотору было по-фиг)))) он 92 хавал и ездил))))


какие слова... прям как у моего брата про Лашети вагон... оплевавший его и ели ели продал его))))
может проблема не в Рено?

Это со степенью сжатия 11.05?! Ну-ну... ютуб в помощь..