Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Bazil]

[Aleks83]

Сообщение от More

Мне вот такие предложения всегда было очень интересно читать.
Интересно, потому что сразу возникает вопрос: а может ли пишущий такое назвать мотивы, способные владельцев дизельных Дастеров написать враньё?
И второй вопрос. Если пишущий подразумевает возможность вранья владельцами дизельных Дастеров, то как относиться к тому, что пишут владельцы бензинок?

И главный вопрос. Если все вокруг всё-равно врут, то какой смысл что-то читать и писать на форуме?.. ))

Ну что сказать тут.. Многие автовладельцы, если не врут, то лукавят касаемо своих любимых авто.
Кого не спроси например из владельцев v8 так их танк не жрет литров 25-30, а кушает 15-17 л))) (только при каких условиях так ест, они не говорят) И так чаще всего у всех и во всем.
Прямо сказать как есть мало кто сможет.
Так и дизелисты, советуют "одеться по погоде" и можно не мерзнуть . Естественно купил дизель без вебасты - закаляй простату, никто не скажет.
А мне знакомый, купивший финик ща 3 с лишним млн. именно так и сказал по пьяни )))

[hesburger]

Сообщение от Aleks83

Так и дизелисты, советуют "одеться по погоде" и можно не мерзнуть .

А вот когда юзаешь и дизельный и бензиновый, то сравнить то есть с чем))) Мёрзнуть ни в одном не пришлось! Хотя с туссаном пора расставаться (((

[KOSH]

Сообщение от hesburger

А вот когда юзаешь и дизельный и бензиновый, то сравнить то есть с чем))) Мёрзнуть ни в одном не пришлось! Хотя с туссаном пора расставаться (((

А можно уточнить, мёрзнуть где?

[Подводник]

Сообщение от kval300

А чего клясть ,коли сами идиоты видимо сектантство или жадность в 300-400 руб не позволяет купить флакон антигеля на 500-1000 литров саляры. Я таким людям просто удивляюсь лень или что там в головах? идут на неоправданный риск замерзнуть в машине. А здоровье не покупается ни за какие деньги!

Ну из Москвы я выехал было всего -5... И все что мучались с соляркой были именно с Газпрома судя по "Рации".

[hesburger]

Сообщение от KOSH

А можно уточнить, мёрзнуть где?

От Польши до Волгограда...Зимой больше не ездил))) А в Сталинграде кстати зимой то ого го...Паулюса понимаю...

[More]

Сообщение от Aleks83

А мне знакомый, купивший финик ща 3 с лишним млн. именно так и сказал по пьяни )))

Ну, может у него аллергия на холода, бывает такое. )))

Я сам в своё время отъездил на дизеле 6 лет. И не мёрзнул никогда. Хотя холода тоже, не очень люблю.
Просто, это уже до смешного доходит.
Каждый раз одно и то же.

Люди, которые НЕ ездят на дизеле, говорят дизелистам - вы мёрзнете.
Люди, которые ездят на дизеле отвечают - нет, не мёрзнем.
Люди, которые НЕ ездят на дизеле, говорят дизелистам - вы врёте.

Всё, занавес. И так миллион раз на любом форуме...


PS. Тоже самое относительно "фен не может прогреть салон". Например, на дизельных А6 фен жарит так, мне на 1.6 Дастере и не снилось, с обычной печкой.
Причём, он может начинать работу сразу же после запуска двигателя, а не ждать пока температура ОЖ достигнет рабочей температуры.
Я например, в морозы более -25 больше 20 минут свой Дастер "размораживаю", чтобы садиться не в колодубье, а в приемлемый по температуре салон.
А сосед на прежнем месте жителства, на дизельном Амароке в -25 через 5-7 минут уже садился и ехал.
Потому что а) фен, б) подогрев лобового.

[hesburger]

Эх, не ездили вы на дизельной Шкоде 2.0 TDI Супер Б (2 поколение) с ДСГ7))) В свое время просто ракета)))

[Aargh68]

Сообщение от Подводник

Ну из Москвы я выехал было всего -5... И все что мучались с соляркой были именно с Газпрома судя по "Рации".

Лет несколько назад был приличный скандал, с топливом на Газпром-овских заправках. Тогда часть АЗС закрывали.

[Aargh68]

Сообщение от Aleks83

Ну что сказать тут.. Многие автовладельцы, если не врут, то лукавят касаемо своих любимых авто.
Кого не спроси например из владельцев v8 так их танк не жрет литров 25-30, а кушает 15-17 л))) (только при каких условиях так ест, они не говорят) И так чаще всего у всех и во всем.
Прямо сказать как есть мало кто сможет.
Так и дизелисты, советуют "одеться по погоде" и можно не мерзнуть . Естественно купил дизель без вебасты - закаляй простату, никто не скажет.
А мне знакомый, купивший финик ща 3 с лишним млн. именно так и сказал по пьяни )))

Знакомый приобрёл дизельный Меган из гейропы. Машинка классная, просто пищит от восторга... но есть одно НО! Вместо фена в печке стоит подогреватель ОЖ, причём электро. Так вот пока ОЖ не нагреется до определённой температуры, печку хрен включишь!

[kval300]

А в Эмиратах вообще в некоторые авто печки не ставят Например ММС Паджеро
ГБЦ мне с такого привозили.обычно все производители делают поправку под определенный климат куда гонят продукцию.
И если бы был реальный касяк с отоплением у дизельного дастера то рено бы разорилась. А проблемы то нет!
Вот если была проблема у 2.0 с холодным пуском то прошивку подправили и вони было на весь инет!

[Modigar]

Сообщение от Aleks83

Так и дизелисты, советуют "одеться по погоде" и можно не мерзнуть .

Ну наверное глупо выходить из дома в -20С с летних ботиночках и в курточке на рыбьем меху. При любом двигателе.
Я что на бензиновой ездил, одевался по погоде, что на дизельной. Со сменой машины теплее не стал одеваться.
При моих 12 км до работы, при больших минусах, что в Логане я в перчатках рулил, что в Дастере, до самой работы, и на обоих приезжал на полностью прогретом двигателе.
На обоих ездил "на дальняк" (400км) в морозы ниже -25С, и в обоих на трассе жарко в салоне, с одной небольшой разницей, что при остановках на дизеле ТЭНы врубаются через пару минут.

[hesburger]

Сообщение от Aargh68

Знакомый приобрёл дизельный Меган из гейропы. Машинка классная, просто пищит от восторга... но есть одно НО! Вместо фена в печке стоит подогреватель ОЖ, причём электро. Так вот пока ОЖ не нагреется до определённой температуры, печку хрен включишь!

Ну фиг знает...впервые о таком слышу...а меганов у нас хоть пруд пруди, разных годов выпуска....

[Aargh68]

Сообщение от hesburger

Ну фиг знает...впервые о таком слышу...а меганов у нас хоть пруд пруди, разных годов выпуска....

Машинка из Германии. По салону и пр. сразу видно, что собрано не для России. Год не помню...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

В Дастере температура двигателя до лампочки, там электрофен греет.
.

Вы не правы! Электрофен , это временно пока не прогреется двигатель до 65-68°. А это даже не рабочая температура, двигатель будет работать в режиме прогрева - богатить.В дизеле 109 л.с. 78-82. А если постоянно работает фен, это говорит про неисправности в системе охлаждения/ прогрева двигателя.

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:06 ----------

Aargh68, Есть такое, электродогреватель четыре свечки - тэны, в специальном корпусе , подключены как и фен. Греют автоматически антифриз , потом отключаются. Как по мне такая штука эффективнее , чем наш фен, главное прогретый двигатель до рабочей температуры.

[kval300]

Сообщение от Kladovchik.2011

двигатель будет работать в режиме прогрева - богатить

Оба на! дизель будет богатить?-что то новое в теории работы дизеля появилось!!!ну-ну! НИКОГДА дизель не работает в режиме прогрева никакой топливной коррекции не производится.На то он и дизель!!!! Со всеми его плюсами.

[Kladovchik.2011]

kval300, Не зависимо от типа двигателя, как дизеля так и бензинки , а уж про сажевик в режиме постоянного прогрева вообще лучше не говорить.....

[kval300]

Про ЕГР еще забыл написать..........

[More]

Сообщение от Kladovchik.2011

Вы не правы! Электрофен , это временно пока не прогреется двигатель до 65-68°.

А вы читали, о чём я написал?..
У меня такое ощущение, что нет.

Речь шла о том, что в салоне Дастера с феном становится тепло быстрее, чем в моём бензиновом без фена.
А вы мне начинаете за мат.часть вкручивать, и писать, что я "не прав".

Схема работы догревателей на дизеле мне известна.
Более того, я вам могу сказать, что на некоторых моделях авто эти догреватели регулируются например, через управление климатической установкой.
И, если заданная температура в салоне не обеспечивается притоком теплоносителя от двигателя, то догреватель может работать хоть постоянно.
И это не будет являться неисправностью.

[Modigar]

Сообщение от Kladovchik.2011

А если постоянно работает фен, это говорит про неисправности в системе охлаждения/ прогрева двигателя.

Это говорит о том, что печка "выстужает" двигатель. Бывало такое, если в мороз после езды по трассе остановиться минут на 5-10, ТЭНы включаются, значит температура ОЖ ниже +70С. Но это абсолютно ничего страшного, все штатно, и в салоне тепло, и двигателю заодно обороты ХХ повышаются.

[Kladovchik.2011]

Грейтесь как хотите! Все догреватели независимо : Вебасто , фен, тэн в автомобиле дизельном или безиновом с климатом или крутилкой - работают только если температура двигателя ниже рабочей!!! ...