Масло моторное

[dg972]

Производитель рекомендует заливать Масло ELF 5W-40 EVOLUTION SXR.
В мотор 1,6 K4M - 4,8л;
В мотор 2,0 F4R - 5,4л;
В мотор 1,5 dci К9К - 4,5л.


[B]


Вопрос: кто какое заливает масло?

Основные характеристики моторных масел

Классификации и маркировка моторных масел

Надо ли промывать мотор при смене масла?
Моторное масло: технические характеристики.
Масло Мотрио
Список альтернативных вариантов масел (кроме Elf) с допуском RN720 для рестайлинга с дизелем (с сажевым фильтром)

Сообщение от Ky6uk

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 5L - код 194839
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 1L - код 194832 он же 10160301
ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 4 л - код 11080501

[Andrey_5K]

Сообщение от More

А, ну конечно... Ну, если уж вы знаете, то всем остальным лучше умолкнуть... Железный аргумент.

Про автозапуск вообще к сути вопроса отношения не имеет. Можно и в тёплом гараже машину ставить, и что, она от этого на "сороковке" станет лучше на морозе заводиться?..

Ещё раз: за ночь при -30 выстывает любое масло до такой степени, что не важно, ездил ты вчера или три дня назад. И при этом, "нулёвка" останется более жидкой, чем "пятёрка". Опять будете спорить? Ну, спорьте...



Вывод основан на ваших словах из вашего же предыдущего поста.
Если в волговском сигнале вы видите только громкость и "пугать народ", значит сами этим и грешите.
Ибо, то что у человека внутри, то он видит и снаружи.

Не нужно путать мягкое с жёлтым (это про гараж в частности и про остальное в целом). Я езжу как раз как обоих маслах. И точно могу сказать, что если вечером ездил на сороковке, то утром она заведётся легче чем нулёвка, стоявшая на морозе несколько дней. И выше я также писал, что кроме масла в двигателе еще и другие факторы имеются (как то: аккумулятор, свечи, масло в трансмиссии в конце концов, состояние высоковольтных проводов, бабин и т.п.).

И, пожалуйста, не распространяйте Ваши домыслы про внутренний мир на меня ибо понятия не имеете что у меня внутри (Вы скорее с точностью до наоборот можете предположить что у меня снаружи по моим эмоциям в постах, но никак не про душевное состояние). Это вообще очень тонкий вопрос и не нужно портить моё (в целом сложившееся впечатление) о Вас.

[Opora]

Andrey_5K, поясните тогда, что такое "нулевка" и что такое "сороковка" в вашем понимании?
0W-30, например, это "нулевка", тогда "сороковка" это 40W-? Такое масло вы льете и на нем лучше заводится?

"- Не может быть!..." (С)

[Jora]

Сообщение от More

За ночь при -30 выстывает всё напрочь, и там без разницы, ездил ты вчера, или например, три дня назад.

Ну у меня двигатель после 3-х дней стояния зимой заводится совсем не так легко как после одного.
Хотя может это аккумулятор подсаживается...

[Andrey_5K]

Opora, нулёвка это даже не 0w30 в моем понимании. Это вообще 0w20... И даже на нем после длительной стоянки запуск в морозы тяжелее чем на 5w40 после сравнительно короткого простоя хотя и свечки иридиевые да и вообще весь конструктив думается не хуже дастеровского будет...

Но 0w30 я считаю оптимальным маслом правда для другого двигателя. На Дастере масло после покупки ещё не менял ибо денег пока нет на ТО. В нем как раз плескается Эльф 5w40.

[Aluksander]

Сообщение от Jora

Ну у меня двигатель после 3-х дней стояния зимой заводится совсем не так легко как после одного.
Хотя может это аккумулятор подсаживается...

Аналогично, но про -30 не скажу. Обычно если -15 и стоит с пятницы вечера, то в понедельник и крутит стартер тяжелее и тарахтит громче
Если субботу воскресенье катался то как обычно.
Но это все субъективные критерии Боюсь объективных никто представить не сможет, как за, так и против

[More]

Сообщение от Andrey_5K

И выше я также писал, что кроме масла в двигателе еще и другие факторы имеются (как то: аккумулятор, свечи, масло в трансмиссии в конце концов, состояние высоковольтных проводов, бабин и т.п.).

"Кроме масла" к делу не относится, так как изначально разговор зашёл о разнице между 0W и 5W.
Не надо в очередной раз уводить разговор в сторону от изначального вопроса.




И пока никто не ответит вот на это:

Сообщение от More

Тогда объясните мне, В ЧЁМ РАЗНИЦА, если эти -30 масло в одном случае набрало за 8 часов простоя, а в другом за 60 часов, но по итогу и в том и в другом случае температура масла всё те же -30??..

дальнейшее обсуждение будет полностью бессмысленным.

[11vasya]

Сообщение от Aluksander

Боюсь объективных никто представить не сможет, как за, так и против

как выше уже писал- важно наличие смазки в парах трения. только оно влияет на прокручиваемость двигателя- то, что находится в поддоне в данный момент мало интересно ( так как оно никак не успеет смазать места трения до запуска двигателя). поэтому- чем больше проходит времени, тем меньше масла остаётся на "рабочих" местах. ну и не все масла одинаково держатся за металл ( да и вообще спектр пятёрок очень большой).

ну и касаясь конкретных условий- что мешает подойти к водителям комерческого транспорта, автобусов или госконтор, и у них поинтересоваться маслом))

[Andrey_5K]

Сообщение от Andrey_5K

Как раз таки с точностью до наоборот: если ездишь много и каждый день, то масло не успевает так загустевать и на 5w40 вполне себе нормуль. А вот если редко ездишь и морозы, то с нулевкой раскручивается однозначно бодрее. Впрочем, я уже отписывался, что уже привык к нулевой вязкости. А успешный холодный запуск не только от масла зависит.

...

Вернёмся сюда - я изначально говорил, что на одно масло уповать не стоит и суть моего поста в том, что если машина не успевает полностью выстывать то можно ездить зимой и на более густом. Это Вы почему-то решили что "ничего кроме масла к делу не относится". К делу (процессу холодного пуска) много чего относится и я эти условия обозначил сразу.
А вот насчет бессмысленности рассуждений согласен ибо не стоит переливать в очередной раз.

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:54 ----------

Сообщение от 11vasya

...что мешает подойти к водителям комерческого транспорта, автобусов или госконтор, и у них поинтересоваться маслом))

У которых машины практически не стоят и они вам ответят... ЛУКойл!

[11vasya]

Сообщение от Andrey_5K

машины практически не стоят

ну не все же не глушат авто, хотя бы на ночь- спросили, сделали выводы и пошли искать с похожим на ваш стиль эксплуатации))

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Сообщение от Andrey_5K

.. ЛУКойл!

на прошлом авто, лукойл десяточка в минус 23 без проблем завёлся.
и заглох как только отпустил сцепу- коробка задушила двиг))

[Andrey_5K]

11vasya, похожим стиль эксплуатации коммерческого авто и личного не будет никогда если конечно личное авто не использовать в служебных целях. Но ход Ваших мыслей (особенно вторая цитата) мне нравится.

[11vasya]

Сообщение от Andrey_5K

похожим стиль эксплуатации коммерческого авто и личного не будет никогда

ну нам же важно, как мотор заведется утром после ночной стоянки и после нескольких дней простоя ( выходных)- по моему, такого транспорта куча ( например таксисты на личных авто).

[ser bond]

Сообщение от More

Можете предметно объяснить в чём? Не опираясь на свои ощущения и восприятие, типа "а вот после 1 ночи заводилось легче"?..

Вы согласны с тем, что при достижении определённой температуры масло имеет определённую вязкость?
Вы согласны с тем, что при морозе -30, масло в поддоне заглушенной вечером машины имеет утром те же -30 что и окружающий воздух?

Тогда объясните мне, В ЧЁМ РАЗНИЦА, если эти -30 масло в одном случае набрало за 8 часов простоя, а в другом за 60 часов, но по итогу и в том и в другом случае температура масла всё те же -30??..

Именно опираясь на свои ощущения и на свой опыт с 1999 года,утверждаю,что авто, простоявший ночь на морозе, заводится и работает легче,чем авто простоявший пару суток.
Вопрос к продвинутым;две пятилитровые бутылки с водой выставлены на мороз,одна на ночь,другая на сутки,та что отстояла ночь-вода замерзла,лед целым куском по форме бутылки,бутылка целая,если лед разбить,то в центре еще можно найти не замерзшую водицу,бутылка,отстоявшая сутки и более;лед уже не представляет целый кусок по форме бутылки,он будет треснутый,да и бутылку скорее всего порвет.Почему?

[11vasya]

Сообщение от ser bond

Вопрос к продвинутым;две пятилитровые бутылки с водой выставлены на мороз,одна на ночь,другая на сутки

немного не правильные ( относительно двигателя с маслом) условия. вода должна замёрзнуть, а масло нет. согласно физике, процесс замерзания требует намного больше энергии, чем просто охлаждения льда или воды. поэтому, процесс протекает не линейно, а, сначала, вода охлаждается до нуля, потом замерзает, потом начинает остывать лёд. поэтому нужно ровнять или сразу воду, или миновать стадию замерзания))

[Aluksander]

Физики, мля
Могет во флудильне продолжить лучше?

[Сергей Юд.]

Всем привет!!! В Иркутске дилер заливает на замене масло ELF EVOLUTION 900 FT 0W-40, в простонародье "нулевку". Катаюсь я на ней зимой и летом. Машина хранится в гараже при температуре в зимний период -7С
В эту зиму морозы были до -40С, поэтому в гараже Дастер чувствовал себя отлично и заводился так же. Хотел переходить на 5W40 но потом передумал, так как W40 что у нулевки, что у пятерки тоже самое. Буду кататься дальше на этом масле.

[Opora]

ser bond, в -30 замерзнут до утра обе одинаково)))) Вот и весь разговор.

[lorans]

В Петровском при ТО льют Castrol под предлогом что ELF на доливку можно купить только в больших городах. Castrol есть почти везде

[Ky6uk]

Сообщение от lorans

В Петровском при ТО льют Castrol под предлогом что ELF на доливку можно купить только в больших городах. Castrol есть почти везде

ДИЧЬ !!!

[More]

Вот что только не придумают... ))

[zigzag]

я сейчас езжу на Мотрио.
все морозы дизель заводился исправно.
в прошедшие выходные было -26..-28.
на очередное ТО уже купил это же маслице.