Масло моторное

[More]

Сообщение от Andrey_5K

Как раз таки с точностью до наоборот: если ездишь много и каждый день, то масло не успевает так загустевать и на 5w40 вполне себе нормуль.

За ночь при -30 выстывает всё напрочь, и там без разницы, ездил ты вчера, или например, три дня назад.
Стартеру всё-равно тяжело мотор на 5W раскачивать, на "нулёвке" веселее.

[Andrey_5K]

Сообщение от More

За ночь при -30 выстывает всё напрочь, и там без разницы, ездил ты вчера, или например, три дня назад.
Стартеру всё-равно тяжело мотор на 5W раскачивать, на "нулёвке" веселее.

Ещё раз: для частых и длинных езды не столь критично, если поездки редкие и короткие, то лучше нулёвка. И можно ставить автозапуск раз или два за ночь на 20 минут - с сороковкой нормально заведётся утром. И зачем вот спорить - я знаю, что говорю ибо по личному опыту.
А если аккумулятор уже дохлый, то нулёвка не спасёт.

---------- Сообщение добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

Сообщение от More

...
Вам нравится пугать стариков и беременных? Вешайте сифон.

Мне - нет. А на чем основан данный вывод? В каком месте я давал повод такому предположению если ранее говорил, что пожалуй впервые встретил оптимальный (для себя конечно) звуковой сигнал на Дастере?
По молодости одно время тоже болел этой ерундой с волговским гудком (даже купил, но так и не поставил - переболел и продал).

[More]

Сообщение от Andrey_5K

Ещё раз: для частых и длинных езды не столь критично, если поездки редкие и короткие, то лучше нулёвка. И можно ставить автозапуск раз или два за ночь на 20 минут - с сороковкой нормально заведётся утром. И зачем вот спорить - я знаю, что говорю ибо по личному опыту.

А, ну конечно... Ну, если уж вы знаете, то всем остальным лучше умолкнуть... Железный аргумент.

Про автозапуск вообще к сути вопроса отношения не имеет. Можно и в тёплом гараже машину ставить, и что, она от этого на "сороковке" станет лучше на морозе заводиться?..

Ещё раз: за ночь при -30 выстывает любое масло до такой степени, что не важно, ездил ты вчера или три дня назад. И при этом, "нулёвка" останется более жидкой, чем "пятёрка". Опять будете спорить? Ну, спорьте...

Сообщение от Andrey_5K

Мне - нет. А на чем основан данный вывод?

Вывод основан на ваших словах из вашего же предыдущего поста.
Если в волговском сигнале вы видите только громкость и "пугать народ", значит сами этим и грешите.
Ибо, то что у человека внутри, то он видит и снаружи.

[ser bond]

Сообщение от More

Ещё раз: за ночь при -30 выстывает любое масло до такой степени, что не важно, ездил ты вчера или три дня назад.

Не согласен!Разница есть.

[More]

Сообщение от ser bond

Не согласен!Разница есть.

Можете предметно объяснить в чём? Не опираясь на свои ощущения и восприятие, типа "а вот после 1 ночи заводилось легче"?..

Вы согласны с тем, что при достижении определённой температуры масло имеет определённую вязкость?
Вы согласны с тем, что при морозе -30, масло в поддоне заглушенной вечером машины имеет утром те же -30 что и окружающий воздух?

Тогда объясните мне, В ЧЁМ РАЗНИЦА, если эти -30 масло в одном случае набрало за 8 часов простоя, а в другом за 60 часов, но по итогу и в том и в другом случае температура масла всё те же -30??..

[ser bond]

Сообщение от More

Можете предметно объяснить в чём? Не опираясь на свои ощущения и восприятие, типа "а вот после 1 ночи заводилось легче"?..

Вы согласны с тем, что при достижении определённой температуры масло имеет определённую вязкость?
Вы согласны с тем, что при морозе -30, масло в поддоне заглушенной вечером машины имеет утром те же -30 что и окружающий воздух?

Тогда объясните мне, В ЧЁМ РАЗНИЦА, если эти -30 масло в одном случае набрало за 8 часов простоя, а в другом за 60 часов, но по итогу и в том и в другом случае температура масла всё те же -30??..

Именно опираясь на свои ощущения и на свой опыт с 1999 года,утверждаю,что авто, простоявший ночь на морозе, заводится и работает легче,чем авто простоявший пару суток.
Вопрос к продвинутым;две пятилитровые бутылки с водой выставлены на мороз,одна на ночь,другая на сутки,та что отстояла ночь-вода замерзла,лед целым куском по форме бутылки,бутылка целая,если лед разбить,то в центре еще можно найти не замерзшую водицу,бутылка,отстоявшая сутки и более;лед уже не представляет целый кусок по форме бутылки,он будет треснутый,да и бутылку скорее всего порвет.Почему?

[Andrey_5K]

Сообщение от More

А, ну конечно... Ну, если уж вы знаете, то всем остальным лучше умолкнуть... Железный аргумент.

Про автозапуск вообще к сути вопроса отношения не имеет. Можно и в тёплом гараже машину ставить, и что, она от этого на "сороковке" станет лучше на морозе заводиться?..

Ещё раз: за ночь при -30 выстывает любое масло до такой степени, что не важно, ездил ты вчера или три дня назад. И при этом, "нулёвка" останется более жидкой, чем "пятёрка". Опять будете спорить? Ну, спорьте...



Вывод основан на ваших словах из вашего же предыдущего поста.
Если в волговском сигнале вы видите только громкость и "пугать народ", значит сами этим и грешите.
Ибо, то что у человека внутри, то он видит и снаружи.

Не нужно путать мягкое с жёлтым (это про гараж в частности и про остальное в целом). Я езжу как раз как обоих маслах. И точно могу сказать, что если вечером ездил на сороковке, то утром она заведётся легче чем нулёвка, стоявшая на морозе несколько дней. И выше я также писал, что кроме масла в двигателе еще и другие факторы имеются (как то: аккумулятор, свечи, масло в трансмиссии в конце концов, состояние высоковольтных проводов, бабин и т.п.).

И, пожалуйста, не распространяйте Ваши домыслы про внутренний мир на меня ибо понятия не имеете что у меня внутри (Вы скорее с точностью до наоборот можете предположить что у меня снаружи по моим эмоциям в постах, но никак не про душевное состояние). Это вообще очень тонкий вопрос и не нужно портить моё (в целом сложившееся впечатление) о Вас.

[More]

Сообщение от Andrey_5K

И выше я также писал, что кроме масла в двигателе еще и другие факторы имеются (как то: аккумулятор, свечи, масло в трансмиссии в конце концов, состояние высоковольтных проводов, бабин и т.п.).

"Кроме масла" к делу не относится, так как изначально разговор зашёл о разнице между 0W и 5W.
Не надо в очередной раз уводить разговор в сторону от изначального вопроса.




И пока никто не ответит вот на это:

Сообщение от More

Тогда объясните мне, В ЧЁМ РАЗНИЦА, если эти -30 масло в одном случае набрало за 8 часов простоя, а в другом за 60 часов, но по итогу и в том и в другом случае температура масла всё те же -30??..

дальнейшее обсуждение будет полностью бессмысленным.