|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: На какой резине Вы ездите зимой на Дастере? | |||
| На шипованной |
|
101 | 63.92% |
| На "липучке" |
|
49 | 31.01% |
| На "всесезонке" |
|
7 | 4.43% |
| На летней |
|
1 | 0.63% |
| Голосовавшие: 158. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 20.06.2017
Адрес: Москва-Подольск
Авто: Duster 1,5 dci 4х4 МКП6 DAKAR Edition 109
Сообщений: 42
![]() |
1. Шипы не вылетают, их попросту нет.
2. Шум. Не шипованная зимняя резина тише летней, а тем более зимней шипованной. 3. Тормозной путь на асфальте гораздо короче. 4. Тормозной путь на льду...а где он лед то? Разве что на хоккейной площадке...на том льду, что мы называем замершими лужами...торможение практически одинаковое...разницы не заметил. 5. Комфорт (см. п.2) Сразу оговорюсь, использую Мишлен айс 3, и хаку 2. Раньше пользовал шипованные Гиславед и Гудиер. На Гудиере с места не большую горку с накатанным снегом взять не смог, только с разгончика. На Мишлене как "с добрым утром". |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#2 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
У меня с 1995 и до 2012 (пока не купил Дастер) все машины зимой эксплуатировались на липучке.
Для эксплуатации в Москве + поездки по федеральным трассам в направлении юга или запада, этого хватало "с головой". Ситуаций бывало много разных, и преодоление снежных перемётов ночью на М4, когда снег через капот и крышу улетал, и езда в сильнейший гололёд в славном городе Новочеркасск (кто знает тот в курсе, что там весь город с горки-на горку), и тормоза перед внезапным препятствием на заснеженной обледенелой узкой дорожке. За всё это время, при отсутствии у меня склонности к спокойной езде, ни одного ДТП и ни одного повреждения автомобиля. Это к вопросу о "безопасности". О комфорте тут уже выше написали. Самая тихая резина, которую я знаю, это липучка. Ещё добавил бы отличную сопротивляемость аквапланированию, ламельки делают своё дело. Липучка использовалась всегда одного и того же производителя - Bridgestone Blizzak. Для Дастера взял шипы. Почему? Потому что есть необходимость ездить зимой по совершенно не чищеным узким деревенским дорожкам, в том числе, и с крутыми подъёмами, перед которыми нет возможности разогнаться. Заползти на такой потихоньку можно только на полном приводе, и только цепляясь шипами. В оттепель/заморозок такие подъёмы превращаются в совершенно голый лёд. Вот тут да. Липучка бессильна, поэтому шипы. Во всех остальных случаях, для себя никаких преимуществ шипов перед липучкой не вижу. Про необходимость шипов в Москве вообще слышать смешно... Короче, каждому своё, и хорошо, что есть выбор. А то раньше хошь - не хошь, а ИД-220 "наше всё" круглый год...
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с) |
|
|
|
| 6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |